油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:超車輕松
空間:夠用
質(zhì)量:值得依賴

車還不錯(cuò) 朋友都說樣子很洋氣 而且這個(gè)車的后期提速真是沒的說 缺點(diǎn)就是車太重了 不過想到了安全性 也還是可以接受的 看論壇上有人開到6點(diǎn)5個(gè)油 真是大神啊 我要好好學(xué)習(xí)一下 他們是怎么做到的

中控臺(tái)全部是柔軟舒適的軟包，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾做到這樣不可思議，密封性和隔音都很不錯(cuò)，操控也很不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工很精細(xì)，設(shè)計(jì)也很漂亮，整車的密封性隔音都不錯(cuò)，操控也很舒服。

個(gè)方面還可以

起步肉點(diǎn) 不過家用還是可以

好好的車被你們自己搞的超貶值 優(yōu)惠幾萬幾萬的讓以前買了的人沒一點(diǎn)保障 讓現(xiàn)在想買的人優(yōu)郁不決

夠用，同級(jí)中上水平。車內(nèi)放各種小東西的空間很多，十分人性化！車后部的后備箱足夠大！日常自駕游要帶的東西全放里面綽綽有余。車后座坐三成人時(shí)，中間乘員較為局促。
十分豐富，150HP發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)十分給力，降溫速度很快、8.4液晶屏、倒車?yán)走_(dá)倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、藍(lán)牙、自動(dòng)防眩目后視鏡、側(cè)氣簾、ESC、上坡輔助、NAPPA座椅一應(yīng)俱全！你還有什么不滿足？！

跑車的外觀，扎實(shí)的用料做工，幾乎國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格

動(dòng)力方面我認(rèn)為平時(shí)足夠用，在鄭州這樣一個(gè)堵城，太大的動(dòng)力也用不上，渦輪增壓的效果也體現(xiàn)不出來，但是在高速上面渦輪增壓的效果明顯，尤其是在150米加速變道的時(shí)候，一腳油門輕松過去。起步階段舍得給油，秒殺同級(jí)別的FKS，神車，韓國(guó)車，一點(diǎn)問題沒有

性價(jià)比高 在同價(jià)位的車。空間 配置 渦輪增壓。外表超漂亮，我是白色的啊。空間比 邁騰寬3厘米，1850的寬我是滿意了。起步有點(diǎn)小肉，加速明顯，120馬力 在高速上 讓我出盡風(fēng)頭。

后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車有響聲，《是剎車片摩擦聲，叫師傅把剎車片角磨下就沒有了。不影響其他》起步有點(diǎn)小肉

提車時(shí)10.6個(gè)油，300公里之后降到了6.7個(gè)油。然后就一直在6.7 和7.0 之間徘徊。聽說首保之后，再拉下高速應(yīng)該可以降到6個(gè)油的樣子，非常期待。 內(nèi)飾 還舒服吧，簡(jiǎn)單明了，我本來全黑。結(jié)果我把椅子換成淺的了，這個(gè)特郁悶，又買套坐墊。說性價(jià)比同級(jí)別的車無敵，沒有開過的人不會(huì)信啊。只能說性價(jià)比很高，就是市場(chǎng)保有量少點(diǎn)。菲翔 的廣告少的可憐，也許是成本高 利潤(rùn)少 的原因吧。

油耗絕對(duì)是菲翔的亮點(diǎn)。JET發(fā)動(dòng)機(jī)配合原自羅密歐的C635的雙離合變速箱，這絕對(duì)是省油的秘訣。

4S店太少，售后維修有些不方便。

外觀還有說么。長(zhǎng)鼻短尾設(shè)計(jì)，內(nèi)置機(jī)蓋，亮條中網(wǎng)，特別是白色的，不愧為小“瑪莎拉蒂”。開在路上經(jīng)常有人側(cè)面欣賞。

外形拉風(fēng)，因?yàn)橘?gòu)買的時(shí)候4S已經(jīng)將車改裝過，加了導(dǎo)航，換了17寸輪轂，換了215的馬牌輪胎，加裝了氙氣燈，日間行車燈，不對(duì)稱拉花，尾燈也貼深色膜了，回頭率高。

油耗還沒降下來。

簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，典型的意大利風(fēng)格。菲翔方向盤只有左后方有一個(gè)操縱桿，它將遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向燈控制和雨刷控制集成在一起，而右后方則空白得有些讓人感到不適應(yīng)。