2009年可謂是中國車市崛起年：截至9月份的中國汽車工業協會數據統計，1-9月，汽車產銷961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長32.01%和34.24%，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛，其中乘用車（廣義）產銷雙超700萬輛，分別達到715.59萬輛和7...閱讀全文>>

 在幾年前，我們經常能聽到某某車型需要加價提車，要不就要等上幾個月甚至半年的事情。而現在看來，那時候的熱銷現象多半都是因為細分市場缺乏競爭，經銷商通過囤積居奇造成的假象。隨著國內市場的不斷壯大，引入的新車型日漸增多，各個車型領域的競爭程度也明...閱讀全文>>

 發動機總成是汽車內部至關重要的組成部分，也是消費者在選車時需要特別考慮的方面。而一般消費者在判斷一款發動機的優劣時，通常只能從廠商給出的參數指標上得出自己的結論，不免有些片面。同時我們也時常會聽到有些人說某款車型的發動機老舊、某些車型的發動...閱讀全文>>

 買車對于大多數人來說都不算小事，所以持慎重購買態度是可以理解的。老百姓就是這樣，喜歡講究一個口碑，或者一個共同點，你買，他買，我也跟著買。所以盡管現在市場上緊湊車不少，但熱門的始終就那么幾款。這就讓人感到不解了。到底是什么原因讓這些車型受到...閱讀全文>>

 在幾年前，中國人買車，也就是新、老三樣那寥寥幾款選擇，不少消費者都有“沒得馴的感慨；但在如今，市面上的選擇卻是太多了，每個細分市場都有幾十款熱門選擇，各有各的優點，而且每一款車又有好多款車型讓您在配置之間犯愁——如何選成為了...閱讀全文>>

 時下的中國汽車市場最流行什么概念？“運動風格”恐怕是最多人會脫口而出的答案——尤其是在競爭最為激烈的緊湊型市場中，似乎不標榜、吹噓一下自己的運動資本都不好意思和消費者打招呼。目前關注度最高的科魯茲就是這樣一款主打運動性能的產...閱讀全文>>

 與以往謹慎、保守的觀念不同，如今人們對新車的接受程度越來越高，在今年火爆的車市當中，新車的優異表現成了一道亮麗的風景，有更多的人在權衡老車型的可靠和新車型的時尚時選擇了后者。對于汽車工業來說這是一件好事情，能夠促使廠商們加快推陳出新的腳步，...閱讀全文>>

 年初施行的新購置稅政策，大大刺激了國內汽車市場的消費，尤其是在本就競爭最為激烈的緊湊型市場，1.6L排量車型真正成為了家庭用戶人人追捧的“黃金排量”——不僅有能夠承載一家三口的空間，滿載后爬坡、超車也不費力，實用而又經濟，還有政...閱讀全文>>

 十年以前，打開車門見個桃木、真皮，才好意思跟人打個招呼。現如今，已逐漸成為購車主力的80后一代，對這些略顯老氣的裝飾件已經失去了興趣，轉而對更能體現舒適性、多功能性的電子設備更感興趣。比如多碟CD、USB接口、自動恒溫空調、電加熱座椅等，但在這些電...閱讀全文>>

 之前我們已經出過兩篇關于防撞梁的文章，大家的熱情非常高，對于我們的選題也給予了極大的肯定。按理說我們應該抓緊時間推出第三篇才對，但為什么間隔了這么長時間呢？因為前兩篇文章出來之后，雖然擺出的事實對大家有很大的震撼，但編輯本人的確對防撞梁好壞...閱讀全文>>