“瑞鷹1.9柴油版即將上市”！在論壇里剛剛津津樂道的探討完瑞鷹國家動(dòng)力傘隊(duì)在海南車展首飛的盛況，又聽到瑞鷹柴油版即將上市的消息，壇子里立刻炸開了鍋。雖然這還是一條未經(jīng)證實(shí)的小道消息，但本著“無風(fēng)不起浪”的世事真理，說不定過幾天就真有輛江淮柴油版瑞鷹，出現(xiàn)在大家眼前。 其實(shí)，自瑞鷹上市之日起，眾多關(guān)注SUV，關(guān)注江淮制造的車友們就惦記著“柴油版瑞鷹”。畢竟，柴油版瑞風(fēng)已經(jīng)成為江淮實(shí)力和品牌的完美呈現(xiàn)，似乎一提及江淮，柴油瑞風(fēng)就是其頭上最大的光環(huán)。因此，有車友在瑞鷹上市之初就表達(dá)了自己的疑惑：“按理說，江淮瑞風(fēng)有柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)��！直接裝到瑞鷹上不就行了嘛！”。雖然，自瑞鷹上市后的漫長(zhǎng)等待中，很多車友已經(jīng)逐漸放棄了對(duì)柴油版瑞鷹的期盼，但偶爾還是仍不住冒出對(duì)瑞鷹柴油上市的幻想。 “我覺得靠譜，在江淮瑞風(fēng)全面升級(jí)新動(dòng)力，江淮唱響‘綠動(dòng)2008新動(dòng)力’的主旋律背景下，今年上瑞鷹柴油的幾率特別大�！辟Y深鷹友網(wǎng)民“大頭油”為瑞鷹柴油上市的小道消息竭力的搜集著證據(jù)：“剛剛結(jié)束的海南車展上，瑞風(fēng)全系列全部升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)，采用新動(dòng)力，瑞鷹卻偏偏沒有動(dòng)靜，這屬于黎明前的夜晚——靜悄悄。你們看著吧，以江淮不肯落后認(rèn)輸?shù)囊回炐愿�，肯定稍后瑞鷹有大�?dòng)作。還是不信？好好想想吧，這次瑞鷹組建了國家動(dòng)力傘隊(duì)，一再強(qiáng)調(diào)飛躍和天地競(jìng)自由，不可能對(duì)車本身不做任何該進(jìn)，飛躍總會(huì)是句空話的。我敢預(yù)言，瑞鷹為了盡快躋身SUV市場(chǎng)銷量前五行列，不出絕招肯定不行，柴油版就是最致命的核心武器！” 相信瑞鷹柴油版即將上市的網(wǎng)友不在少數(shù)，壇子里的氣氛愈發(fā)熱烈。熱心的車友，甚至已經(jīng)為柴油版瑞鷹設(shè)想好了改進(jìn)方案：“能否把柴油瑞鷹做得更偏向越野一點(diǎn)”，“懸掛、避震、四驅(qū)系統(tǒng)、A\T輪胎等等再做更好的調(diào)整”，“柴油車的噪音、震動(dòng)、味道等問題，一直是各柴油車型的“老大難”問題，不知江淮瑞鷹柴油版會(huì)處理的怎么樣……” 與汽油機(jī)相比柴油機(jī)的環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。業(yè)內(nèi)公認(rèn)的是，在相同路況下，柴油車與同等排量汽油車的油耗比例為7：10。而目前，在中國大地上大量流通的，也就是只有哈弗和圣達(dá)菲兩款主流柴油SUV。可以說，這兩款柴油車占據(jù)了SUV柴油市場(chǎng)90%的份額，現(xiàn)在正處于“二虎相爭(zhēng)”的市場(chǎng)格局。而如果柴油版瑞鷹上市，很有可能市場(chǎng)格局分割成為“三足鼎立”，因?yàn)槿痫L(fēng)柴油的口碑，江淮的實(shí)力，都為瑞鷹柴油版上市鋪平了道路。 筆者認(rèn)為，江淮對(duì)用戶關(guān)于瑞鷹柴油版需求的呼聲不可能置若罔聞，作為自主品牌企業(yè)一貫的低調(diào)做法，“暗度陳倉”的操作手法大有可能，說不準(zhǔn)，過段時(shí)間真能看見柴油版瑞鷹在道路上飛馳。跟眾多喜愛越野的車友一樣，筆者也非常期待柴油瑞鷹上市的那一天。記得采納啊

不是專業(yè)的。只是個(gè)廣告噱頭而已。在全民運(yùn)動(dòng)全面崛起的2008年，江淮瑞鷹中國國家動(dòng)力傘隊(duì)正式宣告成立，瑞鷹“天地競(jìng)自由”的品牌理念得到了豐富和直觀展現(xiàn)，時(shí)尚車生活也被推向一個(gè)新高度。