駕駛質(zhì)感強(qiáng)烈

強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的一款車型

外觀時(shí)尚動感，配置非常豐富，安全性高，駕駛樂趣十足。

嘉年華的操控可以說是非常好。轉(zhuǎn)向輕松靈活準(zhǔn)確，再加上嘉年華小巧的車身，在城市擁堵道路上行駛會比較輕松自如

操控非常不錯(cuò)，很有感覺。還有就是4S安裝的那個(gè)導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)不錯(cuò)，特別是晚上看上去也很好。動力嘛，新車不敢給大油門，上坡時(shí)候我想換成手一動擋估計(jì)要好點(diǎn)。但是本人沒試過。油耗暫時(shí)在磨合期不能做最終的結(jié)果，13.4/百公里，其實(shí)這樣的結(jié)果還是很不錯(cuò)了

作為一輛屌絲用車，性價(jià)比奇高，還是合資，操控很贊

買嘉年華最主要的原因就是因?yàn)樗�的外形，可以說是非常的時(shí)尚動感，三廂的實(shí)用性要比兩廂的強(qiáng)，嘉年華的操控表現(xiàn)很不錯(cuò)，很容易上手，轉(zhuǎn)向也很靈敏。
嘉年華的外形還是很好看的，比較的時(shí)尚動感，就是屁股稍微有點(diǎn)丑，側(cè)面的線條很流暢，三廂的嘉年華只要不從正后面看，其他的角度都是不錯(cuò)的。
嘉年華的內(nèi)飾非常的有設(shè)計(jì)感，加入了許多動感的設(shè)計(jì)元素，尤其是方向盤和儀表盤，設(shè)計(jì)非常的動感，中控臺的設(shè)計(jì)雖然有點(diǎn)另類，但是使用起來很方便。

最低時(shí)候打到過6L，現(xiàn)在習(xí)慣狠踩油門了，7個(gè)左右吧。
運(yùn)動版的座椅很棒，坐過的人都這么說！嘉年華的隔音性能也沒的說，

前排座椅調(diào)到適合我的位置的情況下，后面坐跟我一樣身高的稍顯緊湊。不過不會那么夸張，頭部高度大概有2到3指的距離。膝蓋和靠背大概有2指的距離。大家可以想象對比一下自己的情況。后備箱稍顯小了一點(diǎn)，不過兩廂小車，我們肯定都做好準(zhǔn)備了。嘉年華的操控?zé)o論在那一款車型里，都讓它展現(xiàn)的淋漓盡致。也算是小車中的佼佼者。對比同等價(jià)位的車型，嘉年華的操控性絕對是屬一屬二的。

必須是操控性！不管是在高速路還是在城市道路，超車、并線都是輕而易舉的事！總體來說還行吧！由于這款車偏向操控，她的懸掛調(diào)教得有點(diǎn)硬，意料之中！駕駛座座椅的包裹性很好，前排座椅坐得很舒服，但是后排的座椅由于太過平整，舒適性的話就大不如前排了！前排兩個(gè)遮陽板都帶有化妝鏡，這個(gè)贊一個(gè)，很多同級別車甚至緊湊型車都沒這個(gè)配置，老婆老喜歡了！還有車子的隔音效果也不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)蓋自帶了隔音棉，在80公里時(shí)速內(nèi)行駛，靜音效果非常出色，但是上了高速后，風(fēng)噪跟胎噪就比較大了！嘉年華的設(shè)計(jì)師也有腦殘的時(shí)候，很多設(shè)計(jì)都非常不夠人性化，比如后排沒有拉手、玻璃升降器位置靠后等等，不過這些瑕疵并不影響我對這款車的喜愛！

價(jià)格優(yōu)惠比較大，玻璃大，視野很不錯(cuò)，動力還可以，畢竟是馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)，只要舍得給油，動力還是夠用的，只是變速箱調(diào)教的換檔時(shí)機(jī)有點(diǎn)晚，基本都要兩千以上才換檔

整體外觀很時(shí)尚，車身雖然小巧但操控起來很靈活，空間也不算太小，家用來說足夠了。兩廂的后備箱雖然不大，但是如果把后排座椅放倒的話，可以利用的空間還是非常可觀的。

外觀好看 ， 我的是運(yùn)動版外觀個(gè)人感覺同級別很運(yùn)動 、年輕 特別是黃色 晚上有種賽道賽車的感覺 ，加上后備箱尾翼真正詮釋了運(yùn)動版的含義。

動力表現(xiàn)整體稍差，提速較慢

外觀很漂亮很喜歡

外觀時(shí)尚靚麗，且運(yùn)動風(fēng)格明顯，車身顏色豐富，線條流暢，一體式尾翼很帥氣。

外觀時(shí)尚，油耗低，操控靈活，底盤扎實(shí)。

操控靈活，方向靈活，油耗低

外觀流線特美，小巧秀氣，乘坐舒適，雖小卻內(nèi)有天地，適合不是大塊頭家庭，駕控安全方便，起步快捷。

嘉年華魅惑橙1.5MT限量版，感覺不錯(cuò)。