13個(gè)油

磨合期油耗偏高。

顯示屏.個(gè)人感覺(jué)太靠后了..看起來(lái)費(fèi)勁....

就是這車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)不高

有個(gè)問(wèn)題說(shuō)一下，在不平的路面上，方向盤(pán)會(huì)扯著你動(dòng)，且力不小，感覺(jué)會(huì)比HPS液壓式助力車(chē)來(lái)的明顯，這是EPS的一個(gè)缺陷，兩側(cè)輪胎的高低會(huì)扯動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)里的齒條，齒條動(dòng)了會(huì)帶動(dòng)管柱動(dòng)，因此方向盤(pán)像是被扯著一樣，但是HPS得話(huà)兩側(cè)輪子高低也扯齒條，但是齒條不易被扯動(dòng)應(yīng)為轉(zhuǎn)向閥不打開(kāi)（轉(zhuǎn)向閥的開(kāi)啟與否是由方向盤(pán)聯(lián)動(dòng)的）。

思鉑睿不允許彎內(nèi)修改檔位,即便是你把減檔鈕按的噼啪亂響,電腦也不會(huì)作出任何反應(yīng).這點(diǎn)我相當(dāng)不解.

排擋桿上的真皮太薄，看起來(lái)沒(méi)什么檔次。

天窗有輕微異響。再次BS東本的裝配。

低速時(shí)候太安靜了點(diǎn)

因?yàn)楸救吮容^高，上下車(chē)很不方便，腳很別扭

唯一的遺憾是后排空間太小了。

批評(píng)下東本鈑金，同側(cè)2個(gè)車(chē)門(mén)上突出的線(xiàn)條不在同一直線(xiàn)，后備箱兩端做得不一樣高，4s店師傅都給動(dòng)了鈑金調(diào)整。

剛才試了下高速過(guò)彎，說(shuō)說(shuō)高速，實(shí)際也就60碼左右吧，車(chē)的側(cè)傾挺大（估計(jì)是正常的吧，這么快的速度過(guò)彎），VSA顯示還沒(méi)啟動(dòng)，但是象這種速度過(guò)彎應(yīng)該還是可以的，比之前開(kāi)的車(chē)高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)多了；

但是經(jīng)過(guò)一些坑洼路面時(shí)右邊車(chē)門(mén)有點(diǎn)異響，

油漆偏軟 最為頭疼的問(wèn)題，用車(chē)一月偶然發(fā)現(xiàn)車(chē)身很多小點(diǎn)點(diǎn)的油漆脫落，4S店解釋為行駛中彈起小石子所致。用車(chē)環(huán)境多為市區(qū)道路，何來(lái)這么多小石子？前輛車(chē)使用5年也沒(méi)見(jiàn)此等情況。車(chē)身有細(xì)微劃痕，估計(jì)為靠綠化帶停車(chē)植物枝葉所致。一次玩狗，溫順的哈士奇立起輕趴油箱蓋處，留下一片狗爪痕跡，經(jīng)拋光也無(wú)法消除。

顯示屏.個(gè)人感覺(jué)太靠后了..看起來(lái)費(fèi)勁....還算是清晰

剎車(chē)偏軟，這個(gè)試駕時(shí)沒(méi)注意，也可能是不適應(yīng)吧。

手剎位置較高，我朋友竟然力大驚人，拉的高的我都放不下來(lái)

后座非常非常的小！這點(diǎn)是不滿(mǎn)意的。本來(lái)就知道不大，但沒(méi)想到居然這么小！！！我184高，調(diào)好前面，再坐到后面，腿都沒(méi)地方放了！感覺(jué)跟我的POLO后排的腿部空間都差不多了！

外觀不好看，現(xiàn)在也這么認(rèn)為，看上去就是10幾萬(wàn)的車(chē)；