外觀大氣，空間不錯，維修成本較低

前排座椅稍高，本人180厘米身高，坐直的話頭能碰到車頂，膝蓋能碰到中控臺，時間久了很累

家用車?yán)锼闶切詢r比較高了，不追求駕駛樂趣的值得推薦。性價比確實不錯，車型優(yōu)惠也很大的。外型很大氣，配置也很齊全，全車隔音棉包裹。什么真皮座椅、后視鏡電加熱、倒車?yán)走_，行車電腦、鎖車四門升窗樣樣齊全。音響效果也挺不錯的。低音很強悍。總之優(yōu)點很多很多。如果能有發(fā)動機防盜和座椅高低可調(diào)就更好了。減震有點硬，聽說多磨合磨合就好了。相信國產(chǎn)車，奇瑞會越來越好的。目前為止沒出過什么毛病。

外觀很有吸引力

座椅太硬。減震硬，低速過減震帶或者小坑，減震會發(fā)生嘭的巨響

空間很贊，軸距2600就是不一樣，就是車身稍低，座椅太高。覺得一般，主要還是因為減震的影響，給人感覺緊湊度不夠，平路還好，稍微顛簸一點的路，給人感覺車不是個整體，要散架的感覺。性價比不錯，外觀很吸引人的眼球

內(nèi)飾做工有提升，隔音效果較好。

剎車軟、離合故障、通過性差等問題多。

安全性一般，車身較為結(jié)實，除“新悅型”無安全氣囊外，其他車型安全配置齊全。售后服務(wù)態(tài)度較好，很熱情，服務(wù)質(zhì)量一般，但仍有網(wǎng)友對奇瑞的售后有些擔(dān)心。

價格實惠，性價比不錯

車身模仿痕跡明顯

外觀設(shè)計協(xié)調(diào)，車身線條飽滿流暢，前臉大氣，有網(wǎng)友反映車頂不好看。內(nèi)飾和A5的差別不大，布局簡潔，配置實用，用料一般，做工有提升，但仍需加強。

速度提升很快很平順。給我的感覺就是幾乎感覺不到速度的太大變化。相當(dāng)不錯。

國產(chǎn)發(fā)動機，動力一般，低速的時候略顯軟，但是隨著速度上去，越發(fā)的感覺到后續(xù)動力的充沛。

比較認(rèn)可，座椅的造型比較規(guī)矩，沒有經(jīng)過太多的人體學(xué)處理，坐墊以及靠背較硬，坐時間長了容易產(chǎn)生疲勞感，頭枕的用料倒是比較柔軟。E5全系車型的座椅均為手動四向式調(diào)節(jié)。

配置較好

起步有點困難。

大氣，外型也很氣派，端莊，大方，沉穩(wěn)，單從外形上看，幾乎和十幾萬的車型不相上下。尤其是車頭，一看就很厚重。我喜歡的配置都有，全系雙安全氣囊，霧燈，四輪碟剎，電調(diào)后視鏡，后視鏡加熱，倒車?yán)走_，鎖車自動升窗，多功能方向盤，，發(fā)動機及后備箱都有隔音棉，前后保險杠，前杠是兩個，這樣的配置，夠不夠。

與其它性能、配置來比較，不會輸給13萬以下的小車。

覺得底盤還是有點底。不過定位家用的車這樣也可以了

在緊湊型級別的車?yán)铮瑧?yīng)該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強，軸距也夠?qū)挘�頭頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄恕Ｎ矌�拉四個人的行李也沒問題，容量很滿意。奇瑞E5除了低配車型外均配有ABS、EBD電子安全輔助系統(tǒng)和雙安全氣囊，主被動安全性不錯，整體安全性能比較不錯。

性價比真高。別的不說，自動檔小車中合資車做不到落地9萬這個價格。

有些小零件是容易壞的，感覺質(zhì)量還欠缺，但關(guān)鍵的、發(fā)動機絕沒問題，售后索賠方便。

大方，符合主流審美。當(dāng)然，有待提高的地方肯定是有的啦。普通的內(nèi)飾，不會有太多設(shè)計感和質(zhì)感，個人感覺夠用，看著也舒服，總覺得中控臺包一層真皮也沒什么用嘛。