操控好，

看不到前臉（開車時），全靠感覺；

硬朗。 車子駕駛起來很有信心，感覺很硬朗,比我以前開的車子結實很多,過減速帶的時候,車子很有被彈起來的感覺（是不是有點變相說減震太硬啊），不象以前開的車，很軟，感覺不結實！

發動機：起步低轉速時力量來得有些慢，

空間:身高: 180-190CM, 車內空間比較時候家庭使用

駕駛：視線好，

在城市道路上的走走停停，這臺標致1.6L發動機還是能輕松應對，但是到了快速路段，特別是需要加油提速時，這臺1.6L發動機還是表現出了一些力不從心。特別是中后段的表現，動力提升不僅慢，而且還相對較小。

方向盤不錯，沒307那么重，轉向很靈活，

噪音：這個天天氣熱，開著空調馬上就聽見外面高速風扇嗚嗚的吼叫聲，車外聽有些煩，車內還好點，但駕駛時間稍長就覺得無法接受了。更要命的就是胎噪，上了40、50就叫得呼啦呼啦的，凡是坐過我車的人都提出噪聲大的問題，為了家人、朋友和自己的駕乘舒適這讓我有了做隔音降噪的想法。

對于后備箱和乘坐空間較為滿意，

后視鏡比較靠后，視野略小點，但不影響行車，需要適應。

我選擇的水晶銀+黑色內飾，覺得水晶銀把大獅子襯托的更加大氣，

408的播放器我感覺是蠻低能的，小弟是用U盤里面灌MP3放的，除了頂配，別的播放器是無法顯示中文歌名，只能識別英文的，汗一個。還有每次重新發動，播放器只會從第一首歌開始放，無法從上次關閉的那首歌接下去放。最讓我不爽的是那個隨機播放模式，跟我們理解的完全不一樣，當你選擇隨機后，它會打亂原本的順序，但是當你以后再開啟隨機模式后，就會一直按照上次隨機的順序放下去，有時還會經常出現連續2次都是同一首歌的情況。

但是408的大氣一下就吸引了我，

提速也感覺慢，

方向盤很輕很靈敏。

日常行駛時速在40-60碼左右的時候，變速箱會采用比較經濟的模式，油門稍微往下踩點，動力并不會立竿見影，此時感覺還真的比較肉，

駕駛感受，視線良好，比飛度好！

只是底板中間隆起太高坐中間不好放腳。

另外自動雨刮和自動大燈非常實用，傻瓜式的。而且自動雨刮一工作，連大燈都會自己打開，提高在雨天行車的安全性，記得有一次下雨我車亮著燈，旁邊有一面包車師傅還提醒我車燈沒關……

但駕駛室右腳空間不理想，駕駛時緊靠在中控那里，可能是變速箱的溫度傳遞進來了，右腳挨著始終感覺熱。副駕駛室不打開手套箱的話還可以，但稍微腿長一點就感覺舒展不開，腳向前伸的空間非常有限。

車駕駛性能非常優秀，高速我開到180 感覺穩啊，而且還有向上的空間，轉彎靈敏度極高，底盤極穩

空調的確不如307，炎炎夏日估計夠嗆。

那次撞狗兒換配件，明顯感覺價格貴。標志車的配件價格如不降下來，很可能是直接影響標志車銷量的根本原因。

車胎躁聲大，空調制冷太差

還沒首保的兄弟姐妹超過3000公里還沒換機油的抓緊時間去換吧，不用信什么7500公里換機油的話。我車只在市區里開，江南地方環境應該還可以，放出來的機油嚇我一跳（我是從下面放的），又黑又薄，拿手指捏一下一點粘性都沒有，像水一樣。

新車，最高上到160，風噪不大，

底盤高，高速上有側風或者超大貨車時明顯感覺左右晃動。

到現在開了2000公里，平均油耗10.2，本人新手，對于開著空調在杭州這座車多路少的城市里開，這個油耗我已經很滿意了。

前臉感覺有點怪（這個現在有點適應了），

車內隔音做得好，發動機聲音3000轉時噪音不明顯；

毛病有點，但是很集中也不大。轉向助力油氣滲出，這很正常，本來那個就不是塞子而是減壓閥。液體容器都會有減壓閥，油箱有，液壓油箱也有，滑油箱更不要說，根本不是密封的，不然壓力過高爆了或著了，損失可就大了。

大獅子起步踩到3000轉，動力澎湃而出，雖然有可能慢別人半拍，但是一過八十碼，趕超前車那叫一個輕松！高速路上120輕點油門，閃燈、變道、超車，一氣呵成！毫無半點拖泥帶水。

后備箱開啟很不爽。只能內部開啟

四是配置高人性化。我最喜歡的配置有大燈自動點亮系統，大燈隨向轉動，倒車時后視鏡自動向下，車前雷達提示，音響外接USB。

噪聲：發動機聲沒傳說中的小，不是很大的那種；在車外風扇聲很大；