前排座椅的包裹性一般，因?yàn)镼5還是偏向于舒適設(shè)計(jì)，所以沒(méi)有設(shè)計(jì)包裹性很強(qiáng)的座椅，此點(diǎn)和Golf等小號(hào)性能車(chē)有明顯設(shè)計(jì)差別。

那個(gè)三幅方向盤(pán)和賽車(chē)風(fēng)格的座椅讓人非常舒服，手感一流，座椅對(duì)身體的支撐也非常棒

整個(gè)手感很差

操控性蠻不錯(cuò)

提速。可能是之前途安起步太肉，尚在磨合期的Q5那個(gè)油門(mén)，感覺(jué)一點(diǎn)，提速還是蠻明顯的。車(chē)子真的是輕快很多，特別是在高架上，超車(chē)還是相當(dāng)?shù)妮p松

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也更好些。

科技感超強(qiáng)

國(guó)慶跑了一趟遠(yuǎn)門(mén)，今天特意趕早去首保，4600公里，油表顯示一半上面一點(diǎn)，不知算不算燒機(jī)油，九點(diǎn)到的，居然說(shuō)我沒(méi)預(yù)約，最快也要十二點(diǎn)能拿車(chē)，等不了這么久，讓4S的送回來(lái)（原來(lái)這奧迪還有這服務(wù)），十二點(diǎn)吃了飯去拿車(chē)，服務(wù)顧問(wèn)給我看了保養(yǎng)結(jié)算單，真貴啊，光工時(shí)費(fèi)要1000多，他解釋首保是廠家出錢(qián)的，不打折，自己花錢(qián)的話(huà)只要500多，意思是廠家出錢(qián)應(yīng)該宰一刀的，反正不用我花錢(qián)，也就沒(méi)計(jì)較，還推銷(xiāo)給我一瓶汽油添加劑，說(shuō)是建議必須加注一下的，錢(qián)得自己掏，98塊，回來(lái)淘寶一查，55塊就夠了，還有一點(diǎn)，我保養(yǎng)前問(wèn)他們有哪幾種機(jī)油，他們說(shuō)有國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的100多一瓶，進(jìn)口的200多，他們強(qiáng)烈建議加國(guó)產(chǎn)的，進(jìn)口的沒(méi)意思，差不多的東西，不知有沒(méi)有懂行的朋友，到底有沒(méi)有必要用進(jìn)口的。另外，想讓他們調(diào)一下保養(yǎng)里程，不給調(diào)，說(shuō)必須5000公里來(lái)一次，暈倒！

外形前衛(wèi)、大氣，讓人百看不厭~！

1、方向盤(pán)太土，有點(diǎn)與奧迪的品牌不相稱(chēng)；2、檔排處建議再修改；3、前后座椅空間再放寬些.

我喜歡德國(guó)車(chē),實(shí)在！我支持奧迪，希望把你們的技術(shù)在度提高，把奧迪做的更完美！

地圖太老不給力

并且車(chē)子停著把方向盤(pán)打到底起步或倒車(chē)時(shí) 方向盤(pán)會(huì)莫名其妙的抖動(dòng)

奧迪品牌是你的優(yōu)點(diǎn) 其它說(shuō)不出有什么

總體來(lái)說(shuō)配置太低了 還燒機(jī)油

買(mǎi)車(chē)還要加價(jià) 你留著自己開(kāi)吧

平均油耗穩(wěn)定在10~11之間，上海市區(qū)堵車(chē)最高到過(guò)14，對(duì)于1.9T重的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了

提速相當(dāng)好，如是第一個(gè)離開(kāi)，經(jīng)常把后面車(chē)?yán)�很遠(yuǎn)。

第一箱油現(xiàn)在平均油耗16升

我開(kāi)車(chē)習(xí)慣不是很好，喜歡一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的，比較直接，不太喜歡太溫柔的駕駛風(fēng)格，完全個(gè)人的覺(jué)得有點(diǎn)拖泥帶水，不太符合我性格，呵呵，在這個(gè)情況下，純城區(qū)道路，堵車(chē)嚴(yán)重的情況下，油耗在14左右。

排檔桿不是很習(xí)慣，

懸掛很棒，平時(shí)市區(qū)覺(jué)得懸掛比較硬，胎也薄，硬邦邦的有點(diǎn)顛，但上了高速，感覺(jué)還是很舒適的，很有韌性，高速變線(xiàn)側(cè)傾很小，高速急剎的點(diǎn)頭現(xiàn)象非常輕微，這點(diǎn)比去年高速開(kāi)的邁騰強(qiáng)很多。

大氣，男人之選、自己心中之選