外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

整車我感覺都不錯，開起來很爽！

我那個天窗跑起來有聲音，趴趴。趴趴。的響

還不錯！就是想買輛A8的那就更爽了！

外觀:動感　好看,車頭蠻好看, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:豪華
操控:很舒服
動力:沒的說
空間:身高: 170-180CM, 剛剛好
質(zhì)量:不清楚
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 比較滿意油耗

外觀:動感,動感　好看,很好看, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:非常漂亮
操控:很舒服
動力:一般
空間:身高: 170-180CM, 一般
質(zhì)量:質(zhì)量不清楚
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

外觀:霸氣外漏, 相當(dāng)漂亮
內(nèi)飾:相當(dāng)漂亮
操控:奧迪的操控沒問題
動力:據(jù)對的給力
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯
質(zhì)量:質(zhì)量不錯

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 稍微有點(diǎn)高

外觀:霸氣, 從車尾的“一汽奧迪”標(biāo)識我們就能夠看出來，這臺奧迪Q5已經(jīng)是一臺國產(chǎn)車了。在奧迪與長春的全新數(shù)字化總裝車間中誕生的奧迪Q5與奧迪全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)沒有什么不同，國產(chǎn)化為國內(nèi)的潛在車主帶來了更為實惠的價格和更短的提貨周期。車尾燈與Q7有點(diǎn)相似，整個尾燈完全處于尾門上，形狀有略微不同，變?yōu)榈谷�角形。奧迪Q7首創(chuàng)的弧形側(cè)窗和車頂同樣出現(xiàn)在國產(chǎn)Q5上，讓整車既有SUV的“壯碩”，又有奧迪家族應(yīng)有的優(yōu)雅和美妙弧線，可以說是一個相當(dāng)不錯的設(shè)計。
內(nèi)飾:國產(chǎn)Q5車廂做工細(xì)膩、用料很好，車內(nèi)與乘員能夠發(fā)生接觸的地方大都選取了軟性材質(zhì)，而在被選配置當(dāng)中金屬、木材也會為不同購車預(yù)算和不同性格的車主提供豐富的選擇。奧迪Q5的中控臺略向駕駛者一側(cè)傾斜，這種不對稱的設(shè)計更加突出駕駛者在整車座艙中的獨(dú)特地位。不過，整個布局沒有太大驚喜，儀表款式、中控臺布局、方向盤造型、坐椅以及各種人性化設(shè)計都與Q7和奧迪A6L一樣，都是奧迪廣為認(rèn)知的格局。這一設(shè)計優(yōu)點(diǎn)是開過奧迪的人很容易上手。
操控:以自動模式在繞轉(zhuǎn)過程中悠然自得，Q5中規(guī)中矩地在2000轉(zhuǎn)/分時加擋，然而一旦急速踩下加速踏板，轉(zhuǎn)速表指針便迅速上探，根據(jù)不同的踩踏力度和速度，Q5的換擋時機(jī)可以隨時調(diào)整，進(jìn)入紅色區(qū)域，從1500轉(zhuǎn)/分開始便被激發(fā)出來的350牛米最大扭矩提供源源不斷的加速動力，保證超車并線游刃有余。
動力:在引擎罩內(nèi)一臺與進(jìn)口Q5一樣的國產(chǎn)2.0TFSI 4缸直列引擎靜臥其中，它的最大輸出功率為155KW，在1500至4200轉(zhuǎn)每分鐘可持續(xù)輸出350牛米的最大扭矩。和進(jìn)口Q5、A4L運(yùn)動版一樣。周圍的布線與各種儲液罐都被安排的井井有條。這也體現(xiàn)了德國人對于看得見和看不見的地方，都擁有相同高標(biāo)準(zhǔn)工藝的一絲不茍。TFSI燃油直噴技術(shù)、7擋雙離合器變速器和大名鼎鼎的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)絲毫不打折扣地裝配在國產(chǎn)Q5上，這樣的做法非常讓人驚喜。
空間:身高: 170-180CM, 國產(chǎn)奧迪Q5有著同級別車型中最長的2807 mm軸距，為其營造了充裕的車內(nèi)空間。為了更有效的利用車內(nèi)空間，國產(chǎn)奧迪Q5提供同級別車型中較為靈活的座椅組合方式。前排座椅具備8方向電動調(diào)節(jié)功能。后排座椅可4/6分體式折疊，并有四種折疊方式，可進(jìn)行前后100 mm的水平位置調(diào)節(jié)。同時坐墊部分可以進(jìn)行前后位移以拓展行李空間或是適應(yīng)乘客的不同身材。當(dāng)腿部空間調(diào)整至最小時，腿部仍有半拳的剩余空間；當(dāng)后排腿部空間最大時乘客可以翹起二郎腿，相當(dāng)舒適。
質(zhì)量:總的來說，國產(chǎn)Q5內(nèi)飾、配置、做工方面都不遜于進(jìn)口版車型
油耗:其他, 平均油耗: 13L/100km, 對于這臺大車，這樣的油耗好像有點(diǎn)過高了！可能和初次駕駛有關(guān)！

外觀:動感, 動感

內(nèi)飾:過于傳統(tǒng)

外觀:動感　好看, 外形比Q7緊湊但比Q7的車身比例更和諧、更俊俏！
內(nèi)飾:內(nèi)飾各個線與線之間連接緊密，做工精細(xì)，用料講究，不愧是豪華車的典范
操控:操控感極強(qiáng)，高速及緊急變現(xiàn)猶如運(yùn)動型轎車一般，絲毫沒有任何SUV的通病甩尾側(cè)傾大等問題。
動力:2.0T 發(fā)動機(jī)： 2.0T 211馬力扭矩：350Nm/1500-4200rpm動力表現(xiàn)相當(dāng)好。8速手自一體變速器很先進(jìn)！ 2.0T 發(fā)動機(jī)： 2.0T 211馬力扭矩：350Nm/1500-...
空間:身高: 160以下CM, 作為一款中型SUV，空間足夠用了，這樣既節(jié)省了成本，又增強(qiáng)了操控性
質(zhì)量:奧迪汽車的品質(zhì)讓人信得過
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 還可以。

外觀:俊俏, 外形比Q7緊湊但比Q7的車身比例更和諧、更俊俏！外形俊俏猶如英俊的小伙子，非常漂亮。無論是前臉還是尾部的大燈都是那么有自信。
內(nèi)飾:內(nèi)飾各個線與線之間連接緊密，做工精細(xì)，用料講究，不愧是豪華車的典范。中控臺黑色內(nèi)飾非常酷，很顯檔次，有未來感。
操控:操控感極強(qiáng)，高速及緊急變現(xiàn)猶如運(yùn)動型轎車一般，絲毫沒有任何SUV的通病甩尾側(cè)傾大等問題。
動力:2.0T 發(fā)動機(jī)： 2.0T 211馬力扭矩：350Nm/1500-4200rpm動力表現(xiàn)相當(dāng)好。8速手自一體變速器很先進(jìn)！
空間:身高: 170-180CM, 作為一款中型SUV，空間足夠用了，這樣既節(jié)省了成本，又增強(qiáng)了操控性。非常環(huán)保。
質(zhì)量:奧迪汽車的品質(zhì)讓中國人信得過。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 憑借缸內(nèi)直噴的2.0T發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱推動整備質(zhì)量1900KG的大家伙還有如此好的油耗表現(xiàn)實屬難得。

外觀:俊俏, 外形比Q7緊湊但比Q7的車身比例更和諧、更俊俏！外形俊俏猶如英俊的小伙子，非常漂亮。無論是前臉還是尾部的大燈都是那么有自信。
內(nèi)飾:內(nèi)飾各個線與線之間連接緊密，做工精細(xì)，用料講究，不愧是豪華車的典范。中控臺黑色內(nèi)飾非常酷，很顯檔次，有未來感。
操控:操控感極強(qiáng)，高速及緊急變現(xiàn)猶如運(yùn)動型轎車一般，絲毫沒有任何SUV的通病甩尾側(cè)傾大等問題。
動力:2.0T 發(fā)動機(jī)： 2.0T 211馬力扭矩：350Nm/1500-4200rpm動力表現(xiàn)相當(dāng)好。8速手自一體變速器很先進(jìn)！
空間:身高: 170-180CM, 作為一款中型SUV，空間足夠用了，這樣既節(jié)省了成本，又增強(qiáng)了操控性。非常環(huán)保。
質(zhì)量:奧迪汽車的品質(zhì)讓中國人信得過。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 憑借缸內(nèi)直噴的2.0T發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱推動整備質(zhì)量1900KG的大家伙還有如此好的油耗表現(xiàn)實屬難得。

外觀:外表太好看, 外表實在是太漂亮了，我想基本沒有什么人不喜歡，在路上的回頭率極高。
內(nèi)飾:奧邊的內(nèi)飾非常不錯。
操控:非常舒適，設(shè)計的很好。
動力:動力不錯，加速時間短，渦輪啟動快。150的速度跑起來，覺得都很輕松，還有很大加速空間。
空間:身高: 160以下CM, 我這身高，空間真的算很大很大了。
質(zhì)量:鋼鋼的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 不算太費(fèi)油。

外觀:外形贊, 外形贊，俺和老婆都很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)設(shè)和外觀都非常滿意
操控:操控性也不錯，不側(cè)傾，拐彎有信心， SUV能有這等感覺非常出色。
動力:提速不錯，M、S檔更過癮。160的速度都還覺得力量儲備多。
空間:身高: 170-180CM, 空間一般，夠用。
油耗:高速, 平均油耗: 8.5L/100km, 高速(110~120kg/h)8.5

質(zhì)量:方向盤冷車嗡嗡響。

外觀:動感　好看, 車的外觀跑在路上回頭率很高。
內(nèi)飾:不得不說，雖然奧迪這版中控樣式也用了有年頭了，但還是很經(jīng)典、很有 科技感、與內(nèi)裝和座椅一起顯得整體感很強(qiáng)。不像GLK那樣感覺中控就是中控，座椅就是座椅的。如果新X3用的是新5系中控倒也跟小Q有一拼。
操控:Q5地盤很沉，扎實。
動力:動力不錯，剛啟動稍稍有點(diǎn)慢，但渦輪介入相當(dāng)迅速
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗不錯，要贊一個，在市區(qū)高架（70~90kg/h）上經(jīng)常能跑進(jìn)8個油以內(nèi)

空間:身高: 170-180CM, 車子后排空間稍小，不過已經(jīng)夠用了，家庭用車足夠了 。
質(zhì)量:車子快剎停的時候剎車片會響

外觀:非常出色, 外觀非常出色，特別是PP
內(nèi)飾:內(nèi)飾、中控、座椅的造型都很漂亮
操控:起碼從大客車和大貨車旁邊高速經(jīng)過的時候，方向不飄了
動力:雖然有不少小問題，但是不可否認(rèn)Q5是輛好車，車身高視線好，2.0T動力足夠用了，對于1.9T的車重來說，油耗一點(diǎn)都不高，4驅(qū)還沒有什么體會呵呵，但是有總歸比沒有好呵呵
油耗:高速, 平均油耗: 7.2L/100km, 今天下午沒事做，故意跑了100KM高速，期間100的時速巡航了30KM，油耗大約7.2升

空間:身高: 170-180CM, 儲物地方嫌少，缺個放卡片、鑰匙等小東西的儲物槽。
質(zhì)量:扶手箱有時候關(guān)不下

外觀:肌肉飽滿, Q5外形時尚，沒有像Q7給人刻意拉長的感覺，也沒有像GLK給人緊湊的感覺，大小適合家用（俺30%商用），線條簡潔流暢，肌肉飽滿，看著敦實，屁股性感
動力:除了D4之前加速有點(diǎn)肉，D5至D8非常爽，只要對方不是故意和你飆車，稍用力踩油門，路上大多數(shù)車都能很快出現(xiàn)在倒后鏡中，這還是俺沒有掛入S的情況下。俺不喜歡飆車，并不代表不喜歡速度，俺喜歡沒車的高速上平穩(wěn)加速，自己感覺速度，不用證明給別人看
空間:身高: 170-180CM, 前排與后排的空間都足夠家用，尤其是副駕駛也配備了全套的電動座椅，這點(diǎn)讓俺老婆相當(dāng)滿意。后備箱也夠了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 正常油耗市區(qū)應(yīng)該是11-13升之間

內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般。
操控:這車的頓挫感覺還是有的，但是相對來說，比起原來開的寶馬和英朗還是不算強(qiáng)烈的，主要體現(xiàn)在車要停還沒完全停下的D2-D1的時候
質(zhì)量:就是在車子剎止的時候剎車傳出的那個“嘎”的一聲，車子還有速度時候沒聲音，就停止瞬間會“嘎”一聲，放剎車時候也會有，但相對較輕。

內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:車頭蠻好看,很好看,動感　好看, 比較滿意外觀

油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 不太滿意油耗

外觀:動感, 后面看起來還可以
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾繼續(xù)奧迪一致的精細(xì)度
動力:動力性能不錯，雖然比他性能好的車很多，但小Q的駕駛感覺很好。轎車就不說了，沒什么好對比的。就拿SUV來說吧，前段時間拿別人的ML350、卡宴3.6和覽勝開過一段時間。個人感覺就只說駕駛感覺的話覽勝最好，ML350和卡宴3.6與小Q相差不多。上面指的只是10款雙離合的小Q，11款8速的就差很多了，雖然也不錯，但少了那種信手拈來、隨心所欲的感覺。
質(zhì)量:RP不錯，其本不燒機(jī)油，首保時還能顯示80%。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.8L/100km, 綜合油耗5.8L

操控:D2到D3的時候還是會聳一下，但是比7檔的要輕一些。油門控制得當(dāng)?shù)脑挄�輕很多。就是輕踩油門，輕抬油門。
空間:身高: 170-180CM, 長途自駕，需要帶的東西不少 覺得后尾箱小些。

外觀:非常漂亮, 先看車身，石英灰的，本來最開始是要達(dá)喀爾米的，無奈實在是提不到，不過石英灰也是非常漂亮的，很滿意
內(nèi)飾:儀表盤旋鈕設(shè)計精致，我沒有任何意見，是玩過的最精致的旋鈕
動力:這個發(fā)動機(jī)從功率到扭矩，還真的難挑剔
油耗:高速, 平均油耗: 8.6L/100km, 油耗表現(xiàn)還不錯。高速120勻速8.6個

操控:方向盤基本沒有什么路感，跟寶馬那壓到石頭都能感覺出來方的還是圓的的方向盤完全沒辦法比。而且低速基本不回正，高速回正也沒有那么準(zhǔn)確。以前開車右拐完一松手方向盤就回來了。小Q這個往右掰完還得再往左掰，平時開開還可以，要是山路或者賽道的話那什么駕駛感覺都沒有了。
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)沒有小的儲物盒，放卡放零錢都不方便。
質(zhì)量:4S店說 叫鈑金拆天窗 整個，反正搞來搞去 4S店修不好兄弟們?nèi)绾卫?/div>

外觀:比較靚, 外型比較靚
內(nèi)飾:關(guān)于黑色內(nèi)飾，很運(yùn)動。
操控:整體感覺也很好，無論是加速還是轉(zhuǎn)彎，效果都不錯
動力:先說動力， 剛從4S出來， 可能不適應(yīng)油門， 不是很敢踩， 所以感覺很肉， 這是跟我那2.5x 森林人來比。 后來開了10多公里習(xí)慣了油門， 提速還可以， 家庭用是很夠了
質(zhì)量:目前近6000公里，一切都不錯，沒有諸如天窗異響，機(jī)油消耗，熄火，MMI死機(jī)的情況。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.2L/100km, 城市不堵車9個多點(diǎn)

空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間偏小