油耗：第一箱油，一直行駛的是冰雪路面，全程開曖風，每次啟動熱車2分鐘左右，共行駛361公里，平均時速不到20邁，加油46.266升，百公里油耗12.8升

空間大，外觀漂亮，發動機聲音小，馬力大，提速快（超車的時候很給力），操控性能好，油耗理想（很多朋友說它油耗偏大，但是這個和個人開車習慣有關，我開油耗的確很高，百公里十升以上，可是我爸開百公里油耗僅為6.8升左右）

有網友說小i胎噪大，可能我平時在市區里開車速度不高，胎噪并不是很明顯，上了高速后車速，的確有呼呼的聲音（不知道這個是不是車友們所謂的胎噪聲），可這聲音也不至于被認為是噪音吧。枯燥的高速公路車程中有一個特別的“音樂”陪伴著，也挺好呀。我個人認為小愛唯一的缺點就是后排懸掛有點硬，路過坑洼的路時我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴重抗議了。

前年九月中旬上市的，我和爸爸考察了三個星期，十月就訂了車，老爸是一名老司機，對車子性價比要求還是相對較高的。老爸看重性價比我卻偏重外觀，對車子的選擇我們抗衡了近2年，終于小愛的上市，我們達成了統一戰線。外觀沒得說，紅色的，比較有朝氣，和我年紀相仿的朋友都覺得外觀很漂亮，空間也夠大，而對汽車有研究的同事試駕了以后也對想小愛贊不絕口，他們都夸小愛馬力大，提速快，操控也很好，發動機靜還得出奇，油耗也相當理想。唯一有一點不好就是后排懸掛有點硬，路過坑洼的路時我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴重抗議了。

操控好，超車提速快，內飾用料不錯，新車都沒有什么刺鼻的氣味；內部空間大（包括頭部空間），后排可以放平，睡里面還寬敞，加速到160以上感覺還可以，市區油耗大概9個，高速我感覺應該在6-7左右，不錯。音響可以，隔音效果可以，剎車、油門和空調都還是給力的，還自帶倒車雷達。

電子系統不足，無法知道車內外溫度、瞬時油耗、平均油耗等信息；后視鏡沒有電加熱功能；時速120以上噪音開始有點大；車內收納空間少；前臉不夠個性，簡單了點；手動鎖車有點麻煩，剎車有點高，開久了容易累。

I30本來不錯，可惜它在中國反響差了點，可能這就是西方人和中國人的區別，去年8月提車，到現在已經開了16000多公里，沒毛病，車內聞到的是香水味，這得益于它應用的環保材料，自我感覺馬力夠強勁，超車的時候感覺舒服，可惜在上坡的時候速度不能很快提起來，這當然和它前進擋只有4檔有關，總的來說，小I是我看遍了這個價位的國產、合資兩廂車后感覺最安逸的一款，家庭用開個6、7年應該不成問題！

空間大，適合全家出行，尤其后座空間值得夸獎，外觀也很漂亮，男女都適合開，動力系統比較省油，每公里油耗在0.5到0.6元之間，尤其是在高速行駛時候更省油，不愧是歐洲研發的發動機。發動機噪音還行不是很大。后備箱空間比較大，把后排座放平能放進一臺雙缸洗衣機。

在開空調的時候動力有點不足，油漆比較嫩，

十萬左右的價錢這款車還是值的，尤其是那款發動機是歐洲研發的，性能感覺不錯，車的樣子還不錯，線條比較柔和，沒有累贅感。兩廂車應該是它的空間算大的，軸距可以跟中級車比。

內飾相對精致點。

宣傳上說的所謂行車電腦不能顯示即時油耗，只能顯示以前化油器車輛顯示的里程，累計里程，這也叫行車電腦的話有些玷污了中國人發明的這4個字。

座椅加熱，手套箱冷藏，真皮內飾等等這些都是挺實用的配置

擦車的時候，副駕駛門下有一個點 也是沒上漆！

加速快，稍微踩重一點，感覺車在往前躥。

美中不足，空調控制開關下那塊小顯示屏是擺設，還不如干脆去掉不要！

動力十足，內飾大方，外觀耐看

減震稍硬，不過有懂車的說這樣彎道行駛速度快點也安全

開了三個多月，已做了首保�？傮w來說還不錯，我的第一輛車，就是減震硬點，其它還好。最喜歡動力十足，手動提速相當快！�。�