低矮的車頂，內(nèi)部的空間不理想了，前排還夠用，后排的話大個(gè)子就哭了

動(dòng)力感覺稍微肉了一些，另外，油耗較高。

剎車踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

剎車踏板的回饋不夠線性，前端偏軟

后排的空間小，噪音

油耗表現(xiàn)就不是那么的優(yōu)秀了，平均13個(gè)。

動(dòng)力是硬傷，感覺有點(diǎn)肉。

后排腿部空間和后備箱偏小，還好后座幾乎很少坐人，后備箱幾乎也不裝什么，

車內(nèi)空間較小，特別是后排。

懸掛偏硬。跑水泥路，那感覺，呵呵 就是搭配的變速箱真夠笨的，升檔不夠積極，降檔還可以，可能油耗高就是這個(gè)原因吧，

儲(chǔ)物空間太少，沒有扶手，顛簸的時(shí)候，手沒地可放。加速還好，感覺有渦輪遲滯，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線不好聽。

后配以及后備箱空間略小

后備箱實(shí)在太小了，5個(gè)人出去旅行，帶了不多少東西。另外行車時(shí)在顛簸路面的小異響有些煩躁，特別是長(zhǎng)時(shí)間的旅途，影響心情。

后備箱空間太小，對(duì)于出游或喜歡釣魚的人來(lái)說(shuō)就得犧牲后排座位置了，恰恰本人喜歡釣魚和露營(yíng)，選擇了該車后有點(diǎn)后悔。車身異響較為平凡，因?yàn)樵撥囃鈬�有很多塑料結(jié)構(gòu)的原因吧，還有就是行駛當(dāng)中開后排玻璃而前排玻璃不開會(huì)有很刺耳的共鳴聲，此情況可以打開一個(gè)前排玻璃進(jìn)行解決。還有就是輪胎胎壁太薄。。根本不敢在石頭較多的地方多開，開著那叫一個(gè)心痛啊。

可能是考慮到外形的原因，極光的后排空間有點(diǎn)局促，而且后車窗也有點(diǎn)小，后備箱的空間就更加不用說(shuō)了，太有限了

變速箱，2檔升3檔，非3000轉(zhuǎn)不換檔！解決方式，手動(dòng)撥片或剛到40碼使用定速巡航，可在2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，平順性欠佳！

可能是考慮到外形的原因，極光的后排空間有點(diǎn)局促，而且后車窗也有點(diǎn)小，后備箱的空間就更加不用說(shuō)了，太有限了。

可能是考慮到外形的原因，極光的后排空間有點(diǎn)局促，而且后車窗也有點(diǎn)小，后備箱的空間就更加不用說(shuō)了，太有限了。

油耗有點(diǎn)大啊 不過(guò)配個(gè)攬勝 也說(shuō)的過(guò)去 再說(shuō)了 開攬勝的 哪有差油錢的 你要不是10幾個(gè)油耗 你都對(duì)不起攬勝這個(gè)標(biāo)

后備箱實(shí)在太小了，5個(gè)人出去旅行，帶了不多少東西。另外行車時(shí)在顛簸路面的小異響有些煩躁，特別是長(zhǎng)時(shí)間的旅途，影響心情。