外觀時尚，朗動的外形很符合當下年輕人的審美風格。空間超贊，2700mm的軸距在同級車來說無與倫比，大軸距帶來的是更加寬敞的乘坐空間，作為一款緊湊型家用轎車，能有這樣的配置已經很不錯了，油耗超低，在同級別車型中已經算得上遙遙領先了！

有三點：1、車漆太薄。2、A柱太大，擋視線，每次轉彎的時候我都要前后左右觀察，呵呵！不過都習慣了，沒事就當開車累了活動活動脖子。3、前麥佛遜后扭力梁懸掛設計，讓朗動開起來有點板車的感覺。在通過減速帶或者是較為顛簸的路面時，較硬的避震器并不能很好的過濾掉路面的顛簸。如果把前后胎壓調一下懸掛就沒那么硬了，但對我來說，這樣的懸掛我基本上還是能接受的，較軟的懸掛雖然讓駕乘變得舒服，但是長時間駕乘很容易讓人疲勞，而偏硬的懸掛所帶來的是更清晰的路感。

作為現代推出的一款緊湊型車型，小狼在同級別的產品中是出類拔萃的，朗動長寬高分別為4570mm×1775mm×1445mm，軸距為2700mm，不僅比之前的悅動更長、更低，在軸距上也增加了50mm，比當下最流行的福克斯長了202mm，使其后排空間在同級別產品中也有了很強的競爭力，前排空間本人還算滿意，本人身高184cm，如果把座椅調到合適位置，頭頂空間也就三脂左右。后排腿部空間得益于小狼2700mm的軸距，坐在后排座椅上腿與前面座椅也就一拳四指，這樣的空間在同級別車中達到了較高的水平，更人性化的是后排中央地板平坦，在后排座三個成年人并跑長途的情況下，中間的一點也不會覺得腿或腳難受。最讓我喜歡的就是現代人性化的設計，很多細微的儲物空間都很到位，什么飲料瓶、水杯、手機甚至是ipad都能找到自己的歸屬地。這一點很值得稱贊
我的小狼是1.6自動尊貴型，1.6L發動機最大功率為93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N.m/4850rpm,這貨是沒有速度和激情的，也就開著上下班，買買菜啦。起步感覺有些肉6AT的手自一體變速箱，油門響應還是很快的，只有肉人沒有肉車，相信只要你舍得踩油門，推背感還是很強的哦，相信朗動在這個層次的動力表現上，應該算的上是中上等吧！。
小狼采用的是電子助力設計，這種助力方式對于我們這種大老爺們來說，方向盤實在是太輕了，使得在駕駛時通過方向盤與車輛之間的溝通變得很有限，但這種助力方式對于力氣小的女車主來說在日常駕駛中會輕松很多。總之，小狼給我的感覺就是操控靈活，轉向準確，路感清晰，方向盤能明顯感受到強回正力，絲毫不敢掉以輕心，方向盤萬一走偏了，豈不是要把大家的身家性命都給搭上了。除了這一點，其他的操控感受都挺有樂趣的。
自動擋1.6，夏天上車就開空調，市區保持7，但是瞬時油耗就是個P，一點也不準，我掛著空擋顯示我瞬時油耗是30。總的來說油耗還是滿意的了
座進小狼駕駛室內，能夠體會到新設計的中控臺所帶來的視覺沖擊，中控臺的用料出乎我的所料，讓我眼前一亮，大面積的軟質材料紋理細膩，手感厚實，完全不同于以往的韓系車粗枝大葉的風格。小狼的內飾設計由如小號的索納塔八，層次分明，并帶有從收縮到舒展的線條設計，加上深灰與淺米的色調搭配，著重突出了家居的氛圍，非常適合家用。小狼的駕駛座和副駕駛中間的中央扶手前后伸縮設計也是一個亮點，在長途駕駛中，胳膊困了可以將扶手拉出來，不用的時候可以將扶手退回去。

當然是外觀漂亮時尚！流線的外型，加上2700mm的軸距，在緊湊型車里面絕對是第一流的搭配，其次小狼的內飾也是非常時尚漂亮的，中控臺的科技感十足，內飾用料也非常的厚道，無鑰匙進入和一鍵啟動是我的大愛！

當然，最不滿意的一點就要數舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車里面就抖得不行，一些細小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現代這點確實不夠地道。還有時下比較流行的LED尾燈在朗動身上也沒有看到，不但如此，連國外任何車型都必須標配的ESP在朗動低配和中配的車型上居然沒有！外觀可以忍，空間也可以忍，但是ESP不能省！這關乎到人的生命財產安全！

朗動搭載的是伽馬1.6自然吸氣發動機，總體駕駛對于家庭代步已經完全夠用。在起步時，動力較為平庸，如果駕駛者肯多犧牲一點油耗，伽馬發動機也會給你提供一股微妙的推背感。在加速階段，伴隨著6擋手自一體變速箱的適時換擋，能夠明顯感受到發動機動力的線性輸出。在大油門的深入之下，發動機會發出讓人癡迷的虎嘯聲，強勁的動力也會接踵而來，還是能夠給激烈駕駛愛好者一些樂趣。總而言之，朗動的動力，滿足家庭代步之余，還是可以細細品味的。
前面說了，2700的軸距真不是蓋的，我175CM的身高，腿在車里感覺不到憋屈，空間感受還是不錯的，腿部空間也足夠。后面坐3個人不覺得擁擠。比起同級別的車子要寬敞。唯一不足的地方是車頂有點矮，確實有點矮，都沒有悅動高。
朗動的方向盤很好，個人比較喜歡采用的是電動助力轉向，低速時，方向盤很輕，但隨著速度的攀升方向盤就會變重。而且方向盤的握感也很好，至于指向性，對于家用車來說我覺得做的還是很到位的。剎車的靈敏性也比較好一點就有，就是過減速帶的時候盡量低俗通過，比較地盤調校比較硬，震動有點大！
提車時候的油耗是12+，開了一天大概跑了六十公里油耗降到9+，第二天腳狠了點，又升到10了，從那以后就收斂了很多。開到200公里的時候一直是十點多，隨即被我清零了，現在的油耗是7.6，持續了大概300公里了已經。現在的油耗還算滿意，希望首保之后還會降。
外白內黑，帥碉堡了，車開出去，，回頭率那是相當的高啊。。。停在小區的時候過完的人都會瞅一眼。。心里很是美啊！！！韓國車外觀做的真是沒得說，很符合年輕人的審美觀，，希望國產車多學學，別一出個新車，就只考慮40歲的人！！！！
朗動的內飾也是出類拔萃的，貓頭鷹儀表臺，胡須刀中控，高檔典雅時尚，我訂的是全黑內飾 質感超強，越看越喜歡。而且用料也還算厚道，軟質材料比較多，這一點可以批評一下其他同級別的車了，價格貴而且材料還沒用朗動的厚道。

外表動感時尚，經濟節油，性價比比較高，同級別車型里，作為家庭轎車的上選。朗動的全新外形讓人眼前一亮，就是這一亮，讓我選擇了朗動，流線造型動感時尚，發動機的動力也夠用，反應靈敏的變速箱，是一款比較適合年輕人的車子。
獨樹一幟的“流體雕塑”設計使得整體車身線條流動自然，鍍鉻條的裝飾提升了動感，前臉設計沿承家族風格，整體造型個性時尚。

挺不滿意性價比和配置，因為大多數選擇這車的都是一些中產階級，買車對于價格方面還是比較敏感的，配置和性價比是成正比的。為啥底盤裝甲不能出廠時噴上，為啥發動機護板就不裝上，為啥要減配！！！

很是妖艷！特別是中控臺，造型時尚妖艷。整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，誒之不錯，車內質感較強；儀表盤設計動感，布局清晰，操作方便。
整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，2700的軸距可不是浪得虛名的，家用完全可以應付，后備箱也很給力，雖然后排座椅不能放倒。
1.6L的排量，6檔手動，最大馬力可以去到127ps，最大扭矩155.54850 N.mrpm，自然吸氣，前置前驅，整體感覺滿意

省油！外觀動感，時尚。流線型超一流，1775mm的寬度加上2700mm的軸距在同級別的車已遙遙領先，一鍵啟動非常好用。整個中控臺科技感很強。車內異味很小，內飾做工精細，細節很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，這個我是很滿意的。
動力很給力。發動機功率比1.8的小不了多少，有的車友說前二檔有點肉，我說你加大油門猛丟離合你看還肉不肉，哈哈，本人開車就是安全第一，起步搞那快壞車呀，正常跑只要你給油提速是很快的，家用車這個動力自己感到還是不錯的。

令人頭疼的減震，后懸掛太硬了，每次過減速帶聽到“咯噔”一聲心中都要被一萬只XX馬奔騰而過，十幾萬的車減震竟然不如9萬的凱越，甚至連五菱面包車都不如，哎，心中再次被一萬只XX馬奔騰而過。車漆問題，的確很薄，這個注意保護。韓系車通病鐵皮太薄，保險杠、發動機蓋用手按壓明顯的凹凸感，是否影響安全性暫時未知，但是車身輕省油是一定的。

空間么，軸距2700使得后排非常寬敞，高度略低，如果不帶天窗的話，會好一些，不過調整好坐姿的話，基本沒什么問題，后備箱也夠用。
家用車操控我就放棄了！這車市區內開感覺懸掛有點硬 但是真正上了山之后彎道的支撐顯的很力不從心 我的第二輛車一定要以操控為主 把家庭用車的任務給朗動去完成吧 哈哈
油耗一直是我滿意的地方。市區開開的話大概在6.8左右，高速在6.2左右，平均下來的話基本上在6.5，行車電腦上顯示6.5。與同級車相比確實還算不錯的，挺滿意的
買朗動就是為了這個外觀。。我是外觀控！！！獨樹一幟的“流體雕塑”設計使得整體車身線條流動自然。整車時尚個性。！
很喜歡。簡單且妖艷，中控不管像飛利浦剃須刀還是像蝴蝶都給人一個“美”的感覺。白外黑內很酷,還有各個按鈕一目了然。

首先是發動機的噪音很小，冷車啟動時稍有點聲音，還有就是整車的噪音，本人感覺這款車的隔音效果做得比較好的，在車里只是感到胎噪有那么一點大。座椅舒適度很好的，就是沒有電動調節的，不過手動調節的也很到位。

新車味道比較重，座位底下還放了兩個竹炭包。高速變線和過彎的時候車身沒有科魯茲穩重，畢竟朗動要比科魯茲輕了100多公斤呢，不知道這100多公斤分量是省在哪里了

油耗方面我還是相當的滿意。目前就是在市區上下班開的，短途比較多，油耗在7.2L百公里左右，也跑過幾次高速的，油耗降低了不少，我感覺特別省油的，估計以后開熟練后，油耗肯定會降下來的。

外觀是我選擇入手這款車的決定性因素之一，獨樹一幟的流體雕塑設計使得整體車身線條流動自然，鍍鉻條的裝飾提升了動感，前臉設計沿承家族風格，整車造型時尚個性，非常滿意。
這款車給人感覺就是設計簡潔不失動感，用料比較不錯，配置不錯，車內質感較強，儀表盤上方是柔性的塑料，沒有硬硬的感覺，方向盤也采用柔性的材質，握上去的感覺還是挺不錯的，沒有生硬感，中控造型時尚，布局清晰，操作方便。

這款車的動力方面很一般，視A柱太影響視線，好幾次因為A柱沒看見人差點撞到，路噪較大，燃油經濟性較差。還有后排座椅不能放倒，影響實用性，尤其是每次出游或者拉點貨物的時候比較麻煩，后排空間有點小。

這款車的整體空間方面是很好的說，非常寬敞，座椅包裹性很好，舒適性不錯，我非常滿意，還有就是后排座椅不能放倒，影響行李箱容積擴充，不方便置放大件物品。就是車頂有點低上面有提到的為了流線型而舍棄的吧。
這款車還是很值得我們中產階級購買的一款車，外表時尚、內飾精細、操控順暢、乘坐還算舒適，競爭優勢還是挺明顯的！還有點小缺點就是隔音不是很好，懸掛較硬，雖然動力不夠強勁，但是作為日常家用車來說，還是很適合的。
這款車的發動機技術有所提高，但整體動力輸出較為一般，起步感覺有些動力不足，所以在這款車身上就不要太抱有激烈駕駛的欲望。但是1.6的動力作為家用還是夠用的，一家5口人外出購物沒有絲毫問題。

外觀真心覺得好看，線條流線型，能吸引好多朋友眼球。當然令我看上這車也是因為它好看的外表。
空間對于朗動來說是一大亮點，只少我是這樣覺得，前排坐個180，后排坐個180都沒有問題，還很寬敞，我家人也是喜歡這輛車里面空間夠大，跑長途都不會很壓迫，坐起來都很舒服。同級別的車型我覺得算是領先了。儲物空間也挺人性化。而且還挺多的。

漆面很薄，前護杠和后防撞梁都是塑料的，可能這也是省油的原因，車比較輕身。當然這也算有好有壞吧，要是撞的，鐵皮也保障不了多少。

動感，有流線型，見過第一眼都覺得好看，但車正前面看起來扁，還是側身會好看點，另外車頭很短，坐在駕駛室看不到車頭，A柱也比較寬，對視野有一定影響，不過只要駕駛時人移一移位置基本沒什么大問題。
我買的是全黑內飾，黑色內飾比較耐看，但不耐臟，平時上車鞋子不小心碰到周邊很容易留下鞋印，不過打掃起來還算比較省力，污跡容易去掉，另外塑料感我感覺比較重，但內飾的確好看，怎么說，見人見智吧，完全適合家用型。有家用的味道。
自動時尚版的減配比較多，比如天窗，無匙啟動，后視鏡轉向燈，ESP系統，后視鏡加熱，內飾一些減少，車窗鍍鉻邊，行車電腦顯示，這些加1萬就有，值不值就看個人需求了，畢竟買的是車，不是配置。還是合理消費好。但我自己最喜歡的就是后視鏡轉向燈，那個高檔~~~可惜錢包不支持。
1.6發動機用在朗動身上，不知道是我駕駛技術不好還是別的原因，我覺得起步很沒力，但一腳踩下去，轉數馬上飆升4000，轉數也轉得太快了吧，但車還是沒力，只能慢慢加油慢慢上去~~有時起步比手動還要慢。
完全家用型，剎車比較靈敏，但力度不夠，很難找到推背感，另外防震不行，走山路會比較抖，坐在車里顛簸比較厲害，胎嘈聲也比較明顯，不過隔音還是挺不錯的。油門設計也不錯，版面夠大，踩著舒服。

對于現代朗動來講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無可挑剔。流體雕塑在朗動身上展現的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線，圓潤的尾燈無時無刻不體現著動感的元素。在車身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對于我們這種工薪階層的人來講很是適合。提車到現在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個油，現在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車里面就抖得不行，一些細小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現代這點確實不夠地道。還有時下比較流行的LED尾燈在朗動身上也沒有看到，不但如此，連國外任何車型都必須標配的ESP在朗動低配和中配的車型上居然沒有！外觀可以忍，空間也可以忍，但是ESP不能省！這關乎到人的生命財產安全！

空間對于我來講還算寬敞，前排座椅調整好后距離膝蓋都還有很寬的距離，如果人不算太胖的話后排還可以做4個人，畢竟2700MM的軸距不是蓋的。本人買的1.6排量的車型，1.6在很多人眼中或許都覺得比較偏小了點，但是在我的實際體驗當中只要你舍得給油，還是挺快的，絕對不肉！有句話叫沒有肉的車，只有舍不得油的主。超車也比較爽快干凈利落，在你深踩油門的時候變速箱減擋速度還算比較快，反應不算遲鈍實事求是的說操控性就很是一般般了，指向不是很準確，在高速行駛時遇坑洼路面車身感覺就像是要飛起來一樣，很是沒有安全感。剎車性能也比較一般，在速度過快的時候根本剎不住。本人親身體驗了一次，還好有驚無險。

對于現代朗動來講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無可挑剔。流體雕塑在朗動身上展現的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線，圓潤的尾燈無時無刻不體現著動感的元素。在車身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對于我們這種工薪階層的人來講很是適合。提車到現在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個油，現在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車里面就抖得不行，一些細小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現代這點確實不夠地道。還有時下比較流行的LED尾燈在朗動身上也沒有看到，不但如此，連國外任何車型都必須標配的ESP在朗動低配和中配的車型上居然沒有！外觀可以忍，空間也可以忍，但是ESP不能省！這關乎到人的生命財產安全！

空間對于我來講還算寬敞，前排座椅調整好后距離膝蓋都還有很寬的距離，如果人不算太胖的話后排還可以做4個人，畢竟2700MM的軸距不是蓋的。本人買的1.6排量的車型，1.6在很多人眼中或許都覺得比較偏小了點，但是在我的實際體驗當中只要你舍得給油，還是挺快的，絕對不肉！有句話叫沒有肉的車，只有舍不得油的主。超車也比較爽快干凈利落，在你深踩油門的時候變速箱減擋速度還算比較快，反應不算遲鈍實事求是的說操控性就很是一般般了，指向不是很準確，在高速行駛時遇坑洼路面車身感覺就像是要飛起來一樣，很是沒有安全感。剎車性能也比較一般，在速度過快的時候根本剎不住。本人親身體驗了一次，還好有驚無險。

外觀非常漂亮。內飾空間也非常大。轉向也很輕盈。剎車也很明確，輕點即有。

剛跑了300公里。油耗10略微偏高。后排座椅不能放到。其他都非常滿意。

空間夠用，后備箱空間也沒的說！就是唯一缺點后排座椅不能放倒。
朗動與伊蘭特悅動同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛，不過在調校方面，而新朗動則要比之前的悅動硬朗很多，在一些多彎路段，車子的側傾明顯變小，雖然沒有本質的提升操控，但在高速行車中對車子的把控要明顯強于悅動。另外，值得一提的是北京現代朗動還配備了隨速助力轉向，以避免高速方向盤發飄。低速時方向盤還是很輕的很適合女性開不會在像德系車那樣很重的感覺。

空間，這個價位、級別的嘛不能跟B級的比啊。我1.71M的個頭還有余地。后排、后備箱五人出行不憋屈，知足了。一檔起步感覺肉，還沒開空調捏。這是第二部車了，沒比較就沒發言權嘛。當然也許是新車又是磨合期不敢轟大油的原因吧。但速度上了動力還是杠杠的，不能跟賽車比吧。不過，我想才600多轉的低怠速是起步肉和新手容易熄火的根本原因把。沒關系，起步轟大油吧，轟轟更健康，還可清積碳捏。超控靈活自如，方向穩準。電動助力的方向雖然比電子液壓助力的來得重，但是上了高速，路感就出來了，就一個穩字，不漂，畢竟安全才是王道。

最不滿意的一點，那也就是無后排放倒功能，可惜，不知設計者用意？是成本還是？總有他的道理，有道理才是王道吧。不過車無完車、人無完人嘛。

她的外觀。不知咋的，就是喜歡，除了歡喜還是喜歡。不管干啥事，自己喜歡才是王道。找LP也是這個道理吧。才開了一千多公里多點，本來是沒啥發言權的。這個排量和這個自重，加上開了幾年手擋的習慣，當前油表能顯示到6.2個，市區，滿意了。如果跑省道國道或高速，開到5點幾甚至4點幾的奇跡都有可能發生。這里要贊一下操刀者的低風阻、低怠速和轎跑流線的設計風格。不過影響油耗的因素很多，不同的人嘛會開出不一樣的油耗結果，有喜有怒有羨慕嫉妒恨的。人不同人嘛。舒適性一般吧，就因為過減速帶那個蹦啊蹦的，分數在這里被折扣了，遺憾。平路感覺就爽好多了。不過這個價位的舒適性你說能跟寶馬比嗎，知足者常樂吧。

外觀時尚，朗動的外形很符合當下年輕人的審美風格。空間超贊，2700mm的軸距在同級車來說無與倫比，大軸距帶來的是更加寬敞的乘坐空間，作為一款緊湊型家用轎車，能有這樣的配置已經很不錯了，油耗超低，在同級別車型中已經算得上遙遙領先了！
作為現代推出的一款緊湊型車型，小狼在同級別的產品中是出類拔萃的，朗動長寬高分別為4570mm×1775mm×1445mm，軸距為2700mm，不僅比之前的悅動更長、更低，在軸距上也增加了50mm，比當下最流行的福克斯長了202mm，使其后排空間在同級別產品中也有了很強的競爭力，前排空間本人還算滿意，本人身高184cm，如果把座椅調到合適位置，頭頂空間也就三脂左右。后排腿部空間得益于小狼2700mm的軸距，坐在后排座椅上腿與前面座椅也就一拳四指，這樣的空間在同級別車中達到了較高的水平，更人性化的是后排中央地板平坦，在后排座三個成年人并跑長途的情況下，中間的一點也不會覺得腿或腳難受。最讓我喜歡的就是現代人性化的設計，很多細微的儲物空間都很到位，什么飲料瓶、水杯、手機甚至是ipad都能找到自己的歸屬地。這一點很值得稱贊

最不滿意的有三點：1、車漆太薄。2、A柱太大，擋視線，每次轉彎的時候我都要前后左右觀察，呵呵！不過都習慣了，沒事就當開車累了活動活動脖子。3、前麥佛遜后扭力梁懸掛設計，讓朗動開起來有點板車的感覺。在通過減速帶或者是較為顛簸的路面時，較硬的避震器并不能很好的過濾掉路面的顛簸。如果把前后胎壓調一下懸掛就沒那么硬了，但對我來說，這樣的懸掛我基本上還是能接受的，較軟的懸掛雖然讓駕乘變得舒服，但是長時間駕乘很容易讓人疲勞，而偏硬的懸掛所帶來的是更清晰的路感。

我的小狼是1.6自動尊貴型，1.6L發動機最大功率為93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N.m/4850rpm,這貨是沒有速度和激情的，也就開著上下班，買買菜啦。起步感覺有些肉6AT的手自一體變速箱，油門響應還是很快的，只有肉人沒有肉車，相信只要你舍得踩油門，推背感還是很強的哦，相信朗動在這個層次的動力表現上，應該算的上是中上等吧！
小狼采用的是電子助力設計，這種助力方式對于我們這種大老爺們來說，方向盤實在是太輕了，使得在駕駛時通過方向盤與車輛之間的溝通變得很有限，但這種助力方式對于力氣小的女車主來說在日常駕駛中會輕松很多。總之，小狼給我的感覺就是操控靈活，轉向準確，路感清晰，方向盤能明顯感受到強回正力，絲毫不敢掉以輕心，方向盤萬一走偏了，豈不是要把大家的身家性命都給搭上了。除了這一點，其他的操控感受都挺有樂趣的。

朗動與伊蘭特悅動同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛。自我感覺，朗動要比老款的悅動或者伊蘭特在懸掛方面硬朗很多，在一些多彎路段，車子的側傾明顯變小，過溝過坎實在有些不夠舒適。不過朗動配備了助力轉向，解決了高速時方向盤發飄的問題。低速時方向盤還是很輕的很適合女性開，不會在像德系車那樣很重的感覺。

輪胎不是錦湖，就是NEXEN，七上八下，差不多。剎車有點偏軟，不知是不是共性。最主要的是頓挫感比較強，這個希望后期改進吧。

所以頭部空間略顯局促了些。前排調合適，后排腿部空間可以達到2拳半。只是后排的頭部空間依然受限于流體塑性，而顯得局促。儲物空間還是蠻多的，足夠用，至少我的車目前好多儲物格是空的。

外觀漂亮時尚！流線的外型，加上2700mm的軸距，在緊湊型車里面絕對是第一流的搭配，其次小狼的內飾也是非常時尚漂亮的，中控臺的科技感十足，內飾用料也非常的厚道，無鑰匙進入和一鍵啟動是我的大愛！

舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車里面就抖得不行，一些細小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現代這點確實不夠地道。

朗動的方向盤很好，個人比較喜歡采用的是電動助力轉向，低速時，方向盤很輕，但隨著速度的攀升方向盤就會變重。而且方向盤的握感也很好，至于指向性，對于家用車來說我覺得做的還是很到位的。剎車的靈敏性也比較好一點就有，就是過減速帶的時候盡量低俗通過，比較地盤調校比較硬，震動有點大！

空間絕對ok尤其是后排空間，盡管朗動的流線美麗身材讓車身整體較低，恒友轎跑風，但是沒有影響后排的空間大小。前排由于為了完美流線，是下壓后翹，所以前排比后排低很多，但是也不至于太過局促，我178的身高，座椅調到最低也很ok沒頂到頭。就當跑車吧！哈哈就當十幾萬的跑車吧！這空間設計多好，前排坐小兩口后排座老兩口，一家人的選擇果然是很好的家用車啊。

操控的確提不上，對我這個沒開過其他車的人來說。朗動的確不能要求，像美系車那樣的操控性。雖然我沒開過福克斯什么的美系車，我只是覺得這只是每款車針對的群體不同。哪有把一輛A級車做的樣樣俱到的，豪華品牌么也未必做到。老把朗動的不足和別的車的長處來比較，不知道那些人什么用心。

空間絕對ok尤其是后排空間，盡管朗動的流線美麗身材讓車身整體較低，恒友轎跑風，但是沒有影響后排的空間大小。前排由于為了完美流線，是下壓后翹，所以前排比后排低很多，但是也不至于太過局促，我178的身高，座椅調到最低也很ok沒頂到頭。就當跑車吧！哈哈就當十幾萬的跑車吧！這空間設計多好，前排坐小兩口后排座老兩口，一家人的選擇果然是很好的家用車啊。舒適性雖然都是讓大家頭疼的很硬的避震這一點，的確避震很硬，但是我沒有那么介意

外形時尚，美觀，線條流線優美，內部空間非常寬敞，一鍵啟動也很方便。空間很寬敞，油耗很給力。

輪胎質量不好，后懸掛減震太硬，A柱視線不好。

非常時尚漂亮有點轎跑的樣子相信不少年輕人購買也是受外觀吸引比較大，非常滿意。內飾操控臺比較漂亮，剃須刀的操控臺非常時尚漂亮。

外形不錯，空間夠大，該有的安全配置ESP，EBD，安全氣囊基本都齊了，還有兒童安全座椅接口。

車漆比較薄，跑了幾次高速。

低俗方向盤比較輕，操作容易。高速時方向盤也很穩。外觀很漂亮，內飾還不錯，買來的時候車里也沒什么異味。

1。6的動力只能說是家用代步夠了，開了空調就稍顯弱了，油門得深踩。油耗很滿意，我是手動擋，百公里6-6。5個有左右，折合一公里5毛。

做工有的地方略顯粗糙，還有小毛病。

內飾好看，漂亮。外觀時尚，很年輕運動，內飾做得很漂亮。一句話就是長相不錯。油耗的話，真心不錯了。

油耗很經濟，目前是6。5L每百公里，市區和郊區都有，以后的油耗還有待考驗。買朗動最主要就是沖它的外觀，流線型很是拉風。

操控挺舒服，電動助力轉向。就是換擋不是很順暢，特別是換P擋的時候，聲音有點大。

我買的白色淺內，個人認為有居家風格，很溫馨，加上閱讀燈，很是有家的感覺。空間絕對的夠用，后排很大，2700軸距很不錯。

空間還行，坐在里面不會顯的空間小，后備箱儲物也還行，短途旅行夠用。電動助力，打方向還是有點輕的。

最不滿意是朗動的定價。

采用了真皮座椅，坐著還算舒服。外觀是流線型的，很漂亮，從遠處看更漂亮。純黑的內飾顯的也有點運動。