我覺得和雅閣的車型有點太想了，沒個性

空間:身高: 170-180CM, 空間確實一般，后門進入有點困難，膝部空間也還行，沒有新邁騰那么夸張
質量:掛倒檔，會聽到變速箱有“咔”的一聲。

助力轉向。有些重，比偶以前的QQ重多了，呵呵。

后座和后備箱不大，不過買這車的人也不會太在乎，反正平常我一個人開，不需要拉客戶，沒必要買個大車，整天拉著一個大大的空房子滿大街跑

請問各位前輩 我的新車在開的時候偶爾有噠噠的小聲音好像在左面，是不是什么塑料件在顛簸時發出的啊

電瓶容量太小，小思從買至今已經出現過20多次vsa報警，4s店說是冷車啟動時電瓶電量不夠所致，解決辦法是發動一會，熄火后重啟，果真如此。

車后備箱門做的不好，打開后不能自動升起，有時打開升起后又落下來，不好。

DVD居然不支持DTS格式的影片，只能放2.0和5.1聲道的影片，這一點感覺很不爽，像新天籟和新君威可是都支持DTS格式的，家里的很多原版貼就不能在車里享受了，要知道那聲音效果可比5.1聲道強多了！

在11000公里左右時，在高速上120至140公里剎車抖動，4s說出保，無奈要自費換盤或光盤，只得自己自費光盤……而行駛到20000公里又出現相同狀況，只好又去光盤，剎車盤只能光2-3次。聽修車師傅說雅8也這樣……不知是否質量問題？

另外就是左排氣筒總有燒開水的聲音，

胎噪較大

換檔時能明顯感覺到，至于停車時在D檔去P擋在經過R當時車子有聲音，SSSS說正常:funk: ，我剎車踩緊點，車好像不會動，就會聽到噠的一聲。

發現轉彎快速打方向盤時，方向盤軸有絲絲的聲音，好像是那種軸承轉動時潤滑油不足發出的聲音，

發現剛啟動，車子輕踩油門，在一擋檔位持續一段時間的時候，就是出車庫慢速行駛的途中，會有一聲“噗哧”的聲音，貌似是來至尾喉還是發動機。

但是還是本田的塑料質感，缺乏一點厚重。

有個問題說一下，在不平的路面上，方向盤會扯著你動，且力不小，感覺會比HPS液壓式助力車來的明顯，這是EPS的一個缺陷，兩側輪胎的高低會扯動轉向機里的齒條，齒條動了會帶動管柱動，因此方向盤像是被扯著一樣，但是HPS得話兩側輪子高低也扯齒條，但是齒條不易被扯動應為轉向閥不打開（轉向閥的開啟與否是由方向盤聯動的）。

倒車影像較簡單：要是能加上誘導顯示功能就更勝一籌了。

日本車的底盤降噪還是差點，搞個底盤裝甲彌補了只有

馬達的聲音很大，震動也很強

車內有異響，在后排。好像是后排音響那里，有塑料片嗒嗒聲，不知道是不是新車貼膜的時候師傅碰到哪里了。