動(dòng)力充足，

油耗稍高

空間沒(méi)的說(shuō) 除了后備箱相對(duì)偏小一點(diǎn)以外 整體空間充裕 后排帶上安全座椅還能坐下兩個(gè)大人 完全符合一家人的需要 特別是有孩子的家庭 兩個(gè)安全座椅三點(diǎn)接口 為二胎準(zhǔn)備的哦。別糾結(jié)0-100KM加速的純屬據(jù) 這個(gè)車(chē)我開(kāi)著動(dòng)力完全富裕 上100 轉(zhuǎn)速不到2000 輕輕松松的超車(chē) 到現(xiàn)在我最多踩到2500轉(zhuǎn) 渦輪介入完全沒(méi)感覺(jué)到 比被后面踹一腳 強(qiáng)多了 特別說(shuō)下雙離合 平順的沒(méi)挑 反正我基本感覺(jué)不出頓挫 就是低速收油的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)被向后拽的感覺(jué)

挺帥，回頭率挺高！

乘坐空間挺大，后備箱只能哈哈

低速扭矩不是很大，二檔容易熄火。。感覺(jué)二三檔車(chē)身恍動(dòng)挺大。感覺(jué)不輸合資、、定價(jià)有點(diǎn)不是太合理，精英競(jìng)?cè)恍√齑岸疾慌?/div>

隔音還不錯(cuò)，座椅蠻舒服、回頭率絕對(duì)高啊

用料真心不錯(cuò)，上檔次。喜歡外觀(guān)，試駕了對(duì)動(dòng)力比較滿(mǎn)意，再就是配置碉堡了

外表，內(nèi)飾做工！全景天窗，19寸的大腳！

自動(dòng)檔的沒(méi)有四驅(qū)車(chē)，渦輪介入有點(diǎn)遲，轉(zhuǎn)向偏重，尾標(biāo)上有個(gè)h6,有點(diǎn)掉價(jià)，讓別人都以為10萬(wàn)出頭的車(chē)！關(guān)門(mén)輕點(diǎn)關(guān)不住，還得用力才能關(guān)上！

乘坐空間很大，第二排坐三個(gè)大人很寬松，后備箱不能說(shuō)多大，但是夠用！起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，渦輪介入有點(diǎn)遲，一般路況都介入不了！當(dāng)想超車(chē)時(shí)，降檔略微慢，踩下油門(mén)會(huì)有半秒的遲疑！當(dāng)渦輪介入后還是有很強(qiáng)的推背感！方向盤(pán)轉(zhuǎn)向偏重，男士開(kāi)著還可以，女士開(kāi)起來(lái)就會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁！轉(zhuǎn)彎半徑太大，有時(shí)候路窄了掉頭得兩把方向！

外觀(guān)，內(nèi)飾都不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)！

剎車(chē)有點(diǎn)偏硬

乘坐空間優(yōu)秀，舒坦，就是后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)家庭用也夠用了！一檔起步偏軟，中后段的時(shí)候還是可以的，。。操控覺(jué)得可以，指向性也不錯(cuò)。油耗的話(huà)，我開(kāi)了515公里，油耗是14.6有點(diǎn)高了，預(yù)期油耗是12左右

外觀(guān)可是咱選擇它的最重要原因之一，好看的不得了…

目前還在磨合期，雖然我跑郊區(qū)多些，油耗11.7升，感覺(jué)還是有點(diǎn)略高，希望過(guò)了磨合期油耗可以下來(lái)！乘坐舒適性那是相當(dāng)好的…座椅很舒服，靜音效果屬于中上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎聽(tīng)不到，不過(guò)胎噪有點(diǎn)大，可能錦湖輪胎就是這樣！內(nèi)飾做工國(guó)產(chǎn)車(chē)數(shù)一數(shù)二！比同價(jià)位合資車(chē)好的沒(méi)影了！

內(nèi)飾很漂亮，每個(gè)按鍵都帶燈，真皮座椅做工也好，基本沒(méi)有缺點(diǎn)

平均11到12個(gè)油吧，不能跟小排量的車(chē)比（就好比大人跟小孩誰(shuí)吃得多一樣，這是不可比的），個(gè)人認(rèn)為跟通排量的車(chē)比的話(huà)，還是不錯(cuò)的，2.0T的車(chē)都要這個(gè)油耗，美系車(chē)油耗更高。。座椅蠻舒服的，后排座椅因?yàn)榭臻g大，感覺(jué)太躺了一點(diǎn)，跑市區(qū)的話(huà)，要調(diào)直一點(diǎn)，這樣才舒服。。。還是蠻高的，17萬(wàn)的車(chē)，買(mǎi)合資車(chē)基本只能買(mǎi)簡(jiǎn)配2.0自然吸氣的車(chē)，但是自然吸氣和渦輪增壓的車(chē)是沒(méi)法比的，渦輪增壓的車(chē)扭矩比自然吸氣的車(chē)大太多了（扭矩大加速就快），而且17萬(wàn)，買(mǎi)的是Coupe的頂配了

比較人性化，很舒服！而且顯示出來(lái)檔次，讓人感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車(chē)中的翹楚沒(méi)有讓國(guó)人的銀子白花。這個(gè)值得稱(chēng)贊。

操控性能良好，指向明確；真皮方向盤(pán)很舒服給力；各種控制集中在方向盤(pán)上，即操作方便又安全。說(shuō)明書(shū)上是8個(gè)多，但實(shí)際用起來(lái)10個(gè)多，可以接受，畢竟1.7噸的自重在那擺著。多耗點(diǎn)油但安全性會(huì)強(qiáng)不少，畢竟不像某國(guó)車(chē)為了省油處處簡(jiǎn)配跑起來(lái)輕飄飄毫無(wú)安全性可言。

用料十足，特別是中控臺(tái)，滿(mǎn)滿(mǎn)的搪塑，良心車(chē)企，其它也都很滿(mǎn)意

較目前14-17萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型中，H6 Coupe的性?xún)r(jià)比還有很不錯(cuò)的，除了抗衡合資車(chē)以外，貌似國(guó)產(chǎn)車(chē)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的屈指可數(shù)，H6 Coupe綜合表現(xiàn)很好 對(duì)于H6 Coupe的車(chē)主，H6 Coupe在日常使用方面還是很不錯(cuò)的，只是目前的市場(chǎng)定價(jià)稍微高了點(diǎn)，希望日后H6 Coupe市場(chǎng)成熟以后，價(jià)格可以降低，老百姓掙點(diǎn)錢(qián)不容易啊

外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾做功上檔次，功能配置碉堡了，超車(chē)無(wú)壓力

油耗有點(diǎn)高，離合開(kāi)始不習(xí)慣，手動(dòng)容易熄火。

一米八以下，后排空間絕對(duì)有驚喜，腿部空間寬裕，一路超車(chē)無(wú)壓力，秒殺同級(jí)別。手動(dòng)換擋比較平順，比H6強(qiáng)多了