最滿意的當然是拉風的外觀啦， 個人眼光以及愛好都不一樣，但是我個人是很喜歡小3的。飽滿的車身弧線，前臉跟車燈大愛啊！

我176的身高開車頭部到車頂有相當的富余，有時候老婆開我懶得系安全帶就坐后邊，雙腳也沒有擁擠難受的感覺。我夜班比較多，吃夜宵的時候帶著一幫同事，副駕駛一個，后邊一排4個，體型都不是胖的那種，坐著也不算擠。后備箱嘛，也不知道怎么說，反正就那么大，我就放了點洗車用的折疊桶啊，長短刷之類的，加上滅火器三角牌什么的，也沒放過多大的東西，還沒啥大小的感受，后排座椅中央扶手放下來之后里邊有個蓋子，打開可以通前面，可以放長的東西，類似魚竿之類，很是方便。

最讓人滿意的一點就是后排很寬敞的，而且中間突出部分也不高，坐3個大人也是游刃有余，父母做進去那是贊不絕口。K3舒適性總體來說還不錯，我的車當時配的皮座椅，比較好打理也顯檔次，坐在車里不壓抑。空調情況就一般了，制冷速度挺快就是溫度下不來，不過其他車主都說空調挺給力的，可能我的制冷劑沒有充足吧。

空間大，舒服，座椅真皮的感覺還可以，包裹性有點不強其他的感覺都可以/配置齊全，電動座椅、座椅加熱通風，后視鏡自動折疊等等，雖然都不屬于車身結構性能，但是在這個價位上的確實沒有比他更豐富的了，所以在減配流行的時候這車性價比感覺不錯

漂亮外觀，做工不錯的內飾，對音箱要求不高的我音響比我想的好多了，不過真心希望K3廠家能將車子的一些異響、后備箱、車窗升降等小問題解決了或者已經有治標治本的方法是最好的，讓廣大K3迷們有更強的自信空間杠杠的，不憋屈感覺很舒服！

操控性還可以，以前一直開的液壓的，剛抓住小三的時候感覺有點沉，后來慢慢習慣，方向稍稍有點空缺，不是很精準，當速度上來時方向會變沉，對于安全駕駛還是很有好處的，K3作為家用，操控性基本也能滿足我的日常需要。

真皮座椅還是比較舒適的，除了大夏天剛進車的時候，那叫一個熱啊，好在小三的空調還是很給力的.再一個就是小三的空間真是沒話說，那叫一個大啊

外觀時尚，虎嘯式前臉，上揚的2條LED日間行車燈，很遠處就能看出是小三來了，協調的腰線，加上上翹的肥臀，整個車身很美觀。韓系車一貫的配置豐富在K3上也是運用的到位，雖然本人買的D版,主要家用已經足夠，在頂配的P版ESP，座椅通風，就連方向盤加熱也有了，著實讓我大吃一驚！總結2點，1：外觀時尚，2：配置豐富

K31.6動力方面還是稍微欠缺一點，沒有所謂的推背感，晚上開車鹵素大燈實在是不給力，A柱還是比較阻擋視線的，總結3點，1：動力欠缺，2：燈光比較暗，3：A柱阻擋視線

700毫米的軸距小三的空間是非常滿意的一點，做為家庭的日常用車在使用中已經算是同級別車里靠前的了，前后的使用空間都非常寬松，3人后排無壓力，中間中央扶手可以放倒，有杯架，可以直接通后備箱取東西，設計很人性化，比較滿意的！動力方面是小三的軟肋了，搭載的1.6伽馬發動機起步稍顯有點肉，稍給點油門就上2500轉，不過作為一臺家用車足夠用了，上高速，100-120碼無壓力，對于我們經常跑點小長途的已經夠用了，安全駕駛，生命第一

一款便宜又實用的好車，性價比當然是非常高啊。

K3的外觀那是一個字呀！酷，帥！前面瀟灑時尚，特別是日行燈，非常拉風哦，整車線條流暢，尾燈圓潤不失動感。屁股很翹很性感。反正K3的外觀真的是非常好看啊！

空間大，中控時尚在同價位的車里~k3的軸距達到2700mm算比較大的一款車了~空間各方面都是中上的，滿足我對空間的要求舒適性還不錯。不過就是座椅是真皮的，裹性也不錯的。坐上去舒服哦、特別是調節座椅高低，這個非常好。K3的隔音是非常不錯的、在怠速的情況下，基本上聽不到什么聲音哦。

大燈太弱了~油漆有點薄，后排座不能放倒

對于k3我原本在動力上是有保留的，但經過我這次的長途，我覺得起步動力很慢，軟弱無力，但如果你舍得大腳的油門下去，提速也會很快的。油門很靈敏，6速手自一體變速器還是相當不錯的，檔位清晰，換檔順暢，1.6足夠家用了~畢竟不是用來漂移的~~~電子助力的方向盤非常不錯。調頭、倒車的時候方向盤很輕，指向也比較清晰。過彎的時候，指向性還是不錯的

這樣一臺帶有一鍵起動，無鑰匙進入，自動空調的車來說，性價比是比較高的了。電動助力真心好用，方向盤很輕，方向控制還算精準，換擋連慣，無明顯頓挫，油門較重，剎車過淺，感覺整體操控一般，又不是賽車也沒那么高的要求。

內飾還是很到位的。每個車門都有軟皮扶手，這是我很喜歡的。中央扶手也是給力。中控簡潔大方，操作簡單很不錯。

車漆薄的還沒有一張紙的厚度，不知道什么情況下就會掉一點下去，還好買了補漆筆，不然就快成麻子了

車型時尚、大氣、典雅，線條流暢，姿態優美，決不拖泥帶水，特別是虎虎生威的前臉加上那一道楚楚動人的燈眉，給人一回頭而百媚生的感覺，太給面子了。動力算是中規中距吧，本人也不是什么發燒友，對速度要求不高，起步也不想搶第一，一名話，動力家用是夠了。至于推背的感覺，不是咱所追求的。操控整體上是比較滿意的。電子助力還是比較給力，低速輕，高速時重，保障安全。

我選的是黑內，超喜歡，高貴大氣，車身顏色鉆石銀，車內黑色反差對比明顯

我試駕了朗逸1.4TDSG手自一體，0到100瞬間提速是很爽，推背感很強

車輛配置在同級別車中也是比較高的，電子助力、日行燈、行車電腦、大燈高低調節等外觀絕對吸引人！我的是透明白，日行燈加上流線大氣的車身，回頭率也是挺高。2700軸距很給力！前后乘坐都很舒適。頭部空間稍顯不足，流線車身的代價

不滿足的就是為何缺了后視鏡加熱功能，很不應該啊

在市區足夠！偶爾深踩油門超個車，反應挺積極。首保完拉高速，150、170沒有感覺到車輛操控下降
方向指向準確，40碼以下方向很輕，超過40碼轉向加重，提高了行駛的安全性。
市區平均速度29，油耗顯示8.5，實際測算9.3 高速勻速120，油耗6.7，勻速100
后懸掛在過凹凸路段時顛簸稍大。空調效果挺好，雖然手動，但是操作很方便。

車輛配置在同級別車中也是比較高的，電子助力、日行燈、行車電腦、大燈高低調節等外觀絕對吸引人！我的是透明白，日行燈加上流線大氣的車身，回頭率也是挺高。2700軸距很給力！前后乘坐都很舒適。頭部空間稍顯不足，流線車身的代價

不滿足的就是為何缺了后視鏡加熱功能，很不應該啊

在市區足夠！偶爾深踩油門超個車，反應挺積極。首保完拉高速，150、170沒有感覺到車輛操控下降
方向指向準確，40碼以下方向很輕，超過40碼轉向加重，提高了行駛的安全性。
市區平均速度29，油耗顯示8.5，實際測算9.3 高速勻速120，油耗6.7，勻速100
后懸掛在過凹凸路段時顛簸稍大。空調效果挺好，雖然手動，但是操作很方便。

很滿意。我選的白色三廂，同事們都表示很喜歡，有一個還決定年后也去提一輛。最重要的是女朋友也很喜歡，能夠博得她的歡心，也算是值了吧，哈哈。

空間表現也是最終決定買小愛的一個重要原因。之前看過新桑，polo，緊接著就看了小愛，空間優勢很明顯。1.2t的車身配上1.4的發動機，確實有點吃力，尤其是起步的時候非常遲緩，不過如果舍得大腳給油，這個問題就不存在了。因為從提車到現在也就8天時間，所以動力方面的潛力還有待發掘。

K3外形非常的大氣上檔次，車身的流線感很強，虎嘯式的前臉個性張揚，剛開出去朋友都覺得車型很漂亮的。

車的內飾整體我覺得塑料太硬

空間還是不錯的，在車的內部有很多的地方可以放些小東西啊，中控下面的那個儲物格還特意加了個抽拉的蓋子，個人感覺起亞在這點做的還是挺人性化的。

外觀造型非常拉風，非常大氣時尚，動感漂亮；內飾也非常漂亮。配置豐富實用。
總體上的話我的油耗應該在6.5左右，不算太高，還能接受。舒適性還不錯。不過就是座椅是織布的。可惜不是真皮呀。反正布的包裹性也不錯的。

底配沒有行車燈,輪胎小了,車漆確實不是很好,不知不覺的我的車就有幾個不是很明顯的劃痕
很多地方還是人性化的，布藝感覺還不錯，就是中控臺的塑料感覺還是有點大，后備箱的味道好大

空間個人認為在同級車里面算是很不錯的了,之前一直想買FKS最后基本上是因為這個外形確定了這個車
后排空間真的很大,我們家人的個子都不是很高,頂上沒什么問題,而且與前排真的很寬
空間嘛。2700mm的軸距，車內橫向空間表現寬敞，前排、后排空間都很大。
動力嘛、還是很給力的，1.6的發動機動力輸出夠用，起步一般，但提速較快
我一般不在市區跑,基本都是郊區,上下班,旅游這些,我覺得手動擋真的很爽,開起來有那種整個車完全在你的掌控中的感覺

座椅不錯，真皮材質雖一般，但也完全可以接受！后排的中央扶手很不錯，還帶杯墊。四個門上面擱手的地方都有軟材料，這個很不錯，不怕擱著疼。DLX以及向上的版本前排扶手可以向前，這樣駕駛的時候可以右手有地方放著。我的GLS沒有，只能放大腿上了~

方向盤指向精確一般，底盤偏硬，經過顛簸路面路感很清晰。方向盤在0速的時候還是相當輕便的，畢竟有電動轉向助力。40碼過彎感覺地盤支撐不夠，車身傾斜很明顯，有一次地面濕滑還導致了輕微的側滑。。。

內飾不錯，看著很舒服，副駕駛鯊魚鰭設計相當不錯，看上去很高檔。2700軸距相當可以，后排蹺二郎腿綽綽有余，比同級別車的確優秀不少。儲物空間應該也夠用，副駕駛儲物箱稍微顯得小了點，放點文件沒問題。門框以及中控下面都有比較充足的儲物空間。放個手機，鑰匙，四瓶水綽綽有余，前排下面的儲物箱可以放點不常用的雜物。后備箱空間也足夠，缺點是后排座椅不能放倒，想要運一些長的東西肯定會有麻煩，不過后排中央扶手拉下來以后和后備箱是連通，也算彌補了一點后排不能放倒的遺憾。起步稍微有點肉，60碼以上動力還算不錯，深踩油門動力來的會比較遲緩，但是一旦來了還會覺得挺給力，家用絕對足夠。上坡也基本沒什么問題，想要急加速可以手動減檔，這樣動力立馬就有，但是注意油耗哦！經常這么開很耗油。另外，這款發動機光從數據上講在1.6自然吸氣里面應該還是個標桿，我相信目標是2.0T之類用戶也不會考慮K3~目標放在1.6 1.8的可以考慮下現代集團的這款發動機，還是蠻不錯的。反正路上開起來并沒有感到力不從心，還是算比較給力的！！

肯定是外觀和配置，其次就是它的空間了，我家里人平均都在170CM左右身高，除了我和老爸比較瘦點。我是1月20號晚上將近六點提到的車（沒辦法，年底了，加上我是車貸），回到家鄰居都說這車漂亮。家里人都夸這車空間不錯，坐上去不會有擁擠的感覺，還感覺很寬敞。現在K3越來越多，以至于我沒有享受到行人的注目禮！

從開始學車到擁有自己的車，總共就開過三種車（駕校的捷達，朋友的面包，還有我現在的小三），感覺總體不錯，硬要挑刺的話，就要說說胎噪（提的車是錦湖的，郁悶，等壞了換好點的），至于風噪，窗戶關起來的話就還行（沿海地區本來風就大），后懸掛比我想象中好很多，當然是獨立肯定更好了，哈哈

可能是新手加新車的原因，不怎么敢大力踩油門，所以還沒具體感覺到動力，不過速度如果上去了，感覺還是很好的!
由于開的車不多，對比開過的車操控已經不錯了，感覺就是有一點點虛位，但很容易就忽略了，總體來說還是可以做到指哪打哪！
提車到現在加了200塊97的，到目前跑了302公里左右（其中47公里是4S跑手續開的），還有將近一格油，電腦顯示8.4油耗，磨合期間就沒打算去關注油耗，等過了磨合開上一段時間在來和大家報告油耗。參考朋友的1.6頂配，油耗在接受范圍內！
舒適性前面也說了，后懸掛比想象中好很多，總體比較滿意，畢竟不是獨立懸掛，再說一代步車，沒要求那么多！
大部分買小三的車友估計都是沖著這個外觀去的，我也是其中之一，這個是必須的！
內飾總體滿意，我對是塑料和軟材質要求不高，就是新車味道有點大，比一表哥的朗逸還大（就差兩天），而且表哥的還沒放除味的東東！
性價比絕對沒得說，那是杠杠的，買車之前也有對比過其他車系，要么同價位，配置不夠，要么配置夠價格差！

最滿意的一點還是外觀，提車來到家都說好看，車身線條很完美，高端大氣上檔次，到了丈母娘家，老丈人第一眼就看中了，本來是不支持買車的，但是看到車后，一個勁的夸好看，哈哈，這就是小三的魅力！還一個就是空間了兩米七的軸距確實讓人無話可說，又高又壯的人都不會感覺到擠！日行燈絕對是一個亮點讓人過目不忘！

就是車漆有點薄，碰一下就掉漆，還有就是噪音有點大，現在磨合期都是在80以內，明顯能感覺到，還一點就是沒有真皮座椅，布座椅還是不上檔次啊！最重要的差點忘了，中央扶手讓我很不舒服，個人開車的時候右手喜歡靠在上面，但是小三的扶手比較低而且靠后，讓我靠不著，最不滿意的就是這個！

空間是沒的說，必須的大，兩個又高又壯的人，一前一后坐上去豪無壓力，自己比較瘦，家里也沒有多胖的人絕對是夠用了，二郎腿都可以翹起來的！兩米七的軸距在同級別的車當中絕對無車可比感覺都可以和雅閣的空間相比較了！
動力自我感覺還可以，就那樣吧，畢竟是1.6的排量，不能和大排量的比，磨合期也不舍得猛加油門，舍不得啊，畢竟是自己的第一輛車，對她要溫柔，像對媳婦一樣！
對于操控不敢評價太多，雖然是老駕了，但是開車真不多，就是方向盤有點沉重，不想其他的車方向特別輕，不過也挺好，安全第一！
油耗要說說了，行車電腦一點都不準，上下浮動太大了，聽好多人說百公里油耗變化很少的，但是我的經常變化，幾里路都能下降0.1，人多的時候立馬又上去了，反正現在表顯7.5，剛提車的時候加了370塊錢的油，滿箱，已經跑了二十公里，然后跑了五百三十多公里的時候就亮黃燈了，續航顯示還能在跑60多公里，在542公里的時候加滿340塊錢，續航顯示六百三十多公里，自己算的是8.2個油左右，大概0.62元沒公里，這個油耗還不錯，在自己的承受范圍之內，其實也無所謂，就是多跑一個油一年也沒多少錢，自己算一下就知道了，其實也沒必要在乎油耗，在乎的話就不要買車了！
舒適性說實話差強人意，減震有點硬，噪音還是挺大的，布座椅也不是很舒服，包裹性還可以，在朋友那里買了一套坐墊舒服多了，比較軟！車載音響還是不錯的，音質挺好，低音也可以，音量要控制在30以內，再大就不行了！不能和好車相比，要懂得滿足，嘿嘿！知足常樂！
外觀高端大氣上檔次是最好的形容，屁股有點翹，特別性感，線條也很完美，在加上日行燈絕對的拉風，從外觀看上去很有野性，就像蓄勢待發的小母牛，沖啊······特別適合年輕人！
內飾全黑，內斂，大氣，沉穩，特別喜歡，做工也很不錯，非常細膩！
買小三之前在論壇里看了很久，銷量好，評價高，性價比更是沒的說，所以最后選定的他，家里日常用車絕對夠用，總之買了小三你是不會后悔的！后悔也晚了，哈哈！

外觀嗎，大家都看得到，我的是鈦銀色，說白了就是灰色，掛牌時的票據上就是標注的灰色，為什么買灰色？就是白色滿大街都是，實在看不下去了，我來幫大家調劑一下，讓你們的白色看起來更漂亮！日行燈就不提了，不為它的話我就買GL AT了。其實我喜歡黑紅座椅的內飾，看起來更運動，但銷售顧問說沒有，在4s看見展車明明有的。其次就是黑色了，我是不喜歡淺色調的。自己喜歡什么顏色以后慢慢弄些喜歡的顏色的飾品吧！

12萬多的車子竟然沒有停車自動升窗，太不滿意了，還有發動機蓋板縫隙太大，別的暫時還沒發現什么不足，第一輛車，也沒太多的比較！

空間滿夠了，特別是后排，相信你也看了很多車主的評價，確實大。后備箱空間足夠了，其實家用能要多大呢？我現在里面除了工具、滅火器，真不知道還要再放點什么？動力對我來說足夠了，上下班、接送孩子，沒什么特別的要求。干什么要那么快的速度？又不是去搶錢。條件允許開120，我也只想開80左右的經濟時速，安全第一，我在這里真心的告誡各位，安全、經濟行駛。操控感覺還行吧，電子助力非常給力，輕的很，個人覺得方向盤自動回正方面還有些欠缺，現在磨合期慢慢來吧。油耗還沒算過，只是提車時加了200元油，馬上又要加了，行車電腦顯示的不知道準不準，目前油耗。一直低速30-40，上下班接送孩子不可能超過這個速度，再次提醒，為了自己、家人、還有行人，請減速慢行！基本沒上過60車速。

外觀時尚，空間給力，動力澎湃，操控自如，坐著舒服，看了滿意。誰用誰知道！
空間可以和部分B級車相媲美，我朋友180的身高座進去都沒有擁擠感，我朋友說你這個車怎么能算是緊湊車型那？直接B級車的空間啊，我暗自高興我的眼光真的不錯選擇了小3,我家6個人一起座車出去自駕游一點擁擠感都沒有，我爸爸直接說這個車好啊，空間太給力了。
操控應該是K3的強項吧，電動助力方向車友們說沒有液壓的有路感，我到沒有什么發覺，車身在彎道控制的還是可以，要是在多個ESP，后輪獨立懸掛那就更完美了，我是不是有點貪心啊？哈哈，反正我覺的我的小3操控性能在我開過的車當中，真的是不錯的，我又不是飆車黨，不搞什么激烈的駕駛，只要我家人做的舒服，開的舒服就行，

我是買的手動高配，但是廠家沒有給個ESP，我覺的有點說不過去，就是在多幾千我也愿意去買，就和D版的配置一樣就可以了，你要知道手動擋一是省油，二是開的樂趣，建議廠家是不是可以加上，現在幾萬的車都有了，何況我們十幾萬的車那，還有就是車漆稍微有點薄，但是我能接受，不是車友們說的：太薄.

我在買車之前，比這個，比那個，最后還是看中了起亞的K3，彼得希瑞爾不愧是大設計師，設計的K3外觀太給力了，特別是那2道刀眉和虎嘯的前臉，就是征服我的利器啊，開在路上回頭率那上杠杠的。
這個價位的車有的都該有了，什么中央扶手，后排杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設計的也很不錯，特別是中控燈光全部都是紅色，晚上的效果真的好漂亮哦。要是中央扶手可以前后移動那就更給力了，現在放的位置胳膊不是太舒服，現在只有高配才可以前后移動的，希望廠家可以改進，這個沒有幾個錢吧？還有就是中控設計的向駕駛員一邊傾斜，這個設計真的太給力了，可以提高駕駛安全性，我太佩服起亞的設計師了。
各個車型的配置不一樣，就是看你花的錢了，我是買的手動高配，我覺的應該還可以在加點東西，比如真皮座椅，導航這些東西又不是太值錢對于起亞來說，在加個ESP就更給力了，我買的這個價位稍微有點遺憾，但是喜歡她就包容她吧，俗話說人無完人，車無完車嗎。
小3的1.6自然吸氣發動機的數據還是很搶眼的，156的扭矩輸出和128匹的馬力，家用足夠了，就是你開著空調也是很給力的，至于車友們說的起步肉我到是沒有感覺，特別是設計的6個前進檔位，不管起步爬坡還是高速我覺的小3還是很給力的，何況我的是手動開起來還是瞞爽的。
我是4月份提的車到現在已經快5000公里了，基本都是控制在5-6個之間，開空調都在7個左右，特別是在高速這個車特別省油，看看現在油價天天一個價，我的小3每年都會為我省不少人民幣的，哈哈!