畢加索1.6分兩款 一款進口發動機 車都是比較老的 一款08年以后的1.6 手動油耗基本在9-10個之間 自動擋會躲1個油

【最滿意的一點】視線好，車內非常敞亮，空間靈活多變，非常實用【最不滿意的一點】4AT的變速箱平順性較差，電子手剎不帶自動開啟功能【空間】空間是選擇大C4畢加索最大的因素之一，4.6米車身不長，但是內部空間非常充裕【動力】2.0自然吸氣發動雖然沒有渦輪增壓的強悍動力，但是用到這臺家用旅行車上來講絕對夠用。【操控】C4底盤衍生出來的車型，延續了C4車型操控的優良傳統，應付一般的山路、彎道得心應手。【油耗】長途行駛較多，油耗總體在9.4左右，比較滿意【舒適性】更換17寸輪轂，舒適性有些許下降，但是路感很強，一般的公路行駛還是比較舒適的【外觀】沒的說，就是喜歡這種浪漫的法國范兒【內飾】深色內飾是我選擇豪華配置的最大原因，沉穩、美觀還不失運動氣息【其它描述】豐富的儲物空間，別樣的掛檔方式，敞亮的全景天窗，舒適的前排座椅，優益的駕駛視線，動感的車輛外形，靈活的空間組合，這就是雪鐵龍大C4畢加索

優點:空間大，前排一般，后排空間真的大，尾廂空間也挺大。 缺點:耗油量偏高，噪音太大，胎躁，發動機噪，種種噪音太大，密封不夠嚴實。 綜述:外觀也挺時尚，后排的空間尤其大，缺點就是各種噪聲太頻繁了。

現在汽車技術，油耗相差都不會很夸張。尤其是發動機采用可變正時，cvt技術在輕型車變速器上的使用。但相比日本車的油耗相對要低些。因為自重是增大油耗的主要因素，日本車與歐美車相比略占優勢。 使用成本做為家用車也是一筆不小的開支。日本車與歐美車相比這方面也有一定優勢。 市場擁有量，也能使維修成本相對降低。 我認為國產日糸車做為家用車是比較明智的選擇。個人看法僅供參考。