外觀:漂亮

外貌協會的人會覺得M20不好看；我覺得車嘛，就是個工具，M20這種小MPV已經不錯了。

性價比不錯，拉人載貨兩相宜。80以內速度時候值10萬(舒適度，油耗，加速都不錯）

操控:操控感強

電控的轉向比液壓助力的好，節約能源，轉向精確；多連桿的后懸的確不錯，遠遠強于微型車，感覺比10w以內的轎車也不差。畢竟還是重心高，過彎時候還是要減速保證安全。

我的車是高配，前面兩排四個座位前后可調，靠背角度可調，乘坐很舒服；觀察最后一排離地板距離比較近，成年人坐下不是很舒服了，身高超過1點7米的成年人不適合長時間乘坐最后一排。多連桿的懸掛的確很好，乘坐過這個車的人基本都認為舒適度和7～8萬的轎車沒區別。門是雙密封條哦，2500以內轉速時候，車內相當安靜。

空間大，省油，性價比高，室內空間大，能夠載人拉貨兩用

異響等問題時有發生。

整體來說這個車買值了，動力操控都很不錯，而且車子的舒適度也很高。

內飾:做工細致

內飾設計年輕時尚，用料一般，灰色有些降檔次

外觀:漂亮

外觀這東西見仁見智吧，個人認為好看，鷹眼大燈很有神，配上日行燈帥呆了。

座 椅 寬 大，包 裹 性 有 些 一 般，底 盤 真 的 是 讓 我 很 驚 喜，舒 適 性 不 輸 轎 車，尤 其 是 過減 速 帶 的 時 候，底 盤 給 人 感 覺 很 厚 實，聲 音 悶 悶 的，也 沒 有 多 余 的 響 動，高 速 噪 音是 這 車 的 短 板，其 實 整 車 的 隔 音 還 是 可 以 的，你 可 以 打 開 窗 和 關 上 窗 按 喇 叭 對 比 下就 知 道 了，噪 音 大 一 方 面 是 因 為 后 驅，但 最 主 要 的 還 是 變 速 箱 齒 比 為 了 兼 顧 滿 載 或 載 貨 的 設定，100脈 的 時 候 已 經3300轉 了，個 人 認 為 還 是 可 以 接 受 的。

動力:超車輕松

動 力 談 不 上 強 勁，但 是 夠 用 了，高 速 超 車 無 壓 力，跑140無 壓 力。

操控:操控感強

電子助力方向盤低速輕便高速穩重，離合接點模糊，力道偏沉，可能是液壓離合的緣故，好多人說三檔不好掛，我覺得可能是不熟悉找不準三檔的位置吧，倒檔打齒的問題我也遇到過，不過離合到底再停頓一秒左右就不會了，習慣就好，不是問題，倒檔同步器不光這車沒有，10萬以下的車基本都沒有。

很好操控，開起來很輕松

就是配置 有點低

開起來很輕松，外觀也不錯，就是配置有點低

內飾:做工細致

內飾設計年輕時尚，用料一般，灰色有些降檔次

外觀:漂亮

外觀這東西見仁見智吧，個人認為好看，鷹眼大燈很有神，配上日行燈帥呆了。

各方面都還不錯，價格也合適。

噪音偏大，舒適性一般。

前面側面都很時尚，尤其是側面，看著就很舒服，大氣。

座 椅 寬 大，包 裹 性 有 些 一 般，底 盤 真 的 是 讓 我 很 驚 喜，舒 適 性 不 輸 轎 車，尤 其 是 過減 速 帶 的 時 候，底 盤 給 人 感 覺 很 厚 實，聲 音 悶 悶 的，也 沒 有 多 余 的 響 動，高 速 噪 音 是 這 車 的 短 板，其 實 整 車 的 隔 音 還 是 可 以 的，你 可 以 打 開 窗 和 關 上 窗 按 喇 叭 對 比 下就 知 道 了，噪 音 大 一 方 面 是 因 為 后 驅，但 最 主 要 的 還 是 變 速 箱 齒 比 為 了 兼 顧 滿 載 或 載 貨 的 設定，100 脈 的 時 候 已 經 3300 轉 了，個 人 認 為 還 是 可 以 接 受 的。

操控:操控感強

電子助力方向盤低速輕便高速穩重，離合接點模糊，力道偏沉，可能是液壓離合的緣故，好多人說三檔不好掛，我覺得可能是不熟悉找不準三檔的位置吧，倒檔打齒的問題我也遇到過，不過離合到底再停頓一秒左右就不會了，習慣就好，不是問題，倒檔同步器不光這車沒有，10萬以下的車基本都沒有。

動力:超車輕松

動 力 談 不 上 強 勁，但 是 夠 用 了，高 速 超 車 無 壓 力，跑 140 無 壓 力。

動力:超車輕松

起步動力不足，3擋過后完美，超車無壓力，推背感覺很明顯，加速也很快，滿意

油耗:省油

油耗還可以。車大小在那呢，不超過8毛還可以接受。

操控:操控感強

操控簡便，駕駛舒適度高，沒有駕駛疲憊感。