現(xiàn)在行駛?cè)齻�月，9500公里，主觀感覺，人體工程學、人性化設計好于邁騰，

外觀:最帥, 感覺B級車市場就這款車最帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精細，雖然材料不一定都是高檔貨，但整個給人的感覺絲毫不差，這也是當時看中的原因之一
操控:拿駕照快兩個月了，車也跑了一萬多公里了，這幾天感覺車越來越好開
動力:開到200后提速慢些，再提速的話耗時就遇到車流了，車子還算比較平穩(wěn)！滿意

而且剎車感覺非常好，制動距離也比較短，操控上總體來說是非常棒的！ 

中段加速不錯

上車開門，發(fā)現(xiàn)這個門有點重，但不比君威重，然后關門聲音很特別，很小很厚實感覺，只聽到一點點的關門聲。我這里為這個關門聲股掌。

內(nèi)飾、音響、靜音都很滿意。

裝備齊全，

一進4S店就被放到展臺上的紅色運動版給吸引住，太漂亮了。

首先覺得視野比思域的好

動力夠用（我又不飆車），

今天4+時間有點晚了，接近晚高峰，上了高架以后也沒有機會高速，最多80幾碼，感覺穩(wěn)定性，加速性都屬上乘，加速并線也都隨叫隨到，車體的循跡性很好，有那么點人車一體的感覺。

后排舒適度也不錯

上周回了躺老家，回去的時候下雨，走上坡的時候感覺很穩(wěn)，原本以為會有點吃力，結(jié)果上去比較輕松，看來多慮了。

行駛中的中段加速感覺就很幫了，給油就動，

直接提速準備超他。因為沒過首保~怕傷車，所以沒敢開太猛。另外一個車主估計也就是想玩玩，兩車進入焦灼狀態(tài)，不過還是他領先居多。不知為什么，突然豪情大起一腳油門下去哄到了4000+。推背感明顯上來了。很有沖勁，速度一下子就破百了。不過由于在市區(qū)內(nèi)，正準備減速的時候邁騰就跟上來了，馬上就有超過我的趨勢了。

大家一直在說的動力肉和頓挫感，也許是我開過的車太少的緣故，一點感覺都沒有。今天一個開新君越的同學 開了我的車后說，你這車動力真強。。。大汗。

但是平時最愛開的還是SBR，通過性更好些，沒那么嬌貴，出去玩也不用那么注意，油品也沒太大講究。

但是后勁還是很足的，加速到120左右的時候，很平穩(wěn)，動力的輸出也比較過癮，哈哈。

外觀比較大氣，感覺就是挺拉風的

但是銳志內(nèi)飾做工不如思鉑銳。