外觀大氣，空間不錯，維修成本較低

前排座椅稍高，本人180厘米身高，坐直的話頭能碰到車頂，膝蓋能碰到中控臺，時間久了很累

家用車里算是性價比較高了，不追求駕駛樂趣的值得推薦。性價比確實不錯，車型優(yōu)惠也很大的。外型很大氣，配置也很齊全，全車隔音棉包裹。什么真皮座椅、后視鏡電加熱、倒車雷達，行車電腦、鎖車四門升窗樣樣齊全。音響效果也挺不錯的。低音很強悍。總之優(yōu)點很多很多。如果能有發(fā)動機防盜和座椅高低可調(diào)就更好了。減震有點硬，聽說多磨合磨合就好了。相信國產(chǎn)車，奇瑞會越來越好的。目前為止沒出過什么毛病。

外觀很有吸引力

座椅太硬。減震硬，低速過減震帶或者小坑，減震會發(fā)生嘭的巨響

空間很贊，軸距2600就是不一樣，就是車身稍低，座椅太高。覺得一般，主要還是因為減震的影響，給人感覺緊湊度不夠，平路還好，稍微顛簸一點的路，給人感覺車不是個整體，要散架的感覺。性價比不錯，外觀很吸引人的眼球

外觀過得比較有流線，前臉大氣

隔音做的比較差 車尾設(shè)計的不是很受看

接近1·5T的自重搭載1·5L的發(fā)動機在不開空調(diào)的情況下還是夠用的。新車的時候減震簧比較硬 轉(zhuǎn)彎不是很流暢。比同級車大些 還可以。

空間寬敞實用，頭部空間充裕，腿部夠用，儲物格多，實用性較好。

從網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù)上來看，E5的油耗稍高，燃油經(jīng)濟性差，不過保養(yǎng)費用較實惠。

速箱不是很順，我開過合資車，確實很輕。 車太重，可能是為了安全吧，起步較慢， 小的細節(jié)扣的不好，漆薄，導(dǎo)航按鍵不太靈。總的來說，這車注重實用，面子沒有，小毛病有，但不多，哪個車沒笑問題呢

配置較好

起步有點困難。

大氣，外型也很氣派，端莊，大方，沉穩(wěn)，單從外形上看，幾乎和十幾萬的車型不相上下。尤其是車頭，一看就很厚重。我喜歡的配置都有，全系雙安全氣囊，霧燈，四輪碟剎，電調(diào)后視鏡，后視鏡加熱，倒車雷達，鎖車自動升窗，多功能方向盤，，發(fā)動機及后備箱都有隔音棉，前后保險杠，前杠是兩個，這樣的配置，夠不夠。

外觀整體來講是大方，大氣，很是招人眼神，特別是前面的整體效果，很明顯，讓人感覺到有一點露氣在里面，我們數(shù)字奧運版更加美觀。

不過內(nèi)飾方面算一般般，這價位的車有這樣的配置算不錯了，這是車內(nèi)的汽味比較大，音響效果不是很滿意。

空間很贊，我個頭1·7，130斤，貌似偏小，但是E5內(nèi)部讓我覺得寬敞的很啊，后備箱拉貨大大的有，上次回家整整拉了10件的郎酒、兩個拉桿箱及不少于三個拉桿箱的零散禮品，雖然沒了后座，但是貨卻是穩(wěn)穩(wěn)地載回家了啊。奇瑞E5整體裝配工藝有所提升，但還是有不少網(wǎng)友反應(yīng)該車型出現(xiàn)抖動，異響，熄火等問題。

E5性價比突出，作為5-7萬之間的三廂車，E5大氣、舒適，奇瑞十余年的造車經(jīng)驗讓我放心

人覺得可以。但路噪等還是表現(xiàn)一般的，但跟十幾萬級別的車相比不會太差了。

個人感覺油耗的影響和開車風格很大關(guān)系，當然還有路況什么的吧。磨合期時的確很高，有達到12的，現(xiàn)在平均8·5，長途會更省一點。已經(jīng)可以了。這款車維護起來還是很方便的。

與其它性能、配置來比較，不會輸給13萬以下的小車。

覺得底盤還是有點底。不過定位家用的車這樣也可以了

在緊湊型級別的車里，應(yīng)該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強，軸距也夠?qū)挘�頭頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄恕Ｎ矌�拉四個人的行李也沒問題，容量很滿意。奇瑞E5除了低配車型外均配有ABS、EBD電子安全輔助系統(tǒng)和雙安全氣囊，主被動安全性不錯，整體安全性能比較不錯。

價位不高，配置還行，

起步慢

E5這車我買快兩年了，大毛病沒什么的。

外觀大氣，配置也很高

底盤太高

價格合適，車內(nèi)空間很大很舒適

外觀設(shè)計協(xié)調(diào)，車身線條飽滿流暢

內(nèi)飾溫馨、簡潔，與奇瑞其他車型相比內(nèi)飾做工有所提升。

動力家用夠用，中低速加速效果較好，有推背感，起步平穩(wěn)，高速動力表現(xiàn)一般。

外觀:大方、得體, 個人對其外觀很滿意
空間:身高: 160-170CM, 空間很寬敞，比許多同級別車都大，后排腿部空間很合適，可以完全伸直。