整體不錯！

剎車系統不夠好，倒車時“吱吱”響，開著很丟人！左立柱太擋視線！車身軟，有響聲！發動機聲音大！加速慢,而且加速到140公里每小時，方向盤開始抖動！4S店服務不好！

整體不錯，但是需要改進的地方太多！

底盤扎實.動力足..空間還好

車內異響.有點燒機油.價格偏高.保養費用高

一般小車.買了就別后悔．

加速快 外觀好看 動力強

我跑了4500公里全車有時沒電。發電機還有益響

一般 小毛病太多 噪音大買車考慮

車輛自身的動力沒得說，外觀也喜歡。
但

脫檔共振 脫檔/共振 無法解決 目前成了2012款途觀表配了

如果上海大眾能解決好 脫檔/共振 那 此車很值得購買

操控:好

空間:比較滿意空間

外觀:外觀,動感, 不太滿意外觀
操控:車小空間大,可惜坐位偏底,胖子坐著不舒服.
動力:動力一般
質量:質量好壞未可知,有很多不好的傳聞.安全性心里沒底,加長后還能碰出歐洲五星嗎?
油耗:市區, 平均油耗: 13L/100km, 油耗較大

外觀:用料厚道, 做工精致，用料厚道，車身剛性好，很結實，車門厚實有份量。不過前擋玻璃傾斜角度大，視線比較低，有些壓抑，開著像轎車沒有SUV的感覺。
內飾:真皮方向盤手感好，開起來很輕松。
操控:渦輪增壓發動機推背感十足，提速很輕松。整體操控靈活，轉向力度適中，低速輕松、高速沉穩，底盤扎實，開起來很穩。
油耗:市區, 平均油耗: 11.1L/100km, 途觀2.0T實際油耗根據路況表現有所不同，城市擁堵路況下有高至13.34L/100km，高速路況下也有低至8.5L/100km的。綜合平均油耗為12.13L/100km。

動力:起步不舍得踩油門確實有點肉。也有車主反映底盤較低，影響通過性
空間:身高: 170-180CM, 座椅偏硬，前后長度比較短，坐著不舒服。減震偏硬，過坑洼路面震動較大。
質量:打方向時會出現響聲，另外行駛中駕駛室內有雜音。并不影響正常使用。

外觀:途觀車身長4457mm，寬1809mm，高1686mm，國產途觀雙V型疊加前臉取代了進口Tiguan類X型的中網。前臉剛毅，側身看線條流暢，尾部性感。全景天窗很舒服，后視鏡很小，也沒辦法折疊，左側的A柱擋視線比較嚴重。
內飾:內飾設計簡潔，保持了大眾車型簡潔的設計風格，除去采用全新的方向盤外，途觀與進口版本的高度基本一致，各種按鈕操作方便，而且手感較好；黑色內飾低調沉穩，配置豐富；做工精良，座椅厚實，包裹性較好，乘坐舒適；儲物空間多；空調效果不錯。新車內飾異味比較大。
操控:采用成熟的多連桿式后懸掛調校，坐姿較高，視野開闊；方向盤較輕，轉向精準，換擋順暢；底盤扎實沉穩，重心高，開起來給人很自信的柑橘。避震較硬，寬胎抓地力強；剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，轉彎時略微影響視線。
動力:途觀2.0TSI搭載的是直列4缸渦輪增壓發動機，發動機采用了渦輪增壓技術，動力強勁，起步時較肉，啟動車1分鐘后發動機聲音才變。加速時很給力，并線、超車靈活，油門剎車很靈敏，推背感強烈；另外高速時發動機噪音較大。1.8T發動機轉速到1500轉以上，渦輪才會打開，動力更加充足。
空間:身高: 170-180CM, 途觀軸距2684mm，比進口途觀增加了80mm。途觀整體空間比較大，尤其加長的軸距帶來了良好的腿部空間；前排空間寬裕，后排空間更為寬裕，尤其是腿部空間。只是后備箱容積略有不足，。不過對于家用來說完全夠用。
質量:全系標配了前排雙氣囊和雙側氣囊，菁英版及以上車型更多加左右側A柱到C柱的一體式安全氣簾，為駕乘人員提供更全面的被動安全保障。并獲得C-NCAP五星級碰撞成績，安全性能不錯。

外觀:動感時尚, 外觀大氣沉穩，線條流暢，全景天窗真的很不錯，整個看起來很協調，車身線條也很不錯么只不過后視鏡比較小。
內飾:內飾設計簡潔，配置豐富，空調效果不錯，做工比較精細，座椅厚實，整體都非常好，用料更是不錯啊，能感覺是廠家用心做的
操控:坐姿高，視野開闊，指向精準，操控靈活。輪胎的抓地力很強，剎車偏軟，總體來說還是不錯的
動力:動力比較強勁，起步比較肉，后勁很足，推背感明顯。發動機噪音比較大，我開這個跑山路覺得很有勁啊，我們一家子出去，我是頭車，但是我不用考慮后面能追上我哈哈
油耗:郊區, 平均油耗: 12.7L/100km, 我說的是綜合路況下12.7個的油耗，要是正常的話能打破9.8個，所以說1.8T的還算是能接受吧，畢竟人家是SUV嗎

空間:身高: 170-180CM, 前排空間寬敞，后排腿部空間很充裕，覺得李箱空間比較小，除非犧牲后排的空間，把后排座椅放到
質量:變速箱滲油、異響、啃胎等問題

外觀:外觀協調, 外觀算比較漂亮能抓人眼球那種。
內飾:德國車一向風格，用料扎實，精致程度不如進口途觀，差不少。
操控:底盤扎實，操控得心應手。
動力:動力不錯，有T的感覺了，途安為啥不配這款1.8T，大眾有問題。

空間:身高: 170-180CM, 加錢買這車？買搞錯吧？頂配30多萬，大眾沒搞錯吧？終于明白大眾為啥不給途安配1.8T了，要越野沒越野，要空間沒空間，真不如途安！
質量:質量不好說，沒長時間開過。燃燒門事件也沒個結果，到底怎么回事。100bar的TSI還是有點懸，適合國情嗎？
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 1.8T按道理省油啊，沒感覺出來，不如1.4T的省油。

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間

操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力

內飾:不太滿意內飾

操控:操控本人感覺很不錯的
動力:2.0渦輪增壓發動機，動力很好，在高速上特別明顯，不太適宜市區擁堵道路，渦輪滯待很明顯，要想舒服一點用手動
空間:身高: 180-190CM, 空間不太理想，后備箱想多放點東西有點吃力啊

外觀:運動, 感覺沒有進口的犀利 不過已經蠻好看啦
操控:很穩
動力:2.0TSI 動力能差么 當然和同級別的比啦

空間:身高: 170-180CM, 后備箱小了點

駕乘空間確實較大

只是方向有些右偏，試了兩次都是這樣，可能是本人原因。

發動機加速聲音很吵，比邁騰2.0t聲音大，老婆坐后排也叨咕，動靜太大了吧。

起步還是偏肉，開慣了小車，開TR很不習慣，不太敢深踩油門，總感覺起步車動不了:。

韓泰輪胎。韓泰輪胎不好嗎？我覺得不錯啊，我上一臺車就是韓泰胎，換過2條，另外2條原車配的輪胎一直用到我把車子賣掉，足足跑了7.7萬公里，還有胎紋，唉，啥也不說了。

起步很肉，估計是車太重了，真正要有推背感覺必須要到3000轉后，2000~2500轉只是感覺能正常駕駛，對動力的感覺總是覺得起步階段還沒有以前開過的pol 1.4靈活。

路況相對差的情況下，減震很好，有轎車的感覺，比較舒服。這點比途安強多了。

內飾做工偷工減料。不知道去看過車的同學注意沒，前面駕駛門內側的材料的軟的，很厚道。但是后排門里面相同位置的居然就是硬棒棒的工程塑料了。。我暈死，成本控制也太好了。

但是總體說，途觀在同級車內性能、配置還是上乘的。

后備箱太小，沒有普通轎車的大。

前排頭部空間不錯，當然也要把座位調得比較低。

減震較硬，新車的輪胎壓力也較大，要放氣，過減速帶時一定得慢；