外觀大氣，空間不錯，維修成本較低

前排座椅稍高，本人180厘米身高，坐直的話頭能碰到車頂，膝蓋能碰到中控臺，時間久了很累

家用車里算是性價比較高了，不追求駕駛樂趣的值得推薦。性價比確實不錯，車型優惠也很大的。外型很大氣，配置也很齊全，全車隔音棉包裹。什么真皮座椅、后視鏡電加熱、倒車雷達，行車電腦、鎖車四門升窗樣樣齊全。音響效果也挺不錯的。低音很強悍。總之優點很多很多。如果能有發動機防盜和座椅高低可調就更好了。減震有點硬，聽說多磨合磨合就好了。相信國產車，奇瑞會越來越好的。目前為止沒出過什么毛病。

價格實惠，性價比不錯

車身模仿痕跡明顯

外觀設計協調，車身線條飽滿流暢，前臉大氣，有網友反映車頂不好看。內飾和A5的差別不大，布局簡潔，配置實用，用料一般，做工有提升，但仍需加強。

外觀整體來講是大方，大氣，很是招人眼神，特別是前面的整體效果，很明顯，讓人感覺到有一點露氣在里面，我們數字奧運版更加美觀。

不過內飾方面算一般般，這價位的車有這樣的配置算不錯了，這是車內的汽味比較大，音響效果不是很滿意。

空間很贊，我個頭1·7，130斤，貌似偏小，但是E5內部讓我覺得寬敞的很啊，后備箱拉貨大大的有，上次回家整整拉了10件的郎酒、兩個拉桿箱及不少于三個拉桿箱的零散禮品，雖然沒了后座，但是貨卻是穩穩地載回家了啊。奇瑞E5整體裝配工藝有所提升，但還是有不少網友反應該車型出現抖動，異響，熄火等問題。

E5性價比突出，作為5-7萬之間的三廂車，E5大氣、舒適，奇瑞十余年的造車經驗讓我放心

人覺得可以。但路噪等還是表現一般的，但跟十幾萬級別的車相比不會太差了。

個人感覺油耗的影響和開車風格很大關系，當然還有路況什么的吧。磨合期時的確很高，有達到12的，現在平均8·5，長途會更省一點。已經可以了。這款車維護起來還是很方便的。

與其它性能、配置來比較，不會輸給13萬以下的小車。

覺得底盤還是有點底。不過定位家用的車這樣也可以了

在緊湊型級別的車里，應該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強，軸距也夠寬，頭頂的高度也很足夠了。尾廂拉四個人的行李也沒問題，容量很滿意。奇瑞E5除了低配車型外均配有ABS、EBD電子安全輔助系統和雙安全氣囊，主被動安全性不錯，整體安全性能比較不錯。

性價比真高。別的不說，自動檔小車中合資車做不到落地9萬這個價格。

有些小零件是容易壞的，感覺質量還欠缺，但關鍵的、發動機絕沒問題，售后索賠方便。

大方，符合主流審美。當然，有待提高的地方肯定是有的啦。普通的內飾，不會有太多設計感和質感，個人感覺夠用，看著也舒服，總覺得中控臺包一層真皮也沒什么用嘛。

價位不高，配置還行，

起步慢

E5這車我買快兩年了，大毛病沒什么的。

外觀設計協調，車身線條飽滿流暢

內飾溫馨、簡潔，與奇瑞其他車型相比內飾做工有所提升。

動力家用夠用，中低速加速效果較好，有推背感，起步平穩，高速動力表現一般。