空間應該是亮點，M20的空間高度絕對強

性價比不錯，空間夠大，座位都可以翻、折，拉貨坐人兩不誤

10萬以內性價比最高，這類型的車在滿足了最基本的面子的基礎上具備了最大的里子。我個人認為除了高速噪音以外一點也不輸同價位的轎車，還能多拉人多拉貨，是追求實用人士的最佳選擇。只有一些愛面子的人總愛拿有色眼鏡看待這類車，我倒覺得準備入手這個價位轎車的準車主們不妨都去認真看看并試駕一下這類的車再做決定。

二零時尚，性價比高，保有量大口啤好配件便宜，我的車跑了一千五百公里了，至今沒出過什么故障，沒有一點異響

內飾:做工細致

內飾設計年輕時尚，用料一般，灰色有些降檔次

外觀:漂亮

外觀這東西見仁見智吧，個人認為好看，鷹眼大燈很有神，配上日行燈帥呆了。

油耗:一般

油耗沒細算過，大致在5-6毛之間，前幾天改天然氣了，動力弱了些，又犧牲了點空間，不過費用在3毛以內，很滿意

座 椅 寬 大，包 裹 性 有 些 一 般，底 盤 真 的 是 讓 我 很 驚 喜，舒 適 性 不 輸 轎 車，尤 其 是 過減 速 帶 的 時 候，底 盤 給 人 感 覺 很 厚 實，聲 音 悶 悶 的，也 沒 有 多 余 的 響 動，高 速 噪 音是 這 車 的 短 板，其 實 整 車 的 隔 音 還 是 可 以 的，你 可 以 打 開 窗 和 關 上 窗 按 喇 叭 對 比 下就 知 道 了，噪 音 大 一 方 面 是 因 為 后 驅，但 最 主 要 的 還 是 變 速 箱 齒 比 為 了 兼 顧 滿 載 或 載 貨 的 設定，100脈 的 時 候 已 經3300轉 了，個 人 認 為 還 是 可 以 接 受 的。

動力:超車輕松

動 力 談 不 上 強 勁，但 是 夠 用 了，高 速 超 車 無 壓 力，跑140無 壓 力。

操控:操控感強

電子助力方向盤低速輕便高速穩(wěn)重，離合接點模糊，力道偏沉，可能是液壓離合的緣故，好多人說三檔不好掛，我覺得可能是不熟悉找不準三檔的位置吧，倒檔打齒的問題我也遇到過，不過離合到底再停頓一秒左右就不會了，習慣就好，不是問題，倒檔同步器不光這車沒有，10萬以下的車基本都沒有。

本人1點7米的身高全車所有座位都挺舒服，中排座可以前后移動，還可以折疊，我還把第三排改裝了，折起后可以和第二排挨一塊，騰出一大片地方，裝貨很實用

2 0 時 尚 性 價 比 高，我 的 車 跑 了 1 5 0 0 0 公 里 了，至 今 沒 出 過 什 么 故 障，沒 有 一 點 異 響

這車對得起這價格，外觀內飾時尚大氣，性價比高，底盤有驚喜。

買了這車我才明白，這類型的車在滿足了最基本的面子的基礎上具備了最大的里子。我個人認為除了高速噪音以外一點也不輸同價位的轎車，還能多拉人多拉貨，是追求實用人士的最佳選擇。只有一些愛面子的人總愛拿有色眼鏡看待這類車，我倒覺得準備入手這個價位轎車的準車主們不妨都去認真看看并試駕一下這類的車再做決定。

10萬以內性價比最高。

外觀很時尚 ，空間很大。

外觀那么時尚大氣，感覺當貨車太浪費了，當商務車也挺合適的，也不會掉檔次。

漂亮，經濟，實用。

個人感覺這車只要你不拿它跟小轎車比，哪哪都很不錯。商用家用都可以。

外觀好看，省油

中間拉門不好關

空間大不僅乘坐舒適，而且也能拉很多貨。確實實用。

省油，實用

外觀好看，動力不錯，空間寬敞，經濟實用。

很好操控，開起來很輕松

就是配置 有點低

開起來很輕松，外觀也不錯，就是配置有點低