空間大，雙段式后備箱開啟，

剎車軟，輪胎小，自動(dòng)泊車功能應(yīng)該稱作：半自動(dòng)，在行駛中DVD不能正常播放，導(dǎo)航太簡單、不能隨時(shí)升級(jí)。

車輛行駛中DVD不能正常播放，對(duì)自駕旅游或經(jīng)常出差的車上乘客極不方便，希望廠家用腦子想想，在長途旅行過程中車上有DVD播放功能，但強(qiáng)制性不讓你看，這對(duì)車上的乘客來說會(huì)是多么痛苦的一件事！

外觀:大氣, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

內(nèi)飾:座椅不舒服，
操控:一般，側(cè)傾，擔(dān)心翻車
動(dòng)力:頓挫感太強(qiáng)，擔(dān)心損壞變數(shù)器

外觀:上午, 鋁合金輪輞，我還就喜歡樣子。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)為滿足個(gè)性化的消費(fèi)需求，為用戶提供了兩款風(fēng)格迥異的內(nèi)飾。第一種為瑪瑙黑與灰色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，視覺效果酷感十足，鍍鉻金屬風(fēng)格裝飾采用立體式設(shè)計(jì)，極具現(xiàn)代感，凸顯時(shí)尚活力；第二種為瑪瑙黑與象牙白的環(huán)艙雙色風(fēng)格，清新又不失穩(wěn)重，再加上桃木飾條的點(diǎn)綴，整體風(fēng)格更趨于豪華尊貴。我選的就是第二種，喜歡動(dòng)感時(shí)尚元素的朋友可以選擇第一種。
操控:底盤技術(shù)扎實(shí)。
動(dòng)力:這車省油 提速快。
空間:身高: 180-190CM, 空間是真牛。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 油耗方面來說，同樣是1.8T的，昊銳百公里耗油8.4左右，而邁騰則接近十個(gè)，這也是我在詢問過多個(gè)朋友，多方取證得出的結(jié)論，人到中年，應(yīng)該學(xué)會(huì)理財(cái)了，剩下的就不必說了，單憑這幾點(diǎn)就足以令我心動(dòng)。所以相信自己選擇昊銳是不會(huì)錯(cuò)的。

質(zhì)量:早上洗車后，音響中控長條液晶顯視條居然不顯視了？！

空間大，夠牛比

備胎不是鋁合金輪轂，緊緊是臨時(shí)用一下而已，很難看。

油耗還可以

車門的密封條，最外面一層，確實(shí)不怎么好！和２０萬以上的車子不相稱

提車后，我才知道，銀昊是金屬漆，相對(duì)于其他的顏色，漆面硬度更高，本來買車以后準(zhǔn)備鍍膜，看到了現(xiàn)車，我放心了，兩個(gè)字，很好。

但似乎有些不實(shí)用，很容易掛錯(cuò)檔，

紅色比較顯眼。。。

方向盤太輕

自動(dòng)清洗隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡、車內(nèi)多處照明燈、帶圖像和聲音雙重警示的數(shù)字式無盲區(qū)前后PDC倒車?yán)走_(dá)、前后座獨(dú)立控制加熱座椅等，這些極具實(shí)用性的裝備得到了很多車主的認(rèn)可

車身油漆問題，目測過去，不是很平整，我是通過車身反射觀察ssss店里面的直線參照物（比如工作臺(tái)和地面的直線），感覺呈波浪鋸齒狀，比中華的車身油漆平整度差（因?yàn)橹挥泻臀沂煜さ能囎颖炔庞行В�，硬度就不知道了！鬼子車是比較軟。車身油漆的光滑度，因?yàn)榻?jīng)過拋光處理都差不多

我的1.8T昊銳鐳射灰貴雅，到昨天開了40天，都在市郊跑，平均油耗9.6L/100公里

機(jī)油消耗，4000公里換的機(jī)油，到目前已消耗三分之一。這個(gè)問題實(shí)在太大眾了。

自適應(yīng)氙氣燈效果出眾，轉(zhuǎn)彎和停車的時(shí)候側(cè)向輔助燈照顧得很全面。

駕駛員側(cè)車門下方的小紅塑料燈罩，在開門下車時(shí)很容易被腳蹭到，我的這個(gè)已經(jīng)被蹭掉2次了，現(xiàn)在貌似已經(jīng)有些松了，很討厭

后備箱內(nèi)有N個(gè)固定掛鉤

外觀的感覺是c軸有點(diǎn)奇怪！不夠流暢！

外觀：紅色在陽光下很閃，但是容易臟，才2天就感覺很多灰，選這個(gè)顏色還是得勤勞一點(diǎn)了。外形總體來說大氣，而且目前不是主流，在街上還是蠻有型的。

這段算時(shí)間感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來越重了。

外形大氣，在街上還有點(diǎn)回頭率（貴陽的昊銳比較少）。

后窗視野有點(diǎn)小，如果后排坐幾個(gè)大個(gè)，或者放東西，都會(huì)有點(diǎn)影響。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈很亮；

車在50~100的提速不快，有點(diǎn)后繼無力。上100后好點(diǎn)。不知道是不是T的緣故。

前臉很大氣很喜歡 

由于還在磨合期，在高速上以80公里定速巡航駕駛，感覺風(fēng)阻和胎噪還是有一點(diǎn)大，隔音能力不如歐美車

性感的PP

側(cè)前窗沒有黑色玻璃，個(gè)人不喜歡鍍膜，感覺透光度和效果不如換黑玻璃，昊瑞好像目前還沒有黑色玻璃，相當(dāng)郁悶

外形回頭率也不錯(cuò)，小區(qū)內(nèi)目前只有一輛，不少人都問。

空間的增大確實(shí)影響了操控性能，但是還是在可以接受的情況下。

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的地方體現(xiàn)在雙筒式儀表盤，我打開大燈儀表盤背景燈是白色的

扶手箱不是雙層的。

中控臺(tái)材質(zhì)和做工精致，設(shè)計(jì)人性化，大按鈕好按，而且可以觸摸屏操作

儀表盤不是傳統(tǒng)的綠色 改為時(shí)尚的白色 但是其他按鈕還是綠色 不協(xié)調(diào)。

昊銳在很多方面做得“面子十足”，比如在車頭正面、車身側(cè)面、尾部以及車身內(nèi)、甚至是方向盤上都使用了很多鍍鉻裝飾件，看上去不單單是好看那么簡單，有點(diǎn)顯得奢華，公務(wù)上來說比較夠分量。

前排座位不好（駕駛員側(cè)座位怎么調(diào)都不舒服，副駕駛側(cè)沒電動(dòng)）