配置豐富，令人滿意。

儀表盤的炮筒設計比較夸張，大尺寸環形邊緣用銀色材質裝飾是比較流行的做法，其目的是增強運動感，但其實IX35的表盤卻比較簡練，缺乏一些特色。

ix35個性的外表

我的愛35剎車有異響，從提車到現在4000公里一直這樣，4s店說這是車本身的問題，不能修，不能消除。問問大家是這樣嗎。而且據4s店說很多自動擋的車都有這種問題，不知是不是這樣，有同感的請回復。

四幅式方向盤的造型精致、規矩，采用真皮包裹，手感上略有些單薄，但是直徑不大，操作起來更加靈活。

內部空間不理想，和逍客很相近，雖然從數據上看比逍客大，但內部空間并不大，后排頭部空間略比逍客好一點 。

配置還是相當豐富的，雖然它趕不上奇駿的四驅但是奇駿比他貴一些的，我平時也就是在市內開開上高速的機會不多的，這款緊湊型suv在室內開開還是沒問題的。

喇叭太幼稚（已更換）。

音響效果沒得說，尤其是2.4的車有ipod接口，接上我的itouch，爽，告別了開車帶耳機的時代。

高速風噪胎噪有點大，不過在能接受的范圍內。

ix35的外形比較拉風，要注意。

最下離地間隙170是空載狀態下，位置是前發動機護板下，確實太低了！

IX35的整體風格非常適合于城市駕駛，底盤調教的風格非常的歐范兒，懸掛系統對于路面的反饋比較清晰，底盤會傳遞給你非常有質感的信息。在彎道中，偏硬的懸掛系統對于車身的支撐比較好，你不會因為這是一款SUV而失去信心。轉向助力適中，雖然路感并不清晰，但是指向性良好，整車營造出了輕松、愜意的駕駛體驗。

化妝鏡不帶照明，但是可以通過邊上的小燈來照明。

方向盤多功能鍵有阻尼，不錯。

一是里面的內飾太差了！中控臺上面（連接前擋的）是塑料而且是硬邦邦的塑料！要知道連我的悅動都是軟塑料，車門也全是硬塑料，這個真的是讓我無語了！

后排的情況同樣非常樂觀，沒有過早下滑的C柱線條沒有對車內高度產生影響，乘客的腿部空間也最少有一拳的余量。

雙炮筒潛水鏡式儀表盤實際很小，看上去非常不爽，比宣傳資料上的看上去小很多 。

內飾設計、做工還不錯，我覺得很多說ix35做工不能跟其他同價位的車比的人不是不懂車就是帶著偏見，我認為工藝水平的長足提高恰恰是現代公司在這款車上的最大貢獻，最成功的就是儀表盤、中控臺部分。但有些部位用料確實不夠精細，比如座椅真皮皮質還可以更好一點，比如某些塑料件質地。

喇叭聲音的確有點小，在高速上很可能前面的車聽不見（車內也�。�，在一般道路上倒是剛合適吧，聲音太大，別人聽見也煩��！

駕駛空間不錯。

ix35剎車有異響

方向在轉彎時力度適中。

連續好些天，完全熄火停車后發現尾部發出“當當”異響，就像是水滴在鐵管上的感覺，過一會異響又沒了。 不知哪位高手知道原因。因為IX35的異響聽說特別多，壇子內找了找多時剎車、天窗異響。不知我的異響哪位碰到過？嚴重否，是否要到4S點檢查呢？ 急，盼望回復

空調制冷很快，2.4的四驅我不了解，我買的是兩驅。

感應鎖要小心！鎖上車門，尾箱蓋可以打開，這是因為感應鑰匙在車子附近，說明書講關上就上鎖了，試了幾次依然是開的，把鑰匙挪遠了就鎖上了，這點要注意。

總的來說，在內飾、試駕感受方面都有些超出預期。

懸掛硬！避震效果差。

等了十五天，愛車到手，我選的是寶藍色的，在陽光下帶點紫色，個人感覺極其迷人。

內飾：一定要黑黑內飾，因為淺內飾會反光到倒視鏡導致影響視線，并且淺內飾的中控也是不夠黑而導致光線亮的的時候反光 。

比較滿意的地方，外觀不錯。

試駕車方向盤轉動時咯吱咯吱響，不知道其他車如何？

反正開了幾天，感覺滿意！

而且也沒有自動雨刷功能。

高配車型全景天窗很爽！

水溫表：總是差一個格到水平線，不知正常不，等待有時間去4S店檢查去(去4s店問了，也問了幾個車友，似乎都難水平，看來是正常的) 。

ix35動力充沛。

IX35玻璃太薄也不是隔熱玻璃，CRV是隔熱玻璃，玻璃厚度合適。

另外過坑包路面表現也還不錯、沒感覺太大的晃動，就是人在車里晃動不難受這是我家LD說的（可能是沒開過太好車的緣故吧）。

排擋箱邊上就是硬硬的塑料，非常的廉價。