整體布控很科技，和和諧的感覺，尤其富有層次感的操控臺的設計時尚，年輕，科技，前衛

外觀屁股設計也太糟糕了吧，果離地間隙高度能200以上的就完美了。車內后排空間緊湊，長時間乘坐不舒服。

性能優異外觀虎氣，這是一款讓熱愛操控的駕駛者享受更多的駕馭樂趣的好車。一直認為福特是一家很有技術，且很抓年輕消費群體的品牌。對性能動力，產品設計等方面造詣我深信不疑

動力還好對我剛剛好，加速線性，但是拉滿人就感到乏力了，總體感覺1.6的發動機夠用

最低配是自動檔的最感欣慰，操控穩健，猶如開轎車一般，高底盤上路牙石不費力

很舒服，感覺指向很精確。加上動力的配合還是很給力的，就是過彎有包裹不足的感覺。別跟好的轎車比跟一般的我感覺還能小鄙視它一下。

儲物空間不夠，但也不乏人性化的東東。比如拿備胎時將上面的擋板用勾勾起來方便。滅火器的位置12V電源（當然要換成220V就爽了），對面邊上的儲物空間等。

車輛顯示內容豐富，有種盡在掌控的感覺。動力也還給力，跟神車比我自己覺得性價比來的高（多少也因同價的天窗關系）。

高速的穩定性比途觀感覺差了那么一點點。靜音效果也中規中矩，空調很涼。高速巡航解放雙腳。

做工太爛了，各種縫隙。長安，你知道你糟蹋了福特、馬自達和鈴木多少車了嗎？SYNC的反應速度不是那么快，接聽和掛斷電話鍵比較難按

安全配置給足，動力強勁，操控一流。

動力很滿意了，都有點后悔買2.0T，一踩就竄，這是SUV么。。。簡直是誘人犯罪，不開快車都難。178KW 350N的渦輪直噴發動機沒什么好挑剔的了。

內飾做工還有很大提升的空間，內飾顏色太單調，也不可選，加價讓人厭惡，座椅沒有記憶也沒有座椅通風，空間利用欠火候。

外形夠犀利，價格適中，配置齊全，動力充足，操控給力。

福特的2.0T真的不是蓋的。尤其是我從小福的1.8用過來，簡直是天上地下的區別。無論是市區道路還是高速，超車并線都是非常干脆。

駕駛座缺乏一些小的儲物空間，平時的高速過路卡什么的沒地方放。當然可以自己買個遮陽板CD包來解決。駕駛座沒有記憶功能。副駕駛竟然沒有電動座椅，頂配都沒有

外形拉風！動力和操控秒殺同級同價位車型！甚至秒殺馬路上大部分轎車！

前后看 感覺小點 坐車內 也是這種感覺 窄 白色款還好些 我的灰色款窄的感覺更明顯 但從側面看還可以

操控非常好 隔音也不錯 油耗不高 93號 目前平均時速27 油耗大約10.6--10.7 安全配置實用 動力超級充沛 充滿激情

時尚大氣，運動中透著穩重，尤其是琥珀金，相當有個性，有些Man，感覺越看越好看，也比較耐臟耐老化。

A、做工比較粗糙，工藝不夠精確。外部：選車時，第一輛車后尾門左右兩邊的縫隙不一致，右邊可以塞進去一個手指頭，左邊則只有其三分之一；A柱與發動機艙處的接縫過寬，里面塑料經過深圳雨季后明顯看到有發霉的現象；日間行車燈，用手按著會晃動，與大燈接縫處不平整。

方向精確，操控靈敏，很有一種人車合一的感覺，拿到駕照不到兩個月出頭了，感覺操作一點壓力都沒有；設計比較人性化，尤其方向盤上的集中操控可以提高行車安全性；外觀獨特大氣，造型時尚運動，比較拉風，回頭率高；漆面比較結實，小檫小碰基本不用擔心掉漆；配置豐富

外觀動感流暢，時尚。機蓋上的幾個棱角,讓翼虎顯得動感十足.

動力強勁，高科技配置是同級SUV車最好的，如：定速巡航、泊車輔助、變道輔助、感應后箱等。后備箱空間比較大，符合SUV長途旅行；控制平臺及門窗處軟塑料，感覺比較上檔次。

后備箱空間不大不小，把寶寶的推車放進去還有富余放個整理箱什么的都可以

最后吐槽下。。。前擋那感應器設計的太不是位置。。。行車記錄儀貼哪都擋

車重，下面有圖片，1717kg。。。真的很沉，駕駛感受給人也是很穩重的意思，不像以前思域那種輕飄飄的感覺。

1.6T發動機，智能四驅，D檔起步稍顯綿力，但S檔加速超車的動力輸出在同階當仁不讓，體驗過的都可以明顯感受的出來。在高速行駛中，使用定速巡航時，能夠很明顯的感受到推背感。這款發動機在對翼虎這車子來講，雖然有點稍小，動力輸出會導致油耗稍高，但虎子畢竟定位是城市越野啊，個人感覺足夠了。

做工需要再提高一些。再有就是內飾一些小細節需要提高，如置物空間設計。現在擋把稍微還是有點擋前面板空調開關，雖然可以和sync語音交互控制，但還是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有點深，雖然放的東西多了，但要是能配套雙層，會更合理一些。

動力輸出優秀，車體鋼架結實，操控性能突出�？萍寂涮撞诲e。SYNC很有點科技范兒，雖然還稍顯生硬，但微軟老大出品，品質是有保障的。而且在多媒體接入方面的普適度相對較高，可以適當折騰折騰，這點很不錯。再就是音響，超贊，下載了個無損試音碟，在試車時候，虎子對音質的詮釋是最棒的。

后座能往后靠，對腿部和頭部空間很有幫助，還能半躺，前座足夠了，我一米七五，沒覺得壓抑

車身前方略有異響，提醒準車主提車時一定要放輪胎氣，我車子提回來時氣壓居然是每條胎3.5氣壓以上，銷售也沒告知我和提醒我這一點，我發現前行駛起來就特感覺這車避震真硬，放氣后行駛起來就寧靜了，舒服多了

選擇珍珠白是對的，沒白加錢 ，比較耐臟（遠看），在停車場遠遠就能看到，動力有激情，雙疝氣燈超贊

感覺市區內提速還可以，過了120就沒啥勁了（1.6T），最快170（聽同學說他家老寶來都170，是不是吹牛逼），我也試試，感覺整個人都不好了

說說自己感覺不好的地方吧：首先油門和剎車踏板落差有點大，但是現在習慣了也就無所謂了，但是剛上手是確有不慣，近光燈太近太暗，晚上開車太不爽了，一心想換個燈泡

要貼膜的同學請注意了！這是4愛死店給貼的，這是正常駕駛視角，三角窗的意義體現不太到了（多半個后視鏡都貼上了

各種配置挺多，目前市面上說的上的，還都能有，可以了。特別是輪胎、中控屏，燈光和行車電腦等都不錯的。

做工不太好，特別是車門，聽著聲音是真心不怎么樣。對不起這個價的。希望改進。

動力強勁，輕點油門，車就竄出去了，無論是市區，還是高速，超車很輕松。外觀比較時尚。

前排橫向空間一般，車內小儲物空間較少，手機錢包放置不夠方便，頭部空間充足后尾箱空間巨大，足夠全家長途出行的需要

內部做工不夠精細，接縫較大閱讀燈解鎖不會自動亮起沒有行車自動落鎖這兩項家里十年前買的老愛麗舍都有，實在不應該

動力足，性價比較高，市區行駛視野好，安全配置較高

空間個人覺得足夠了。本人180cm，在駕座上沒有什么不適感，駕駛視線范圍也很好，唯一覺得稍顯遺憾的是后排可能會相對狹小些。不過如果后排3個坐的不全是大胖子或大個子，也不會感到過于緊湊。

長安的工藝水平還有待提高啊，縫隙間距略微顯大。雖然其油門靈敏度已經相當高了，不知是不是我的車還處于磨合期，感覺在起步轟油門到起動時會有0.5-1秒的延時，不過這幾乎沒什么影響。

駕駛車的視線相對很多轎車來說會覺得寬闊得多，還有虎子所具備的運動外形，這款車的主要特點就是運動，這車不管什么性別或年齡層次的人駕駛都會感到很暢快，提速時會有強烈的推背感，駕座的設計非常人性化非常舒適。

翼虎超給力的全景天窗超級給力，方向盤套是真皮的，方向盤上按鍵有點多，剛開始的時候容易誤操作，記不住那么多功能。

控制臺兩邊出風口亮條太閃了反射到后視鏡里面了影響視線。原車座椅太硬了，還好在淘寶上找到了個翼虎專用坐墊，算是有點改善了。

外觀，還是要說外觀，真心大氣，充滿動感，配置實用，廠家宣傳也到位，還有那個頂配確實功能強大，個人覺得這車很適合長途旅行。

前排開車時間長了就感覺空間較小了，腿部活動有點受限，后面空間還不錯，后備箱較大。

內飾做工有待提高，置物盒較少，車漆較軟，已經出現被石子磕碰掉漆的地方，而且不止一個小坑坑。發動機本省的噪聲不算小，尤其在車外面聽的時候很明顯，不像日系車那樣比較靜音。

操作控性能較好，相比轎車視野比較寬闊，科技含量較高。

動力可以了 轉速3000后 有點頓挫 稍微有那么一點 動力5星 我是1.6的 不想太挑剔太多

整體還算是滿意。做工馬馬虎虎可以接受！美國車嘛！最不滿意的就是感覺油耗有點偏高 可能是喜歡暴力駕駛！油耗一直在11-12之間 徘徊！有點高

動力沒的說1.6T渦輪增壓 比同級別的動力要大，自己開我感覺不到推背感!副駕駛能感覺的明顯！操控沒的說很好，指那打哪！

SUV特有的超寬視野，加上翼虎的操控，對于駕駛者來說是充滿信心的，這是福特一貫作風，駕駛樂趣就在于此；60邁過彎時，底盤非常穩

長安福特的做工工藝性還是沒有期待得這么高，特別是后備箱門的左右縫隙處不一致，稍許有點掉漆，不過還是在接受范圍，這點需要廠家有所改進的。

福特的操控一直是本人最滿意的，精準的轉向，強烈的動力輸出，總能帶來意外的驚喜。