底盤表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，

空調(diào)不怎麼冷

倒車影像太模糊、不清晰；。

發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱變差

自動(dòng)波箱滲油

發(fā)動(dòng)機(jī)生意有點(diǎn)大，市區(qū)油耗有點(diǎn)高

關(guān)門聲很重，有點(diǎn)BENZ的感覺(jué)！

還有一點(diǎn)，很重要的一點(diǎn)，就是408的空調(diào)著實(shí)讓人放不下心，這也有可能讓我最后放棄408，廣東的天氣。。。

各位車友有沒(méi)有注意，在副駕駛一側(cè)聽(tīng)見(jiàn)“砰砰”聲音，車外更明顯，大家關(guān)注一下啊。

一啟動(dòng)，明顯的感覺(jué)到哨音了，是在低速加油時(shí)，速度上去后，好像哨音就沒(méi)了或小了。（明天在看看），這真的傳說(shuō)中的水泵出問(wèn)題了？

加速：低速區(qū)間， FKS的加速更好一點(diǎn)（試駕開(kāi)不了太高速度）。

最近3次熄火，都是在啟動(dòng)倒車，或者前進(jìn)的時(shí)候。 我一般上車，點(diǎn)火，及安全帶，起步。 起步的時(shí)候一般是往左后方倒車，方向打死回點(diǎn)。最近天氣冷了經(jīng)常出現(xiàn)這種情況。 今天去4s更新了ecu，原來(lái)的是4/29號(hào)的， 不知道會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。 另外，早上開(kāi)了1km左右，低速的時(shí)候聽(tīng)到左前方有異響，聲音不大，周期性的，像小雞叫一樣，但是開(kāi)了幾公里后就沒(méi)有了，去4s也試不出來(lái)。不知道會(huì)不會(huì)是水磅的問(wèn)題。

三角牌質(zhì)量不好

就是延續(xù)了PSA的一向習(xí)慣，小毛病不少。

后保險(xiǎn)桿下沉。

而且最郁悶的就是它的旋鈕設(shè)置，沒(méi)有手感，相當(dāng)塑料。

車前輪剎車片右邊比左邊燙。

油耗高，一檔起步慢。。。

操控：差不多，但是408減震更硬，F(xiàn)KS后獨(dú)立懸掛。

所以導(dǎo)致中控臺(tái)感覺(jué)不是很自然