大氣 流暢

后排空間有點(diǎn)小

女性車首選 品牌過硬 開出去有面子

北方下雪較多，所以，一臺(tái)四驅(qū)車很重要，雖不能在野外越野撒歡，但是應(yīng)對(duì)冰雪路面抓地力還是不錯(cuò)的。

啟停技術(shù)感覺有點(diǎn)雞肋。

空間很好，后備箱有點(diǎn)小，另外，綜合油耗顯示的是9個(gè)多，應(yīng)該沒有什么代表性，溫和的開能夠開到9個(gè)左右。

北方下雪較多，所以，一臺(tái)四驅(qū)車很重要，雖不能在野外越野撒歡，但是應(yīng)對(duì)冰雪路面抓地力還是不錯(cuò)的。

啟停技術(shù)感覺有點(diǎn)雞肋。

空間很好，后備箱有點(diǎn)小，另外，綜合油耗顯示的是9個(gè)多，應(yīng)該沒有什么代表性，溫和的開能夠開到9個(gè)左右。

豪華suv中，Q5的份額最大，雖然有些燒機(jī)油，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是閹割版的缸內(nèi)直噴渦輪增壓，但是好在中國的消費(fèi)者比較好忽悠，給他一個(gè)漂亮的外觀就可以了。
確實(shí)奧迪Q5的外觀非常的好看，另外內(nèi)飾用料也比較細(xì)膩，十分的豪華。
空間除了后排的頭部空間稍小之外，一切都能夠接受。油耗不太關(guān)注，沒有注意過。

新車提回來只顧玩兒了，它的表現(xiàn)還是很好的，對(duì)比了很多車型最后才定下Q5，品牌有優(yōu)勢，也相對(duì)低調(diào)，平心而論，奧迪Q5的表現(xiàn)還是很好的，比起寶馬x3價(jià)格上有著十分的優(yōu)勢，而在空間上，表現(xiàn)得相對(duì)奔馳GLK也好上很多，另外保養(yǎng)的費(fèi)用也相對(duì)較少。另外被Q5銷魂的尾燈迷倒過不只是一次兩次。

豪華品牌，價(jià)格具有絕對(duì)優(yōu)勢，做工精良，操控很好。

后排空間不足。

奧迪給我?guī)�來的感覺就是十分的優(yōu)雅而又低調(diào)。
在空間感受上，奧迪q5的前排表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是在后排的空間表現(xiàn)上，它的表現(xiàn)只能用合格來表達(dá)。動(dòng)力沒得說，百公里加速7秒，基本能夠秒殺大部分中級(jí)車型。方向盤在低俗是很輕，高速是加重，有利于行車安全。
目前行車電腦的油耗顯示為12.3升百公里，還算滿意。
但是這幾年奧迪Q5的銷量太高，導(dǎo)致成為了街車。所以，這點(diǎn)而言還是有些遺憾的。

購車的時(shí)候就有要求，車型要大，空間要大，外觀要好看，品牌要好。因?yàn)榧依镞�有輛途觀，所以就選擇了q5。q5的外觀很漂亮，特別喜歡這個(gè)尾燈，在夜里亮起來十分的有質(zhì)感。空間方面還算滿意，除了后排稍微感到有些壓抑之外，總體還是不錯(cuò)的。操控很靈敏，變速箱也十分的平順，方向盤的指向性也很好。
舒適性也不錯(cuò)，技術(shù)版的性價(jià)比也很好，此外油耗方面，q5的油耗基本在12左右。一公里1塊錢把。

外觀十分性感，可以秒殺公路大部分suv。奧迪的quattro十分強(qiáng)大，安全性也非常高，動(dòng)力出色，空間還行，能夠滿足一般的家用。此外，奧迪的內(nèi)飾做工也比較精致，名副其實(shí)。
大燈的造型不如尾燈那么銷魂，大愛尾燈的銷魂與嫵媚，內(nèi)飾用料十分上乘，各種按鍵夜里的背光十分漂亮，車子動(dòng)力十足，油耗稍高，主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。

2.0T+8AT的動(dòng)力總成，無論是城市駕駛感受還是越野脫困能力都較強(qiáng)，內(nèi)飾的用料與豪華車的定位相對(duì)應(yīng)。就外觀而言，Q5很符合中國人的口味，中庸中透露著幾分優(yōu)雅。而內(nèi)飾，q5沒有亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，相對(duì)較為樸實(shí)。動(dòng)力方面，主打2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。8at變速箱也使動(dòng)力輸出的相當(dāng)平順。此外在配置方面，Q5也保持了不錯(cuò)的優(yōu)勢。

黑外很不耐臟，不過說真的，不小氣，一點(diǎn)也不顯小，還沒提車，糾結(jié)顏色，擔(dān)心黑色看起來很小氣的同學(xué)可以放心下。

那個(gè)三幅方向盤和賽車風(fēng)格的座椅讓人非常舒服，手感一流，座椅對(duì)身體的支撐也非常棒

自動(dòng)換擋時(shí)候，偶爾會(huì)有一下頓挫，車身會(huì)抖一下