內(nèi)飾比較精細(xì)，做工較好。車內(nèi)空間充足，日常使用非常方便。

車內(nèi)內(nèi)部高科技配置較多，使用非常方便。整體性價(jià)比非常出色。

車子的外觀設(shè)計(jì)簡潔美觀，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格內(nèi)斂沉穩(wěn)，車身線條簡練，整體精致大方。轉(zhuǎn)向很輕松，油門輕踩就能獲得強(qiáng)勁動力；剎車方面，前半程比較軟，使得輕微制動時(shí)很舒適，后半程制動迅速，保障了安全。

這款昊銳內(nèi)配設(shè)施齊全，外觀設(shè)計(jì)美觀，跟同級別的車型相比，它的性價(jià)比比較出色。

我感覺還可以，感覺視野也非常不錯(cuò)，底盤的調(diào)整很到位，彎道的時(shí)候不會讓我們感覺到傾斜或者是去控制，油門和剎車的踏板輕重也讓我感覺到很舒適，如同人車合一一般完美了。

昊銳很注重內(nèi)在品質(zhì)，在一些看不到的地方，一直都做得很用心，細(xì)節(jié)處理的很雅致，這個(gè)能感覺得到。

做工還可以，味道小。舒適性良好，座椅都是手調(diào)的，有點(diǎn)配不上這車，另外手剎應(yīng)該換成腳剎或者電子手剎，那就更完美了！

絕對滿分，我覺得合資B級車，能達(dá)到這個(gè)油耗，這個(gè)空間的只有昊銳，家用首選

外觀穩(wěn)重大方，車頭還是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.8T動力非常強(qiáng)勁的，提速相對比同類車型算是快得，低轉(zhuǎn)速高扭矩，感覺動力充沛，

性價(jià)比其實(shí)說高，不高，說低，不低，18W的車子能有這個(gè)配置其實(shí)是很常見的，但是由于個(gè)人喜歡所以心理上覺得高。

整車線條穩(wěn)健流暢，再加上車頭雙U形格柵的微笑設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出一種 優(yōu)雅的淡然，昊銳感觀上更大。

在同級車型中，這個(gè)排量，這個(gè)品牌，這個(gè)品質(zhì)，這個(gè)價(jià)格，簡直就是平民的福音呀。

內(nèi)飾簡潔實(shí)用，儀表臺很寬，設(shè)置后排空調(diào)出風(fēng)口顯得很有檔次；雖是織物座椅，但包裹性確實(shí)很好，還是很舒服的，自動空調(diào)，后排出風(fēng)口也增加了車的舒適度，8個(gè)揚(yáng)聲器的音效效果很好。

外觀大氣，內(nèi)飾沉穩(wěn)，儲物空間很豐富；油耗表現(xiàn)非常出眾，加速強(qiáng)勁，減震很好。這樣的車子可以了。

車內(nèi)空間不是很大，畢竟逍客是跨界車，不能要求太高；后備箱的空間也不是很大，對于長途旅行的駕駛者來說可能裝東西不太多；4、保養(yǎng)：一保和二保都是免費(fèi)的，看出的單子的價(jià)格應(yīng)該是297元，算不上便宜吧，但是應(yīng)該能接受；5、噪聲：不能算是特別的安靜，尤其是轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，車內(nèi)能明顯聽到發(fā)動機(jī)的噪聲；怠速時(shí)的聲音還是比較安靜的操控感受：感覺逍客操控起來還是比較容易的，指向性也還不錯(cuò)；

方向盤轉(zhuǎn)向靈活，懸掛系統(tǒng)的作用在路況不好的情況下非常明顯，挺好，
長時(shí)間開車不會太容易累，后備比較舒服，視野開闊，

空間不小，無論后排還是前排駕駛室 都有足夠的空間讓你伸展。 后備箱非常適合居家旅行什么的。整體操控安靜舒適；比轎車坐姿高，視野寬闊；方向盤指向清晰，轉(zhuǎn)向沒有轎車輕；底盤扎實(shí)，離地間隙高，通過性強(qiáng)，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)；剎車靈敏；

很喜歡它的外形車身設(shè)計(jì)！ 銀色昊銳顯得靈氣動人， 地盤不軟不硬很好，車內(nèi)裝飾也比大眾另一家的ST好些，空間也蠻大。看了幾天看出點(diǎn)問題不知大家有否同樣的感覺。那就是昊瑞的座椅（尤其是前排）太別扭了，小且不說實(shí)在是單薄的可憐。屁股大些的座著很不舒服。且座椅兩邊翹的較高，上下車也很不方便

昊銳非常適合家用。后排空間大，坐過的是人見人夸，極大提升了舒適度。后背箱大，回個(gè)家東西再多也不發(fā)愁。掀背式開啟好用，取大點(diǎn)兒的東西那叫個(gè)方便。綜合動力、底盤、變速箱、安全性、空間等等各方面，說昊銳是一款實(shí)用的車，非常恰當(dāng)。

外觀有點(diǎn)長，樣子有點(diǎn)老

發(fā)動機(jī)技術(shù)含量高，動力不錯(cuò)，推背感強(qiáng)烈，且油耗可接受； 內(nèi)飾在大眾的車?yán)锼銉?yōu)秀了，應(yīng)不輸于日系； 車身工藝較精湛，大部分采用了激光焊接； 空間真大，尤其后排； 電子轉(zhuǎn)向，操控在此價(jià)位中可算優(yōu)秀；

總體 都很好 就是剎車有異響

加油 比較緩慢

總的來說，是好車我喜歡

空間很大，超乎想像。后備箱雙段式很實(shí)用。內(nèi)飾用材足，很有檔次。行駛平穩(wěn)，加速舒暢。

剎車偏軟，胎噪較大。

在目前優(yōu)惠前提下，性價(jià)比很高。作為家用車，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

操控:205的輪胎，省油，并線靈敏，就是大油門起步的時(shí)候打滑估計(jì)換上235的輪胎能好點(diǎn)吧

外觀:大氣, 時(shí)尚而動感,靈動而精致, 從買車的時(shí)候就對騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動感，設(shè)計(jì)中透著靈動，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

操控:操控雖然大眾的痕跡明顯，但也能感覺到一些不同。底盤還是沉穩(wěn)扎實(shí)，但減震的調(diào)教有些偏軟，舒適性較好。轉(zhuǎn)向好像變得較為輕便靈活，提升駕駛樂趣和疲勞感！座椅的設(shè)計(jì)好像也有些變化，更趨向于運(yùn)動風(fēng)格！
動力:發(fā)動機(jī)和變速箱匹配較為理想。使用中感覺動感十足，對于一款B級車型來說表現(xiàn)優(yōu)異！
空間:身高: 170-180CM, 空間大而實(shí)用是此車的賣點(diǎn)所在。超長的軸距大大提升后排座位的舒適性，車內(nèi)頂部空間較為優(yōu)異！
質(zhì)量:由于受到品牌的限制，在市場中接受度不是很高。但整車的質(zhì)量還是較為出色的。畢竟處于名門，血統(tǒng)較為純正！

外觀:大氣 穩(wěn)重, 外觀整體較為中庸。沒有亮點(diǎn)可言！
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是較為中性，精細(xì)度稍差！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗略高但還能接受!

外觀:沉穩(wěn),大氣, 華貴
內(nèi)飾:平順
操控:隨心所欲
動力:完全夠用
空間:身高: 170-180CM, 寬敞
質(zhì)量:可信

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 比預(yù)想的效果距離太大

鐳射灰的顏色很高檔，帶一點(diǎn)點(diǎn)紅色，又似香檳色，很漂亮。

.感覺怠速等燈時(shí)，車身有一點(diǎn)輕微的抖動，看天窗擋板上的塑料（還沒來得及拆）震動的挺明顯，是不是停車等燈時(shí)，最好掛N擋？

車很寬敞，我爸1.78的個(gè)子，坐上去，還說寬敞，

美中不足就是懸掛很硬，路感非常明顯，導(dǎo)致來自底盤的噪音很大