外觀時尚，內飾也比較精致，重點是車子的空間大，不管去哪都能裝不少東西

開了1000公里了，總的來說還不錯，挺滿意的，特別是內部空間大，對于個子大的駕駛員很舒適，很喜歡！

外形內飾都比較好，外形比較拉風 內飾無論用料還是造型設計都比較現代化，軟質材料的應用比較廣泛，高級感很強。空間比較滿意， 無論坐在前排還是后排都比較輕松，后備箱空間也比較大，滿足日常家用綽綽有余。磨合期過后跑下來市區油耗在8.0左右，郊區油耗在6.5左右，綜合油耗7.0左右，個人感覺還是比較滿意的，畢竟車重擺在那里。

操控性能不錯，家用非常好

方向盤指向清晰，人多車多的地方轉向無壓力百公里8個油，每公里0.65元左右。跑長途更省。駕駛艙空間大，檔位清晰，數字儀表盤看起來更清楚。性價比很高，現在優惠好像更大了，10萬內的緊湊型的首選。

空間挺大，胖子表示沒壓力，推背感很明顯，中控臺用起來非常方便

外觀和內飾兼備,給足面子，內飾挺漂亮，音響不錯，車子開起來很舒服，油門輕巧，剎車反應快還有，車身厚實所以夠安全，油耗也沒有想象中的那么高這是一款很不錯的車,值得大家去買,是一輛買了就不會后悔的車

我買了才知道油耗是確實高，我純市區表顯8.5個油

操控感比較好，檔位非常清晰，個人比較喜歡檔位行程大的。還有就是有吸入感。杠桿的爽。
動力一般，1檔起步稍點油門及時換擋，也比其他車慢不了多少，3檔后加速明顯
與外觀的時尚相比，內飾給人的整體感覺就有點偏老氣了，有點太中規中矩，但是做工比較精細，用料也還不錯，比較厚道

空間不錯，前后排乘坐的感覺都是十分寬敞的。外形也不錯，線條華麗時尚，特別喜歡我買的這個紅色。整體線條圓滑，大氣但不張揚，鋒芒版的輪轂很漂亮。

小車外觀時尚，顏色選擇豐富，內飾感覺也還不錯，符合年輕人的口味,贊一個

外觀空間，還有起步比較滿意跟第一眼的感覺一樣。雖然定位是個經湊級的車子，但是內部空間將要達到中級車的空間，非常適合家庭出行。起步感覺還是很有勁的，剎車也挺好給一點就有，大大的反光鏡在會車時看的很清楚， 并線時候非常從容，在轉彎里時沒有出現側偏現象，再有就是小三在四檔提速特別快，超車很輕松的事。

白色不如日產，豐田，榮威這個白色有點泛黃。發動機和大家說的那樣噪音有點大，聽起來讓人心里不是那么順暢。A柱不大，感覺沒科魯茲，英朗XT那么安全，不過也有好處啦，那就是死角小。其他的毛病倒沒什么，至少到現在一年多了，沒啥問題！最突出的有點是配置，覺得這個版本的配置很齊全，GPS,胎壓監測，穩定系統，藍牙，感應雨刷，8SP揚聲器，都挺好用的！而且中控臺是觸屏，很多功能都用觸屏實現，很方便！
2650MM軸距在同級別車種很有優勢，后排寬裕，駕駛座舒適。
另外就是我發現駕駛座周圍很多人性設計，很小但很實用，還有提速挺快的，

，白色不如日產，豐田，榮威這個白色有點泛黃。發動機和大家說的那樣噪音有點大，聽起來讓人心里不是那么順暢。

最突出的有點是配置，覺得這個版本的配置很齊全，GPS,胎壓監測，穩定系統，藍牙，感應雨刷，8SP揚聲器，都挺好用的！而且中控臺是觸屏，很多功能都用觸屏實現，很方便！
2650MM軸距在同級別車種很有優勢，后排寬裕，駕駛座舒適。

前臉無可挑剔，屁股稍稍太翹了點，總之很滿意。本來喜好白色，可惜年底沒車，提了金色，還不錯。

后排空間大，一點不壓抑。后備箱加用很滿足，后排座椅能夠放到，車內儲物空間比較充足，很不錯。感覺動力夠用，紅綠燈舍得給油沒感覺比人家慢，換擋一定要等轉速上到2000以上，就不會感覺肉了。

國產車也好合資車也好，我感覺找不到像350這樣超高性價比的車350可以說是內外兼修啊。購車前一直糾結那臺愛信的4AT變速箱，畢竟現在都7速8速的時代了可意外的是，我感覺到這是款有著cvt般平順的自動變速箱，是目前我開過的最平順的4AT，幾乎感覺不到換擋的頓挫感和沖擊感

用料扎實，特別是關門聲音絕對超越同級別
作為一款家轎來說空間絕對夠用
指向精準，整體懸掛比較扎實，減震偏硬
做工噪音各方面表現都不錯

空間大、用料厚實、安全系數高、外形也不錯，家用很合適。
在同級別車里，或者說是在我看過的同級別車里最好的

剎車偏軟了

提速慢，而且城市開車也不能開快，沒有什么駕駛樂趣可言，安全才是第一位的操控性一般吧，畢竟操控不是小三的賣點，和福克斯甚至嘉年華都是不能比的我的自動迅達目前表顯8.8，實測9.5左右。但是這個要看駕駛習慣還有路況
沒有導航、沒有天窗、沒有真皮座椅、沒有多媒體方向盤，不過就乘坐舒適性來說，還是不錯的。

1.5排量的小車，拉1.28噸的車子，如果自己開，后備箱里有些常用的東西，底盤我又裝了一個鈦合金的發動機護板，簡單測算一下，大概有1.4噸的份量，所以對小三的提速慢就可以理解了，而且城市開車也不能開快，沒有什么駕駛樂趣可言，安全才是第一位的，無論是對自己還是對他人。

外觀很騙人般地好看，空間大是國人最喜歡的一點。
榮威是很會造勢的，十萬不到的車硬是做成了二十萬的氣質。外觀上家庭和商用風格二者得兼。屁股設計很有檔次。破配置和高油耗，還有不少人選這貨，得力于很好看的外觀吧。

車空間大，動力小，油耗必須往上走。買車的時候身邊很多人就神評價說這是小馬拉大車，油耗會吃不消。烏鴉嘴真說中了，油耗遠遠超出了我的可控范圍。市區內上下班跑跑都9.7個油，

對350最滿意的地方當屬它的內飾，因為我感覺內飾工藝最能反映出一個廠家裝配技術水平

音響系統很棒，感覺和天籟等B級車一般；比藍波高很多檔次 整車科技感十足，特別是inkaNet，比iphone更給力

空間大、用料厚實、安全系數高、外形也不錯，家用很合適。
小三的內飾沒的說，在同級別車里，或者說是在我看過的同級別車里最好的
看了很多都不如小三空間大，當時看了凱越、福瑞迪、朗逸、世嘉、福克斯，最后因空間因素就在小三和世嘉里二選一

座椅的靠背調節，唉呦喂累死人的旋鈕啊，買車的時候沒注意 （注意了也沒辦法），用著實在是不舒服
小三的操控性一般吧，畢竟操控不是小三的賣點，和福克斯甚至嘉年華都是不能比的

方向盤的手感尚可，方向指向性較好，方向盤及時自動回位，路感比較清晰！
任何一款款車，撇開路況、載客人數、駕駛習慣，單純談油耗是不科學的！
后拖拽臂式的非獨立懸架的調教較硬，尤其是在過減速帶的時候，硬邦邦的感覺很明顯！

外部造型堪稱自主品牌中的標桿：整體大氣、線條流暢，無山寨痕跡！

外部造型大氣、線條流暢，過度也比較自然，沒有不和諧的生拉硬拽的感覺，無山寨痕跡！
小三的內飾可以媲美同級別的合資車：內飾儀表板黑色部分是軟性材料，手感不錯
2650mm的軸距在同級別車型中排名前列，同時也使其具有乘坐自如的較大空間

1.5L自然吸氣的代號為15S4U的發動機，個人感覺在低速下得扭矩不足，以至于有時候起步單松離合，車子會出現抖動的的情況，感覺動力不是很夠用，這也是很多車友對車款車有抱怨的地方，希望能把1.5L發動機再調教優化一下，也更期待搭在1.5T發動機的350能盡快面世讓車友們眼前一亮。

在一個緊湊車型陣營中，算是一個比較主流的成績，這樣的尺寸下對一個家庭來說已經足夠用了，車內空間寬敞闊綽，即使是5名大漢也能全部收納。