外觀犀利動感，內(nèi)飾也充滿了科技感，有戰(zhàn)斗力的感覺，操控簡便，安全及舒適度較高。

外觀動感時尚，內(nèi)飾有科技感，操控方便簡潔。

外觀絕對是睿翼的亮點，非常的好看，犀利的大燈，完美的曲線，非常漂亮的車型。
發(fā)動機和變速箱匹配的很好，換擋不會有很大的頓挫感，加速還可以，動力夠用。油耗不高，2.0的排量，夏天9-10個油，冬天天冷相對費一些11個油左右，還是很滿意的。也可能自己腳重，睿翼車友們的優(yōu)惠有很多都很低的，自己繼續(xù)琢磨吧，希望更省油。

動力不錯，舒適度可以，操控性強
做工蠻精細(xì)，布局合理，就是材料貌似不是太好
外形比較時尚、犀利、動感。
舒適性相對一般，減震較硬，可能是注重運動的原因吧，有得必有失嘛，可以接受。

價格到現(xiàn)在還算實惠，內(nèi)部空間比較大，特別是駕駛間，是在我試了邁銳寶、標(biāo)志508后最寬敞的，因為本人較高，所以這里要求多

一檔升二檔的時候不夠果斷，80kmh以下加速較好，之后表現(xiàn)平平。

內(nèi)飾材質(zhì)比較粗糙，個別地方很不耐磨，比如方向盤上的銀色噴漆，很容易擦掉，鋼琴漆不耐劃，比較頭疼。如果選擇真皮座椅的話，視覺上和質(zhì)感上會有不小的提升。
起步動力沒的說，有推背感，等紅燈時總能第一個沖出去，之后動力平平，高速時感覺不到源源的動力，總體來說不像是2.5排量應(yīng)該具備的動力，比較失望。不過日常駕駛足夠，城市穿梭還是比較給力的。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾

動力:不太滿意動力

外觀:運動,流線好, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

動力:除了爬坡略顯牽強，其他暫時還都挺好！

外觀:犀利, 很漂亮，比老款要飽滿，顯得厚實
內(nèi)飾:很漂亮，但CD做的一般
操控:方向很精準(zhǔn)，很輕
空間:身高: 170-180CM, 很舒服，前后上下都很寬敞
質(zhì)量:質(zhì)量一般吧，比老款強

動力:2.0動力一般，有點小馬拉大車
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 2.0不算費，好歹也是轎跑呢。

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車型才有ESP等主動安全設(shè)備讓人有些費解。
動力:型號為L5-VE的2.5升直列四缸發(fā)動機最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變氣門升程）以及TSCV（可變進氣渦流控制）系統(tǒng)，缸體缸蓋全鋁材質(zhì)。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達6有明顯的提升，但在中型車級別里它的尺寸依然沒有優(yōu)勢。睿翼的空間，屬于夠用級別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質(zhì)量:睿翼質(zhì)量合格，并沒發(fā)現(xiàn)明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發(fā)動機相差不多，總體表現(xiàn)可圈可點，中型車有緊湊級車的油耗實屬不易。

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計時尚，在保留老看馬六影子的同時有所創(chuàng)新，雖談不上張揚豪華，但也的確符合中級車標(biāo)準(zhǔn)。

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車型才有ESP等主動安全設(shè)備讓人有些費解。
動力:型號為L5-VE的2.5升直列四缸發(fā)動機最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變氣門升程）以及TSCV（可變進氣渦流控制）系統(tǒng)，缸體缸蓋全鋁材質(zhì)。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達6有明顯的提升，但在中型車級別里它的尺寸依然沒有優(yōu)勢。睿翼的空間，屬于夠用級別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質(zhì)量:睿翼質(zhì)量合格，并沒發(fā)現(xiàn)明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發(fā)動機相差不多，總體表現(xiàn)可圈可點，中型車有緊湊級車的油耗實屬不易。

內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計時尚，在保留老看馬六影子的同時有所創(chuàng)新，雖談不上張揚豪華，但也的確符合中級車標(biāo)準(zhǔn)。

外觀:犀利,霸氣外漏, 延續(xù)老馬六十年不過時的設(shè)計理念
操控:這個是很喜歡的，前雙插臂的懸掛在b級車中絕無僅有。天生運動范
動力:沒有爆發(fā)力，中斷加速力度不錯，高速加速力量足夠
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠，這是為駕駛者設(shè)計的，不是給后排設(shè)計的，家用和部分商務(wù)夠用。
質(zhì)量:由于國產(chǎn)化程度提高，某些配件的質(zhì)量不是很過關(guān)，尤其是后減震。
油耗:其他, 平均油耗: 10.7L/100km, 市區(qū)油耗大概11~12個

內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有雅閣、邁騰、凱美瑞做工和用料考究。但中控設(shè)計很合理

睿翼的空調(diào)很勁，不管前后

睿翼的門板和車頂做工用的都是硬塑料，覺得這個價位還采用應(yīng)塑料顯得有些低檔次了，希望以后的新款可以得到改善。

做工中規(guī)中矩，

提速慢些，由于是新車也沒敢多給油。

加速上初段可以和邁騰媲美~但是80公里后再加速能力就不如邁騰了~但是還是比老馬6要好的多。

內(nèi)釋只能說一般化

平日感覺車車在功率、速度方面很夠用

真皮座椅雖然包裹性尚可但是太硬，長途旅行肯定不舒服。

提速也到位，

但撞的很悲慘 馬6的皮薄啊。。

動力還行

期間加過3次97號，其它都是93號。感覺93號汽油發(fā)動機1、2檔噪聲比較大。

整體感覺還不錯，但20多萬的車來說好象有點不值。因為自己駕駛過很多車，看車也是憑試駕感覺，對睿翼整體感覺還是不錯的，目的是多與大伙交流。

120以上，2.0本身的局限性還是有的，猛踩要降檔了，生出一定的頓挫感。提速的迅捷明顯不如時速100以下。

變速箱反應(yīng)比較靈敏，稍微多踩點油門就發(fā)上降檔提速，然后速度一起來馬上升檔降低轉(zhuǎn)速，100碼的時候發(fā)動機大概2200的樣子，

剎車稍感行程長

感覺加速不錯

還有，智能鑰匙現(xiàn)在用著總覺得有點不放心。

動力也有所提升，還是很滿意的。

個人感覺座椅較硬而且不夠大，座上面沒有雅閣舒服，哈哈。