【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:勞恩斯酷派最大的優點是性價比高,最大的缺點是品牌知名度……
近日,韓國現代官方公布了2014款勞恩斯酷派,新車雖然有多方面的升級,但并不算是改款車型。全新的勞恩斯酷派將于2015年或2016年上市。
外觀方面變化較少,除了換裝新的20英寸輪轂,輪轂的樣式其實沒變,只是表面進行了深色處理,還有新增了新的車身顏色,車子底部也加了優化空氣動力學的護板。
內部配置上換裝新的音響系統、增加帶倒車影像的導航系統、更換新材質的換擋撥片,此外還有坡道輔助系統、自動折疊外后視鏡。
動力系統沒有變化,依然保持現款的V6 GDi和5.0L V8發動機(韓版),匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱,百公里加速時間最短為5.9秒。此次升級僅限韓版車型,不知是否影響到國內新一批進口車型。
【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評:下一代酷派如能借鑒HND-9概念車的設計理念,那么其將會受到更多年輕消費者的親睞,也或將引領轎跑車型市場的新格局。
近日,現代汽車官方發布了旗下HND-9概念車的預告圖,并宣布該款概念車將與本月28日開幕的首爾車展上首發。
現代HND-9概念車外觀是由設立在南陽的R&D中心設計完成的,整體定位在下一代豪華運動轎跑車型。同時據了解,HND-9也將成為下一代酷派車型的設計原型。
從預告圖中可以看出,HND-9概念車的外形設計非常的前衛與夸張,大尺寸的輪轂、毆翼式車門、以及雙邊四尾排的設計軍凸顯該車的運動風格。
HND-9概念車或將搭載的是3.3L渦輪增壓發動機,最大功率為370馬力,最大扭矩為534牛·米,與之匹配的是8速自動變速器。同時HND-9概念車采用的是后驅形式,其駕控感覺將會更加豐富。
[汽車點評網 新聞] 2012北京國際車展,現代汽車展出了2013款勞恩斯酷派。新車動力搭載了2.0T和3.8L V6發動機,并匹配了6速手動和8速自動變速器。
新車關注點:
·首次匹配了8速自動變速器
·搭載了2.0T和3.8L V6兩款發動機
現代新款勞恩斯酷派外觀及細節
新勞恩斯-酷派啟用了類似于雅紳特及Veloster車型式的前臉設計風格。六邊形的前進氣格柵、全新樣式的前后尾燈組以及獨特設計的發動機通風罩都讓我們耳目一新。車身線條十分流暢,再加之大尺寸五輻輪轂,運動風十足。
現代新款勞恩斯酷派內飾及細節
現代新款勞恩斯酷派座椅
動力方面,新車將搭載2.0T發動機,最大功率274馬力,最大扭矩273Nm;同時還提供了3.8升V6發動機,最大功率343馬力,最大扭矩394Nm。傳動方面,將匹配6速手動或8速自動變速箱。
現代新款勞恩斯酷派搭載的發動機
現代新款勞恩斯酷派
2013款勞恩斯酷派2.0T前后重量分布為55:45,而3.8L車型為56:44。此外,還配備了一個新的三階ESC(電子穩定控制)系統,融合了“Race”模式。(文/汽車點評網 崔成)
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[汽車點評網 新聞] 繼全新勞恩斯-酷派于底特律車展正式亮相后,此款車型現身國內并諜照曝光,日前,新車的更多細節諜照再次被曝光了出來。新車將于4月國內正式上市。(諜照來自:網易汽車)
全新勞恩斯酷派國內諜照
外觀方面,2013款勞恩斯-酷派明顯啟用了現代全新的前臉設計風格。六邊形的前進氣格柵、全新樣式的前燈,并采用LED車燈。這與飛思十分相似,只是飛思將日間行車燈融入大燈總成內部,而勞恩斯-酷派則是將其與霧燈相連。車身線條十分流暢,再加之大尺寸五輻輪轂,運動風十足。
全新勞恩斯酷派國內諜照
內飾方面,2013款勞恩斯-酷派采用了全新設計的中控臺,并且其駕駛艙的設計也有了一定的變化。給人以全新的感覺。
全新勞恩斯酷派國內諜照
動力方面,新車將搭載一臺2.0T發動機,最大功率274馬力,同時還提供了3.8升V6發動機,最大功率343馬力,在傳動方面,將匹配6速手動或8速自動變速箱。除此之外,新車還對懸掛系統進行了一定調整。
全新勞恩斯-酷派官圖
據悉,消費者可以選擇四種不同版本的勞恩斯Coupe:Base、Track、GT和R-trac。2013款勞恩斯Coupe配備了一個新的三階ESC(電子穩定控制)系統,融合了“Race”模式。更多消息,請繼續關注。(編譯/汽車點評網 王晨曦)
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[汽車點評網 新聞] 在日前開幕的底特律車展上,現代汽車官方正式對外發布了2013款勞恩斯-酷派車型。與此同時,再繼相關申報目錄曝光之后,一組其國內無偽路試諜照也同樣首次現身于網絡,根據我們的推斷,新車即將于上半年在華正式上市。(圖片來源:玩車中國)
全新勞恩斯-酷派現身國內
根據本次所曝光的圖片來看,2013款勞恩斯-酷派明顯啟用了類似于雅紳特及Veloster車型式的前臉設計風格。六邊形的前進氣格柵、全新樣式的前后尾燈組以及獨特設計的發動機通風罩都讓我們耳目一新。車身線條十分流暢,再加之大尺寸五輻輪轂,運動風十足。
動力方面,新車將搭載一臺2.0T發動機,最大功率274馬力,同時還提供了3.8升V6發動機,最大功率343馬力,在傳動方面,將匹配6速手動或8速自動變速箱。除此之外,新車還對懸掛系統進行了一定調整。
據悉,消費者可以選擇四種不同版本的勞恩斯Coupe:Base、Track、GT和R-trac。2013款勞恩斯Coupe配備了一個新的三階ESC(電子穩定控制)系統,融合了“Race”模式。更多消息,請繼續關注。(編譯/汽車點評網 秦慶寶)
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