外觀漂亮，大氣，車(chē)身堅(jiān)固，安全系數(shù)高！操控指向精準(zhǔn)，制動(dòng)系統(tǒng)不錯(cuò)，中控臺(tái)穩(wěn)重而不失時(shí)尚；性價(jià)比高；總之，是一輛好車(chē)。

暫無(wú)發(fā)現(xiàn)，先比同樣質(zhì)量的車(chē)，就是價(jià)錢(qián)太便宜了！

只買(mǎi)對(duì)的，不買(mǎi)貴的！誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，一定不會(huì)后悔買(mǎi)它！

胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是都很滿意的。

新手，但感覺(jué)各方面都很好，剎車(chē)靈敏，1.6的加速超過(guò)預(yù)期，噪音小，操控好，總之感覺(jué)非常棒

目前開(kāi)了11000公里，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大毛病，很好

買(mǎi)對(duì)了，值！下次再買(mǎi)，還買(mǎi)標(biāo)致！

空調(diào)也很好用

車(chē)速高的緣故吧 高速轉(zhuǎn)彎傾斜有點(diǎn)嚴(yán)重。

新車(chē)，2.0自動(dòng)。500km，百公里油耗15。

車(chē)子過(guò)顛簸路面時(shí)，副駕駛車(chē)門(mén)處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響，聽(tīng)著比較郁悶！會(huì)是什么問(wèn)題呢？有沒(méi)其他同學(xué)碰到這種情況呢？

輪胎大，

二是它的倒車(chē)輔助功能我覺(jué)得相當(dāng)一般，絕對(duì)只能當(dāng)輔助使用:cry:

過(guò)彎，堵車(chē)搶位置的時(shí)候我覺(jué)得是408發(fā)揮威力的時(shí)候，很輕松，重慶堵車(chē)但是我覺(jué)得確實(shí)408這個(gè)車(chē)至少在我看來(lái)還是在市區(qū)里面有一定優(yōu)勢(shì)的

東標(biāo)408的設(shè)置真的很合理，再也不用擔(dān)心接聽(tīng)電話時(shí)的拘束了，只要手指輕輕一按，想怎么接就怎么接，太爽了，太方便了。

大氣美觀，很適合家庭用。

1.6的稍微小了點(diǎn)，如果有1.8的這款車(chē)真的就很優(yōu)秀了。

后備箱容積很大，但開(kāi)口太小

車(chē)身的設(shè)計(jì)合理，風(fēng)阻系數(shù)較小，有效的降低風(fēng)噪，減少動(dòng)力消耗。

還有空調(diào)的問(wèn)題，我的是11款，眾所周知，11款的壓縮機(jī)換了，從目前來(lái)看，新的空調(diào)比較給力了，我昨天在市區(qū)里開(kāi)，外面有30多度，我打3檔吹人就有點(diǎn)冷了。。。。

10萬(wàn)多一點(diǎn)買(mǎi)這個(gè)車(chē) 絕對(duì)值，空間夠大，開(kāi)著也舒服，去年年前朋友們比我早買(mǎi)的寶來(lái)，現(xiàn)代，還有本田風(fēng)范�，F(xiàn)在看起來(lái)沒(méi)一個(gè)有我的好看，呵呵。動(dòng)力足夠用，起步的時(shí)候要舍得踩油門(mén)才行，畢竟車(chē)1噸4重呢。

前門(mén)上角做圓滑點(diǎn)就好了，老是碰我臉 碰了3次了。希望廠家可以改進(jìn)下。

這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)絕對(duì)值，不要拿這個(gè)車(chē)和20多30萬(wàn)的車(chē)比沒(méi)什么意思，起碼一樣價(jià)位的車(chē)比不過(guò)它

操作簡(jiǎn)單，使用方便.物美價(jià)廉.超劃算的一部車(chē).

那一部4AT的變速箱，唯一安慰的是變速箱的調(diào)教在中國(guó)的在產(chǎn)車(chē)4AT里的最好...

價(jià)格在15萬(wàn)左右算空間最大的緊湊轎車(chē)，就是后備箱開(kāi)口有點(diǎn)小.

百聞不如一見(jiàn)。聽(tīng)同學(xué)說(shuō)408已經(jīng)不知道有多少次了，每次他都把它夸得不行，仿佛這是最完美的車(chē)了，后來(lái)終于有機(jī)會(huì)見(jiàn)到實(shí)車(chē)，雖不能說(shuō)是十全十美吧，但是真的非常不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向助力滲油，很不爽，雖然不影響使用。

408的剎車(chē)這個(gè)一定要贊一贊了，吸入感很強(qiáng)，雖然不至于一點(diǎn)就有，但是絕對(duì)反映靈敏。