RS5 作為奧迪最強(qiáng)勁的 RS型號的 當(dāng)然是最強(qiáng)的 采用4.2 V8發(fā)動機(jī) 自然吸氣能壓榨出450匹馬力 真的可以說奧迪在這款發(fā)動機(jī)上用心了 作為占領(lǐng)中國高性能車的頭一炮 不單單是性能上的 而且還繼承了 快要消失的自然吸氣 百公里加速4秒5 和寶馬M3勢均力敵

除長期跑高速外，風(fēng)阻幾乎不對油耗產(chǎn)生影響。

窄胎省油，但操控性差

動力不足（小馬拉大車）會大幅提高油耗。除此之外，車越重，耗油也會緩慢提升。。部分高價胎科技含量較高，有節(jié)油效果。

這款V8發(fā)動機(jī)有極其廣泛的可用扭矩轉(zhuǎn)速范圍。

聲音有點大 噪音了

隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動機(jī)的聲響逐漸由低沉轉(zhuǎn)變?yōu)闃O富侵略性的嘶吼，尤其是當(dāng)你選擇了更為激進(jìn)的電子輔助調(diào)教之后，這種現(xiàn)象更加明顯了。當(dāng)從舒適模式轉(zhuǎn)換為運(yùn)動模式后，發(fā)動機(jī)聲響即使在慢速行駛時都有很大不同。

車內(nèi)配置豐富，科技感較強(qiáng)

網(wǎng)友稱這是一款奢侈品。

整體駕乘空間寬敞充裕，網(wǎng)友評價“車身修長，室內(nèi)空間大”，儲物空間設(shè)計實用性不錯；搭載4·2L FSI V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)提供七速手自一體與S tronic雙離合兩款變速箱，換擋順暢，動力輸出強(qiáng)勁，操控靈活舒適

外觀 空間 動力 油耗 都不錯

性價比不是很高

奧迪RS5不能算作是一款純粹的跑車，而是一款豪華型轎車，在外觀、內(nèi)飾、空間、動力以及操控方面的表現(xiàn)都比較出色，網(wǎng)友滿意度也比較高，市場在售的奧迪RS5只有一種車型，定價超過百萬，多數(shù)網(wǎng)友表示該車是一款奢侈品，是“夢中的理想座駕！”

動力及操控性能表現(xiàn)優(yōu)異。

定價不合理

動力方面，搭載4·2L FSI V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)提供七速手自一體與S tronic雙離合兩款變速箱，換擋順暢，動力輸出強(qiáng)勁，加速線性，但有個別網(wǎng)友反映發(fā)動機(jī)噪音較大。

帥氣 高調(diào)

內(nèi)飾就是奧迪風(fēng)格

在選取動態(tài)模式后，位于大尺寸雙排氣管內(nèi)的蝴蝶閥在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷及高轉(zhuǎn)速情況下即可開啟，配合7速S tronic雙離合變速器在降擋時的轉(zhuǎn)速提升，產(chǎn)生令人血脈賁張的震撼音效。

性能優(yōu)越

價格接受不了

值得一提的是，4·2 V8 FSI發(fā)動機(jī)在實現(xiàn)多項優(yōu)化設(shè)計的同時，還采用了主動負(fù)載可調(diào)式機(jī)油泵及獨特的雙節(jié)氣門布局，能夠大幅降低發(fā)動機(jī)附件驅(qū)動能耗及泵氣損失，從而大大提升了工作效率，使奧迪RS 5 Coupe的百公里平均油耗僅為11·1升百公里。

線條太美了

性價比不是很高

毒蛇是眾所周知的生物，它有著優(yōu)美的身段，敏捷的身手以及致命的毒素！而正是它這種特性，不禁讓許多人對它著迷。而今天我們所介紹的這款車型，同樣有著優(yōu)雅動感的外觀，澎湃的動力和個性的設(shè)計。它傳承了賽車的基因，在家族中它是高性能運(yùn)動車的標(biāo)志，它就是奧迪RS5！

車子的動力非常充沛

機(jī)油還是長城金吉星

可以慢慢悠悠的在城市舒服的走走停停，也可以用3檔一路飆升150KM以上，很有駕駛樂趣。經(jīng)過RS調(diào)校、支撐性更強(qiáng)的運(yùn)動懸掛，在高速過彎時的穩(wěn)定性表現(xiàn)非常犀利。

動力很強(qiáng)進(jìn)的同時操控很精準(zhǔn)

這個價位如果是我考慮純玩還是GTR

開了2次RS5了，駕駛感覺挺棒的，外觀比較低調(diào)，有個駕駛模式選擇要舒適有舒適，要運(yùn)功有運(yùn)動，4·2直噴四驅(qū)雙離合性價比還算不錯，，很完美但是定價較高，，日常用車和偶爾下賽道還是RS5好點。各有利弊，至于911不是turboS就不考慮了。

外觀好看

動態(tài)模式下一下子就變硬了好多一點都不輸給M3 C63

舒適性普通模式下和一般奧迪沒什么區(qū)別 外觀低調(diào)的野獸，紳士的外表野獸的心
內(nèi)飾傳統(tǒng)奧迪內(nèi)飾 性價比買這個車不考慮性價比 蘿卜青菜各有所需各有所愛
其它描述150內(nèi)綜合性能比較拔尖的轎跑

奧迪RS5的駕乘空間寬敞充裕， 座椅采用真皮，包裹嚴(yán)實，舒適性高；車內(nèi)儲物空間比較豐富，實用性較強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計豪華動感，布局合理，用料比較不錯，質(zhì)感較好；精細(xì)的做工受到了網(wǎng)友的好評，接縫間隙均勻；車內(nèi)配置豐富，科技感較強(qiáng)。

換擋順暢，動力輸出強(qiáng)勁，操控靈活舒適；油耗高；安全性能不錯；但售后維修成本較高，4S服務(wù)質(zhì)量一般，定價不合理，

內(nèi)飾豪華 布局合理，精細(xì)的做工 接縫間隙均勻；車內(nèi)配置豐富，科技感較強(qiáng)；整體駕乘空間寬敞充裕，網(wǎng)友評價“車身修長，室內(nèi)空間大”，儲物空間設(shè)計實用不錯；

對于轎跑來說已經(jīng)很不錯了

每次開車多媒體系統(tǒng)進(jìn)入太慢，對于轎跑來說車還是太重

動力 平時絕對夠用 操控 還沒下賽道 在馬路上開著還行 油耗 16個油左右 傳統(tǒng)奧迪內(nèi)飾 駕駛感覺挺棒的，外觀比較低調(diào)，有個駕駛模式選擇要舒適有舒適，要運(yùn)功有運(yùn)動，

所有的布局和按鍵操作依舊非常奧迪，非真圓方向盤是運(yùn)動型車和超跑鐘情的風(fēng)格。直徑非常合適。

空間很大，很舒服。這點已經(jīng)是不用證明公理了。在前保險杠兩側(cè)放大了數(shù)倍的進(jìn)氣口設(shè)計，配上眼神相當(dāng)銳利的LED日間行車燈，讓人感到心潮澎湃。