動(dòng)力呢，穩(wěn)，強(qiáng)勁，這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)。

高速時(shí)候風(fēng)噪比較大，感覺(jué)比較明顯，我有次晚上在高速路感覺(jué)好像有聲音共振之類的感覺(jué)，耳朵很不舒服。

小屏幕的倒車影像很清楚。:@

車真的好長(zhǎng)，以前2把能進(jìn)去的地方，現(xiàn)在一般需要4把

幾個(gè)月下來(lái)，感覺(jué)這車寬大

另外車的側(cè)面隔音不好,大貨車在旁邊的時(shí)候鐵別吵.四個(gè)門去做一做隔音應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的效果.

提速比MDO塊

其次，新車味道大，我只要在車上連續(xù)坐上半個(gè)小時(shí)，下車后身上很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)還會(huì)有一股味道，這可能跟剛才說(shuō)的內(nèi)飾材質(zhì)差有關(guān)

空間真的寬敞，昨天去鄉(xiāng)下拉人到市區(qū)吃飯，一共塞了8個(gè)大人3個(gè)小孩，都沒(méi)說(shuō)不舒服的。

總感覺(jué)漢蘭達(dá)的剎車太軟了，踩得我腳丫子都起泡了，以前開(kāi)廣本踩剎車用腳尖點(diǎn)一下就有感覺(jué)，可漢蘭達(dá)卻要用腳掌狠踩下去才會(huì)有反應(yīng)，或者是踩兩腳才有感覺(jué)，

油耗不算高，加300元油，可以跑410多公里，目前是磨合期，有此油耗，已經(jīng)很讓人滿意。順便說(shuō)下，發(fā)現(xiàn)個(gè)小現(xiàn)象，加97號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺(jué)小很多，加93號(hào)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就大點(diǎn)，另外同樣是300元油量，97號(hào)和93號(hào)跑的公里數(shù)都差不多，可能是97號(hào)的燃燒值高點(diǎn)吧，所以說(shuō)大家加97號(hào)應(yīng)該劃算的。

過(guò)彎側(cè)傾非常大。

小屏幕，字樣清晰，按方向盤右側(cè)的快捷鍵可以調(diào)節(jié)不同的模式觀察車況

內(nèi)飾做工不怎么樣，手套箱兩側(cè)縫隙太大，第二排座椅扶手有一個(gè)下耷。后面玻璃顏色太深，從后視鏡看不太清。

空間大，老婆有口皆碑！吼吼~~~

過(guò)彎要慢點(diǎn)，速度太快車側(cè)傾還是明顯的，關(guān)鍵是車?yán)锾貏e是后座的人會(huì)甩來(lái)甩去的。

但整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的

大燈確實(shí)暗了一些，但看不到路不至于，我已經(jīng)換了氙氣燈，用燈的時(shí)候一定調(diào)好那個(gè)角度，別信什么說(shuō)明書，自己下去調(diào)。

變線還可以，不是有人說(shuō)的很差；

除了急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，這車其它方面都讓我全滿意！

帶孩子出遠(yuǎn)門比普通的5座車強(qiáng)太多了！第三排座椅放倒、第二排放倒一個(gè)座椅，帶一個(gè)小被子一鋪，孩子想睡就睡，那叫一個(gè)舒服！5座的寶馬也不能比啊。。。。，不好之處在于安全問(wèn)題。。。開(kāi)車時(shí)要倍加小心。

車在市里開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)太大了一點(diǎn)，雖然油門反應(yīng)很積極，但還是不太靈活

懸掛對(duì)于我們這些非激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，真是太好了。

中央門鎖沒(méi)有燈光照明提示

這個(gè)車看起來(lái)大，但操作還是比較輕松的！長(zhǎng)途出游還是很爽的！

尾燈上部在寒冷下雪天氣有起霧現(xiàn)象，兩個(gè)都一樣，說(shuō)明密閉性不是很好。<br />

舒適、都市化

就是做工方面不行，哎。。。一分價(jià)錢一分貨啊！

車上杯架很多，這個(gè)設(shè)計(jì)很好，臟了可以哪出來(lái)用水沖！

只是猛踩油門急加速時(shí)換擋滯澀感還是比較突出，緩和給油就沒(méi)這方面問(wèn)題。

V6、3.5的動(dòng)力帶來(lái)的感覺(jué)就是爽，無(wú)論是起步，中途超車都游刃有余。操控：HLD就是部城市SUV，我開(kāi)PLD時(shí)也沒(méi)拿它去越過(guò)野。說(shuō)實(shí)話有幾個(gè)舍得去造啊。曾經(jīng)開(kāi)進(jìn)口佳美與人在廣深高速上全程飆車，結(jié)果回來(lái)后換輪胎，換球頭......銀子不見(jiàn)好多。HLD做為城市SUV可以讓你很容易上手，無(wú)需去適應(yīng)純種越野車的方向況量及偏硬座椅和避震。四驅(qū)及高底盤已經(jīng)可以應(yīng)付絕大多數(shù)的路況。特別是能在雨雪天中給你帶來(lái)自信。空間：夠大。本人身高187CM，座椅不放到底，頭頂還有不少空間。空間：夠大。本人身高187CM，座椅不放到底，頭頂還有不少空間。現(xiàn)行駛22000...KM的平均油耗為11升/百公里。實(shí)際在城市中的平均油耗為12.5-13.5升/百公里。高速為8-9.5升/百公里。HLD的胎噪大這是事實(shí)，其他方面還算不錯(cuò)。

方向感差，指向不精確

2.7的動(dòng)力，足夠了，對(duì)于我：有10年駕齡，喜歡開(kāi)車的年輕人來(lái)講，足夠。動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò)2.4凱美瑞和2.4CRV，對(duì)于感覺(jué)動(dòng)力不足的TX，我只能說(shuō)：你們適合開(kāi)跑車……保時(shí)捷、法拉利。當(dāng)然還有一部分人是起哄的，對(duì)他們來(lái)說(shuō)大排量就是好，300C要3.5的，5.7的才爽。CTS要3.6的，買2.8的要后悔。BMW523是面子車，320是面子車，最少530，335才叫爽啊！！對(duì)真正的車主，沒(méi)有任何參考意義。 我從4S店到家開(kāi)了10公里，說(shuō)實(shí)話動(dòng)力表現(xiàn)超出我想象的。不是說(shuō)有多強(qiáng)勁，而是心里一直惴惴不安的動(dòng)力不足和輸出延遲的情況并未出現(xiàn)。在城里跑，油門響應(yīng)...很直接，比BMW525Li要好。525因?yàn)槭呛篁?qū)車，又或許加長(zhǎng)后傳動(dòng)軸加長(zhǎng)有很大影響，在城里跑，輕點(diǎn)油門地跑能郁悶死，油門踩深點(diǎn)，那叫一個(gè)爽，但油耗又飚升上來(lái)了。說(shuō)跑偏了，總之動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意。 還試了下越野——上馬路牙子，對(duì)于我來(lái)說(shuō)上馬路牙子就是越野了:D :D 。很輕松嘛，沒(méi)四驅(qū)也上得來(lái)。

就是車內(nèi)味兒太大。

加速真的不錯(cuò)，至少80公里內(nèi)。

MDO方向盤打一圈就到位了,,大汗至少的比MDO多打半圈.

內(nèi)部空間：寬敞。比起老PRADO來(lái)說(shuō)，空間大了不少，好象第二排座椅，就算擠4個(gè)人都OK！包括腳的空間也增大了不少！和老ODS比起來(lái)，可能在頭部空間稍有點(diǎn)差，不過(guò)這點(diǎn)幾乎可以忽略不記。第二排空間一樣比ODS要寬敞。第三排我就沒(méi)考慮要用，所以也不評(píng)論，不過(guò)因?yàn)榈诙�排可以前后移�?dòng)，在充裕的空間里面，第二排完全可以騰出相對(duì)比較好的空間給第三排。因?yàn)闁|西還沒(méi)搬到新車?yán)锩妫�后面行李空間只能估計(jì)和ODS差不多，利用率會(huì)比PRADO要好，因?yàn)镻RADO的第三排坐椅是左右放置的。這個(gè)容后補(bǔ)充。

鑰匙超級(jí)難看

舒適性很不錯(cuò)，跑了長(zhǎng)途下車明顯感覺(jué)比轎車強(qiáng)多了，腰不酸。

內(nèi)飾很差，全部是工程硬塑料，很不上檔次，尤其是夜晚，門解鎖，玻璃窗按鈕，大燈調(diào)節(jié)等部分按鈕居然都沒(méi)有夜光，黑漆一片，純粹憑感覺(jué)去手模，省錢省到家了，對(duì)此強(qiáng)烈抗議！