景天窗挺帶勁，空間挺大，個(gè)頭也挺大。比較省油。

底盤高，通過(guò)性好，方向盤比較穩(wěn)，很好操控。
感覺(jué)是越開越省油，現(xiàn)在算起來(lái)每公里也才5毛多，對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，真的是非常的省油。

第一原因是外形漂亮，其次是性價(jià)比比較高了，相同價(jià)位的車，奇駿配置高，這一點(diǎn)很吸引人。

時(shí)尚大氣，回頭率高。有點(diǎn)高大上的意思。
滿意，同級(jí)車感覺(jué)還是挺好，蠻不錯(cuò)的。座位也舒適。
后視鏡折疊，大面積LED日行燈

離地間隙很高，走爛路上馬路牙子輕輕松，起步加油時(shí)很線性
外觀正面?zhèn)让姹容^好看，背面太像雷克薩斯老款RX系列，不喜歡這個(gè)造型，每次見(jiàn)到雷克薩斯老RX都覺(jué)得屁股丑爆了。
比老款進(jìn)步很大，豪華不足精致有余，用料很好，車門上面還有皮革包裹，胳膊可以放在車門上休息，而且很軟很舒適。

當(dāng)我第一眼看到奇駿，就有種觸電的感覺(jué)，試駕之后，我更堅(jiān)定了要拿下它的想法。

后備箱內(nèi)飾稍差，鈑金較薄，CVT低溫保護(hù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

車的整體空間方面是很好的說(shuō)，非常寬敞，座椅包裹性很好，舒適全景天窗非常爽，行李架燈很給力；作為SUV，離地間隙足夠，在爛路上行駛的時(shí)候信心很足
性不錯(cuò)！

第一眼就被奇駿的外觀折服了，然后就是到4s店試駕，操控和舒適度都是相當(dāng)?shù)陌簟?br /> 我們一家5個(gè)人輕松裝下，小孩還可以在里面活動(dòng)自如，這空間足夠了！

配置夠用了，多你也不會(huì)用。
在高速上絕對(duì)夠勁了，由于是CVT的變速緣故，感覺(jué)加速時(shí)很平順有很快。
由于底盤的離地間隙比較大，走坑洼路面很有信心
覺(jué)是越開越省油呀，現(xiàn)在算起來(lái)每公里也才5毛多

總體來(lái)說(shuō)是一部值得推薦的車，空間大，座椅舒適，通過(guò)性好，日常居家的絕對(duì)良品。

動(dòng)力輸出平順?lè)�(wěn)定，沒(méi)有突兀感，如果深踩油門也有些推背感，但是也只是有些而已。畢竟CVT就是個(gè)順。
油耗目前是13個(gè)多。市區(qū)堵車畢竟嚴(yán)重，平均車速只有10公里，冬季市區(qū)用車是15個(gè)。高速及快速路用車油耗8個(gè)吧，平均13個(gè)多。希望以后過(guò)了磨合期可以降低。

設(shè)計(jì)緊湊，外型時(shí)尚，看久了不會(huì)覺(jué)得煩。這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置很滿意。

家庭用車基本夠用。但是感覺(jué)應(yīng)該能做的更好一些。

做工，用料感覺(jué)都還不錯(cuò)，軟硬都有。手感挺好的。中控臺(tái)略微向駕駛員傾斜便于駕駛員操作。就是新車味道太濃了，天天開窗透氣，竹炭包，白醋，暴曬，現(xiàn)在都兩個(gè)多月了，味道還有

外觀出彩，標(biāo)致的型車

外觀出彩，標(biāo)致的型車，我車選的是“象牙白”，外形帥呆了，朋友同事看了，人見(jiàn)人愛(ài)；總之，綜合各方面性能表現(xiàn)，這款車應(yīng)該說(shuō)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的，二個(gè)多月的等待，一個(gè)字形容--值。不后悔，駕車在路上回頭率很高。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

外觀是這車子的一大亮點(diǎn)，很多購(gòu)買這車子的車主均是沖著這車子的外觀購(gòu)買的，前臉換上了這款車子的霸氣臉譜，顯得相當(dāng)運(yùn)動(dòng)及精干，大燈的設(shè)計(jì)及保險(xiǎn)杠的造型與大哥這款車子有異曲同工之妙，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)練。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

奇駿這輛車的操控性不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，安全性能比較高，方向也很精準(zhǔn)，配置算是比較豐富，即使是新手操控也很簡(jiǎn)單。發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)。停車中感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

省油，操控靈活

后排空間稍小

內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣樸素，用料扎實(shí)，質(zhì)量?jī)?yōu)良

比起市售的其他熱門SUV而言，奇駿表現(xiàn)最為出色，尤其是越野性能，在遇到一般的交叉軸的時(shí)候，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較的富有家族特色。

設(shè)計(jì)也很合理，比較喜歡無(wú)鑰匙腳進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，這兩個(gè)很方便。忘記了一個(gè)特點(diǎn)，全景天窗，很不錯(cuò)，空間感覺(jué)也變大了，光線也敞亮。

在操控性方面不能做到轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤有點(diǎn)點(diǎn)的虛位，也就是人們常說(shuō)的空，不過(guò)也正常，這車本來(lái)就不適合激烈駕駛，所以習(xí)慣了就好了。

外觀變的時(shí)尚了，不過(guò)我覺(jué)得原來(lái)的也不怪，很硬朗。還有，內(nèi)飾我覺(jué)得那是翻天覆地的變化，用料在同等價(jià)位的車來(lái)說(shuō)真的很可以，很多地方觸摸到都是軟的。

車的尾部，沒(méi)有其他地方設(shè)計(jì)的那么出彩。不過(guò)每個(gè)人的欣賞不一樣，這只是我的感覺(jué)而已。

空間還是挺大的，不管是頭部空間還是腿部空間，都留有一段距離，沒(méi)有多少壓抑的感覺(jué)。而且全景天窗有視覺(jué)上的效果，顯得寬敞一些，比較滿意。2.0的動(dòng)力不能說(shuō)有多么強(qiáng)勁，但是在城市完全夠用了，畢竟現(xiàn)在城市越來(lái)越擁擠，在強(qiáng)勁的動(dòng)力在城市也發(fā)揮不出來(lái)。

方向盤握感不錯(cuò)，包的皮子也不滑。中控臺(tái)按鍵夠清晰好操作。皮坐椅也夠厚實(shí)，坐姿比較高視野很好。不像一些轎車窩在車?yán)�。但左轉(zhuǎn)時(shí)A柱較寬還是有些當(dāng)視線！SUV的內(nèi)飾差不多都不是很細(xì)，塑料件較多。中控臺(tái)上有一些軟制材料，算是對(duì)的起二十萬(wàn)的車了！

完全標(biāo)配的所有配置，我覺(jué)得低配和高配的其實(shí)相差沒(méi)有太遠(yuǎn)，高配版的很多都是一些沒(méi)什么實(shí)用性的配置，低配版完全鞥你滿足每一個(gè)家庭司機(jī)的需要了。特立獨(dú)行。在同級(jí)別SUV中線條硬朗、通過(guò)性更強(qiáng)天窗夠大，前排和后排多可享受天窗帶來(lái)的陽(yáng)光，車頂?shù)臒艉糜�，在雨天和霧天實(shí)用，

中規(guī)中矩，一直保持著多年的經(jīng)典風(fēng)格，喜歡車子的朋友，就是愛(ài)他的方方正正吧。
后備箱貌似感覺(jué)比新出車子大似的，后排空間也還算不錯(cuò)吧
7升 可以接受，告訴比較省油，可以不怎么跑高速，都是上下班開。

1是底盤夠高通過(guò)性好。

天窗 底盤高度 四驅(qū)性能對(duì)比同價(jià)位的車型優(yōu)越 后廂設(shè)計(jì)靈活實(shí)用 后期保養(yǎng)價(jià)格適中 外形大氣

方正的外形風(fēng)阻、風(fēng)噪大應(yīng)改成流線型 后排空間偏小 中控臺(tái)嚴(yán)重老氣簡(jiǎn)陋，沒(méi)有現(xiàn)代車的科技感和流線感 定價(jià)偏高四、五萬(wàn) 風(fēng)噪偏大車廂嚴(yán)密性不夠 2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老 油耗中等不算低 天窗一年不用兩回有點(diǎn)浪費(fèi) 車頂射燈應(yīng)當(dāng)標(biāo)配 檔位手柄球頭簡(jiǎn)陋 儀表燈光不好看

應(yīng)該大換血 外形 中控臺(tái) 燈光 儀表，保留四驅(qū)強(qiáng)項(xiàng) 車身牽引控制， 追加底盤高度 車廂空間及位置的靈活變動(dòng)帶來(lái)的空間調(diào)整 調(diào)整車價(jià)帶動(dòng)市場(chǎng)占有率 補(bǔ)上一句———我還是很喜歡這款車

優(yōu)點(diǎn)很多，霸氣，好看，性能好，配置過(guò)的去，相對(duì)性價(jià)高

都有些缺點(diǎn)，平面軸容易壞，至尊的導(dǎo)航不值這價(jià)格！

口碑不錯(cuò)的一款車，希望做到更好