內(nèi)飾:音響還不錯；很喜歡它的座椅設計，包裹感很強，中間雖然用了布藝，但是據(jù)說是夏天坐著不會悶熱，冬天不會太冰，還是可以理解和接受的。
質(zhì)量:當初就是因為安全性能和外觀選擇了小科，車身厚重，五星安全標準，4個安全氣囊，那真是沒的說
油耗:平均油耗: 9.4L/100km, 車身重量會降低一些油耗也會降低一點；現(xiàn)在開了700多公里，主要是在市區(qū)，紅綠燈多，沒開空調(diào)，油耗是9.4L/100km。應該還可以吧，如果走高速應該會低不少

動力:車子啟動真的是有點肉，尤其是開著空調(diào)的時候；加速也沒那么快；買了以后朋友告訴我說科魯茲的發(fā)動機是鐵的，其他品牌都是鋁的，用鋁的會好一些。

車子缺少usb接口，跑到120和以上噪音太大，車能的CD要把音量放到很大要不然更本聽不見聲音

小科低速檔的時候發(fā)動機聲音確實很大，希望首保后會好點。

可能速度高的話會擠進來極少量的氣流。但我現(xiàn)在最快只跑過80.然后拿打火機在沒包住的地方試了試，沒有一點點的漏風。

車開了500公里，發(fā)現(xiàn)方向盤有點左偏。去4S店里又試了試那輛試駕車。也有點左偏。上牌照的時候碰見了銀色小科車主，說也是有點左偏。看來是符合中國路況故意這樣做的。

外觀:帥氣,皮實, 看著還蠻帥氣的。
操控:感覺還不錯。換擋之類，都挺給力。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗反正是下不去了。

反正開著比以前舒服了。

另外胎噪也明顯變大了。

2，3，4 檔市內(nèi)跑挺有勁，輕松超車，

就是發(fā)動機聲音好像比剛買的時候大了些

小科越開越舒服 ！

最大的缺點，之前也有人說了，后座頭部空間局促，我175的個，坐直了腦袋就碰到車頂了（屁股頂?shù)阶�位最里面，后背離開椅背），不過靠在椅背上時還行。

首先說變速箱頓挫 可能我的小科是今年產(chǎn)的 所以我沒感覺有多大頓挫感 我也開過其他自動擋的車 感覺都差不多

我的小科（1.6SE AT）開了1500公里了，感覺到比起剛提車（<500公里）的時候，在提速自動換擋的時候，尤其是1-2-3檔位，感覺到明顯的頓挫感，這是什么原因，請大蝦們指教。還有就是在高檔位松油門，不踩剎車的情況下，也明顯感覺到換擋頓挫，而且速度降得很快。

個人認為動力還可以，至少夠用。

車身太寬不適應

操控:倒車剎車特別響。開到2W的時候有異響的，感覺像公交在倒車。。。

感覺車速大約30以后 相當穩(wěn) 而且開起來也是舒服的很

起步肉，這個大家公所周知的，但是我的車老婆也開啊，她屬于老本新手類型的，還超猛，起步肉點好，至少路口出現(xiàn)危險機率較少哈哈（典型自我安慰），

對比朋友的550 馬6 速騰 還有騏達 這個紅比他們都紅都亮

說實話不大喜歡布面的飾板,不禁臟

懸架中硬但是很有韌性，過彎利索，消除了當初對后懸架的顧慮。

在二檔時還是有點頓挫感

車子行駛整體感覺非常不錯，很扎實，很穩(wěn)！

發(fā)動機聲音明顯變大了。

坐墊 做上去很舒服的

內(nèi)飾顏色基本都是深色調(diào)，這可能在視覺效果上影響了空間感，要命的是感覺裝飾塑料感很重（雖然也比較時尚）

以前起步肉的感覺也不怎么明顯了。

錦湖輪胎確實不咋滴

煞車系統(tǒng)很好用，沒有讓我失望過一次。

我的車是1.6SM手動，每次踩離合時都有一種彈簧崩開的聲音

3檔以上的加速…… 在同級別中感覺比較出眾。

后排空間小

小科1.6的內(nèi)飾，對我而言還是相當?shù)牟诲e的

懸掛較硬。試駕從4S店出來的時候，經(jīng)過大院兒的減速帶，我就在后排，嗯負責任的說，:$: 談不上舒適。