外觀運動靚麗，動力很充足連綿不斷配合本田特有的8檔雙離合變速箱讓人無可挑剔。內飾做工厚道。

外形較好，操控好，指向明確。剎車油門適中不軟不硬。音響給力。保養費用不高.

本田中級車最后的一代前雙叉臂了，加上只有兩米七左右的軸距，225的寬胎，先天優勢很多，真正開起來更是不比BMW3系差。當然后來換麥弗遜可能是為了控制成本和經濟性。。

車身還是偏向緊湊型的，靈活性很強，在市區繁華路段穿梭基本上是沒有問題的，但雙模的減震個人覺得還是偏硬了點，在過彎的時候側傾也蠻明顯的，但整體還是蠻扎實的！

外觀:帥氣, 外觀帥氣。大思的外觀相當給力，尤其是前臉非常有張力。另外，大思傳承于謳歌，所以很多人去改了謳歌的中網和車標，個人還是喜歡大思現在的樣子，繼續保持。
內飾:這個內飾比較漂亮
操控:高速時也挺挺穩
動力:加速感覺也不錯，點油門就有
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 16666公里了，去年11月20號提的車，油耗如圖顯示，路況：60%市區、30%高速、10%的郊區，電腦顯示10.8，個人感覺綜合油耗應該在11多點

外觀:比較爺們, 外形比較爺們
內飾:內飾做工。已被開邁騰的同事贊揚多次
動力:普通檔起步就是深踩油門感覺還不如307的1.6L，但是轉速上了接近4000轉，發動機開始暴躁起來，那咆哮實在太TM好聽了（以前的307有個汽車美容店的老板老想騙我做隔音，尤其是發動機隔音，我就是不做，我就是喜歡那聲音，哈哈）。4000轉以后動力就明顯上來了，伴著發動機咆哮很讓人興奮，速度很快就上了100km/h，但是提速的感覺和發動機的聲浪還是有些不匹配，不過提速感覺比新君威2.4要好那么一點點，贏在高轉速上
空間:身高: 170-180CM, 后排空間，在我看來這是優點。剛剛夠，不奢侈，不浪費。20多萬是給自己花的，后排乘客并不會為了擁有更大的空間而感謝你。
油耗:市區, 平均油耗: 8.7L/100km, 平均油耗達到8.7升

外觀:陽光帥氣, 買他的原因所在 但屁股一般
油耗:市區, 平均油耗: 11.3L/100km, 開了35000+公里了 剛開始10.3左右 最近不知道怎么的慢慢上去了

外觀:高端運動, 謳歌TSX的造型，很拉風，很運動，很犀利
內飾:謳歌TSX原版內飾，沒什么好多說的，配置做工造型都是很高端
操控:操控良好，過彎良好避震有韌性，不會太硬也不會太軟方向盤有一點偏重
質量:大概是國內本田質量最好的了，無論是做工還是用料，都很豪華
油耗:郊區, 平均油耗: 9.9L/100km, 思鉑睿是今年買的，說實話，油耗還真出奇的省。甚至比我另一輛1.8的還省

外觀:比較鋒利, 有棱有角，運動版比較有個性
操控:這是我最懷念思鉑睿的地方，支撐足，指向好，高速很穩
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 油耗不錯

感覺頭部空間比家里銳志好些。

車基本沒有什么問題，動力、油耗都還不錯，

最高速200，地板油，過癮，聲音好聽，比較穩、沒有飄的感覺，車還可以再快，人不能再快了，個人滿意。

在高速路上看見前方的車急剎時，害得我也得在時速100時急剎，差不多都剎停了，

在高速公路，提速還是比較輕松的，試駕的時候，速度上到160好像也很容易，動力還源源不斷。

緊致的內飾

方向盤手感極佳，助力較輕，但該有的韌勁還可以，這點只能說比較均衡。

舒適程度是比較高，我自己駕駛的感覺是舒服的，

功能還是很多,

音響效果絕對是一級棒。高音低音重低音層次感明顯，音質也不是很失真。

內飾做工精良，用料考究，給人舒適、高檔的感覺