外觀犀利動感，內飾也充滿了科技感，有戰斗力的感覺，操控簡便，安全及舒適度較高。

外觀動感時尚，內飾有科技感，操控方便簡潔。

外觀絕對是睿翼的亮點，非常的好看，犀利的大燈，完美的曲線，非常漂亮的車型。
發動機和變速箱匹配的很好，換擋不會有很大的頓挫感，加速還可以，動力夠用。油耗不高，2.0的排量，夏天9-10個油，冬天天冷相對費一些11個油左右，還是很滿意的。也可能自己腳重，睿翼車友們的優惠有很多都很低的，自己繼續琢磨吧，希望更省油。

動力不錯，舒適度可以，操控性強
做工蠻精細，布局合理，就是材料貌似不是太好
外形比較時尚、犀利、動感。
舒適性相對一般，減震較硬，可能是注重運動的原因吧，有得必有失嘛，可以接受。

外觀確實漂亮，但與老馬六相比，又缺少了一點成熟與大氣；中控臺和儀表比老款要漂亮許多；

發動機不像宣傳的好，前段提速有力，70~80公里后加速感覺不強

整體感覺還不錯，但20多萬的車來說好象有點不值。因為自己駕駛過很多車，看車也是憑試駕感覺，對整體感覺還是不錯的，

外觀確實漂亮，但與老馬六相比，又缺少了一點成熟與大氣；2、車門開閉確實有一種輕薄感；3、中控臺和儀表比老款要漂亮許多；4；方向盤功能強大，直徑略小，手感太輕；

新睿翼性價比高 擁有無與倫比的駕停便利性 睿翼的外觀時尚，內飾精良

整體外觀看起來都相當不錯吧，當時就是被這美麗的外觀給迷惑了，看了一下配置，也還算滿意，跟同類的車相差無幾，在外形上卻很占優勢，但是提車幾個月后，它的小毛病就慢慢出來了，最頭疼的就是經常有異響

，之前聽朋友說睿翼是彎道王子，沒買車之前還是有點不 太相信的。提車的第二天，用80過了一個彎道，太爽了。

外觀絕對是睿翼的亮點，非常的好看，犀利的大燈，完美的曲線，非常漂亮的車型。
空間不錯，后排很寬敞，后排坐3個人也不會覺得擁擠，頭部空間也夠用。

價格到現在還算實惠，內部空間比較大，特別是駕駛間，是在我試了邁銳寶、標志508后最寬敞的，因為本人較高，所以這里要求多

一檔升二檔的時候不夠果斷，80kmh以下加速較好，之后表現平平。

內飾材質比較粗糙，個別地方很不耐磨，比如方向盤上的銀色噴漆，很容易擦掉，鋼琴漆不耐劃，比較頭疼。如果選擇真皮座椅的話，視覺上和質感上會有不小的提升。
起步動力沒的說，有推背感，等紅燈時總能第一個沖出去，之后動力平平，高速時感覺不到源源的動力，總體來說不像是2.5排量應該具備的動力，比較失望。不過日常駕駛足夠，城市穿梭還是比較給力的。

2.5的發動機也算得上是可圈可點的，

去年9月份買的，外觀時尚當時路上很少見，回頭率超高。9個油算是很省了，行進變擋幾乎沒什么感覺，推擋時也沒有象別人反映的很用力很費勁。內空間大，后座也很寬敞。坐個大胖子不算啥

感覺視線不好，尤其是風擋左前，開始時不適應挺危險的。內飾不耐臟是共嗚，座椅稍硬且弧度不夠人性化，還不如我的前車小富康座椅舒服。

后悔沒買最高配的，現在感覺到電加熱座椅、氙燈、導航都很重要。

這得仁者見仁智者見智了，不過我很喜歡，感覺這車就想名字一樣，銳意進取。廠家號稱B級車中最低的0.27風阻系數，從流線形車身也能看出來，而且我懷疑這車高速之所以油耗低，與這超低的風阻系數不無關系。

睿翼的噪音控制很棒，發動機艙蓋上有隔音隔熱棉。120KM時和后排說話也不用提高音量，雖然韓泰的太早不小，但睿翼隔音做的不錯。發動機的聲音也很舒服，低速聽不到，高轉速傳進來的聲音也不刺耳，而是熱血沸騰感覺后勁十足（LD的原話）。

外觀時尚，動力十足，我喜歡。

沒有缺點，買車就選睿翼你絕對不會后悔的

我很滿意，我買它不后悔，請大家也選擇睿翼

外面漂亮，時尚，動感十足。

這個車地震硬，車燈暗，開的時候一震里面就有聲音，開起來也有夠穩。

外觀很漂亮，配置比較好。

發動機應該改進，油耗高點。

性價比比較高，要想增加競爭力，一些細節還要改進。

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾

動力:不太滿意動力

外觀:運動,流線好, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

動力:除了爬坡略顯牽強，其他暫時還都挺好！

外觀:犀利, 很漂亮，比老款要飽滿，顯得厚實
內飾:很漂亮，但CD做的一般
操控:方向很精準，很輕
空間:身高: 170-180CM, 很舒服，前后上下都很寬敞
質量:質量一般吧，比老款強

動力:2.0動力一般，有點小馬拉大車
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 2.0不算費，好歹也是轎跑呢。

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車型才有ESP等主動安全設備讓人有些費解。
動力:型號為L5-VE的2.5升直列四缸發動機最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變氣門升程）以及TSCV（可變進氣渦流控制）系統，缸體缸蓋全鋁材質。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達6有明顯的提升，但在中型車級別里它的尺寸依然沒有優勢。睿翼的空間，屬于夠用級別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質量:睿翼質量合格，并沒發現明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區, 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發動機相差不多，總體表現可圈可點，中型車有緊湊級車的油耗實屬不易。

內飾:內飾設計時尚，在保留老看馬六影子的同時有所創新，雖談不上張揚豪華，但也的確符合中級車標準。

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車型才有ESP等主動安全設備讓人有些費解。
動力:型號為L5-VE的2.5升直列四缸發動機最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變氣門升程）以及TSCV（可變進氣渦流控制）系統，缸體缸蓋全鋁材質。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達6有明顯的提升，但在中型車級別里它的尺寸依然沒有優勢。睿翼的空間，屬于夠用級別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質量:睿翼質量合格，并沒發現明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區, 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發動機相差不多，總體表現可圈可點，中型車有緊湊級車的油耗實屬不易。

內飾:內飾設計時尚，在保留老看馬六影子的同時有所創新，雖談不上張揚豪華，但也的確符合中級車標準。