風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的，隔音沒有問題

車內(nèi)氛圍燈有點(diǎn)暗，感覺有點(diǎn)雞肋，有的車友都自己打眼了，然后氛圍燈就好多了。其他也沒有什么毛病，本田的質(zhì)量還是很好的。

目前行駛800公里，表顯10.7L，一半市內(nèi)一半市郊，其中60公里高速，每公里7毛吧，算省啦，希望首保后還能降點(diǎn)。

后排空間太小，車身輕了點(diǎn)。

前擋風(fēng)玻璃矮，底盤太低

后排空間狹小，有點(diǎn)擁擠

空間:身高: 170-180CM, 后備箱不如307，但其實(shí)很多B級(jí)車的后備箱都不如307
質(zhì)量:打方向燈時(shí)，然后按方向燈的方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)方向盤會(huì)發(fā)出幾聲啪、啪的異響，轉(zhuǎn)到一定角度就會(huì)啪一聲

空間:身高: 170-180CM, 后排空間還是有點(diǎn)擠，下個(gè)月小LD要出生了:loveliness: ，想想要帶著大小LD加上保姆、月嫂的話，后排還真有些不舒服！暫時(shí)準(zhǔn)備把老爺子的A6L換過來解決一下燃眉之急！
質(zhì)量:目前唯一一處有異響的是低速打方向的時(shí)候方向盤處有“嚓 嚓”的聲音，好像是連接處有摩擦

操控:“路感”太強(qiáng)了，過個(gè)溝溝坎坎，方向盤亂晃。平時(shí)都不敢單手握方向盤。
質(zhì)量:天窗異響

內(nèi)飾:比較滿意
操控:沒開過其他車 不評(píng)論
動(dòng)力:對(duì)一個(gè)新手的我來說 夠用了
空間:身高: 170-180CM, 前排ok 后排做狗
質(zhì)量:大小問題沒出過

動(dòng)力:2.4 IVTEC帶近1.6的車身，只能說剛好夠用，想要激情還是不夠的
空間:身高: 180-190CM, 空間是個(gè)悲劇，前排OK，后排坐狗

內(nèi)飾:做工不錯(cuò)，硬塑料太多
動(dòng)力:跟雅閣基本一樣的總成只能說夠用
空間:身高: 180-190CM, 跟思域差不多，但空間不是此車賣點(diǎn)

質(zhì)量:全系配置VSA+EPS，全系配置乘員感知系統(tǒng)，采用G-CON技術(shù)開發(fā)的ACE碰撞適應(yīng)車身結(jié)構(gòu)。

車漆較軟，鍍鉻件質(zhì)量一般：車漆特別是門拉手的地方容易有劃痕，左后門的鍍鉻把手有一點(diǎn)劃痕。

思鉑睿寬度有點(diǎn)寬,普通的兩米二的車位需要放到很正中才能同時(shí)方便左右手的乘客上下車,

我的SPR一過減速帶或是稍微大點(diǎn)的溝坎就有異響，感覺像中控臺(tái)的邊緣和玻璃摩擦的聲音

新車剛1千公里，其實(shí)剛提車就發(fā)現(xiàn)過這個(gè)問題，一直懶的去4S店，就是停車時(shí)連續(xù)打方向的時(shí)候，方向盤有那種摩擦聲

空間真的不大，

動(dòng)力:變速箱比較拖后腿，若有手動(dòng)波會(huì)更有駕駛樂趣

但是后視鏡位置卻不能加入記憶。