流線型的車型，樣子非常棒，前排空間很好，腳部空間大，動力澎湃。

極具跑車特點的外觀，非常的好看，強勁的動力也是綿綿不斷。

2.0T的勞恩斯酷派已經從老酷派的伊蘭特底盤變成了勞恩斯底盤，后輪驅動，210PHS馬力，無論是外形還是驅動方式都達到入門跑車標準。不過畢竟是韓國貨，懸掛調校電控水平都與真正跑車有差距，前55后45的重量比也不是很好，不過相對于價格來說已經比較有性價比了。

勞恩斯酷派擁有2.0T（200匹300牛米）的強勁動力，手動6擋變速器，18寸輪轂，后輪驅動，絕對稱得上是物有所值！與老款的酷派相比，新勞恩斯酷派是一款全新的車型，新的平臺，新的技術，再也不是“換湯不換藥”的小改款。如果愛好跑車，手頭米又不多，勞恩斯酷派絕對是最好的選擇。

總體來說勞恩斯酷派還是不錯的，給人感覺很硬，配置也不低，俗語說的好，人靠衣裝、佛靠金裝，勞恩斯酷派擁有不錯外表，動力，性價比，對于喜歡玩車還有跑車夢的人，還是不錯的。

內飾是越看越喜歡，本來就是給新款的內飾所吸引的， LK整體設計做工還算到位，藍色冷光儀表盤顯得很有特色，運動感十足。

方向盤很沉，但操控我只能給4分，因為我認為并不是方向沉就是操控好，我現在開的尚酷R，操控感很好，但方向并不像之前勞恩斯那么沉，朋友有個馬自達6，方向盤巨沉，但基本和操控好扯不上邊，過彎50麥就推頭嚴重，路感極差。所以勞恩斯的操控只能屬于中上層，路感還是不錯的，轉向也很精準，就是過彎太容易漂移了，因為我開車喜歡關ESP。所以經常在路上甩著屁股前行，導致不經常坐我車的人會很害怕！還有一點就是貌似有點轉向不足，很寬的路一把方向過不來！

前排乘客很舒適,駕駛人員的座椅各種電動調節，后排乘客~~我想說 呵呵~

算不上很高檔，但是檔次也不低。導航DVD都是自帶的。多功能方向盤也不錯。

外觀很贊 ~我喜歡13款的~~大嘴~~犀利的線條~~美麗的曲線~~20多萬買出個這個造型的車子值得了，大寒冥國的人就喜歡搞這些，就像韓國美女一樣~~雖知道不是原裝的，但是看看后總會忍不住的想。

空間只能算是及格~2個人上車那是沒的問題~上4個5個人的時候 后排的乘客心里估計全會不爽~~~不過矮個子和日X人除外。
對其安全性還是比較認可的，勞恩斯酷派的ABS+EBD+BAS等安全裝置很受我的喜愛。
操控不錯~~還是比較靈敏的~就是方向盤不輕啊~小女孩子的話估計要抱怨~男人無所謂~當鍛煉了~~~~但是后驅還有個麻煩~就是原地轉小彎不如前驅車方便 精確

外觀很贊 ~我喜歡13款的~~大嘴~~犀利的線條~~美麗的曲線~~20多萬買出個這個造型的車子值得了，大寒冥國的人就喜歡搞這些，就像韓國美女一樣~~雖知道不是原裝的，但是看看后總會忍不住的想。

外觀時尚前衛，運動風十足，內飾動感，布局合理，空間寬敞充裕 正因為這外觀才能把它與鋼炮和肌肉車分離出來，前杠霸氣，側后一如既往帥氣，尾燈是亮點，老款前臉有些奸笑的意味無法接受，如果新款沒有外觀上的改變，很可能與之擦肩而過。

操控方面，家用車不用來比，即便他是被吹上天的寶馬3系，335I那點輪胎不夠資格比，基本上與S5感覺差不多，不如TTS靈活，只是方向盤低速比335I還硬，回正力度也弱，這點一直在適應，轉向是后驅車典型的從不足到過度，據多年forza經驗，掌控不成問題，漂移以后再說。視野開闊，兩側后視鏡和車內后視全部廣角，連續并線毫無壓力。

改動空間很大，市場保有量很少，大部分人還是不認識的，外觀很大氣前排還是不錯的，足夠寬，但是后排真的有點太憋屈了動力還是很不錯的，相比較別的還是很滿意的

轎跑的懸掛很硬，過彎比較穩，但是平時開還是有點顛.前排空間是挺大，后排就當做沒坐椅吧方向的指向很好，雖然相比一些家轎方向有點偏重.非全車真皮座椅舒適性還有待提高，原車避震有點偏硬