改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。 GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限） 跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。 以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油） 跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！

(參數配置 圖庫)作為江淮汽車自行研制開發的國產運動休閑車，外觀的整體設計思路源自于轎車，同時增添了更多的時尚元素和休閑氣息，韓國設計師不遺余力作大手筆的著墨，使其外形極具動感，形成更多的視覺沖擊。整個車身造型時尚，線條流暢，一氣呵成，是一款絕對在霽霽名車中可以抬頭挺胸神氣十足的汽車。燈具的設計是車身一大亮點，前一體式煥彩鷹眼前大燈，氣勢奪人；晚上開車，主動式燈光組合系統更讓人寬心。鉑金質進氣格柵，魅力獨具的精致安全車身大包圍與保險杠整合在一起，簡潔時尚，而且契合度頗高，配合輪眉的外拱，整體感覺更為硬朗，更為和諧統一。車尾頂端有一個尾翼，在視覺上相當協調。　　內里很體貼　　相對于國產SUV車型來說，瑞鷹2.0的內飾相當講究。記者一直認為，國產車固有的一個詬病，就是劣質的材質加上難聞的氣味，瑞鷹討巧地避免了這一點。車內色調以淺色系為主，高雅而內斂，可以有效緩解視覺疲勞，避免情緒的大起大落。車型略寬，車內空間寬敞，標準2＋3五座設定，乘坐非常舒適；后排座椅可以4：6分折，可躺臥休息或運載行李物品，還可靈活組合出多種不同的載物形式，方便而實用。做工在同級車中亦有可圈可點之處，最明顯的就是面板之間的接縫處理細膩柔和。　　防滑織物座椅舒適體貼。中控臺功能性較好，功能鍵布置簡潔實用。瑞鷹配置在同級別車型中占有一定優勢，可以說是博采眾長，16英寸鋁合金輪輞、ABS＋EBD、智能遙控中控鎖、四門電動車窗、電調可調外后視鏡、自動恒溫空調一應俱全，全景天窗從最前端一直延伸至后排乘客的頭頂，這使瑞鷹贏得了駕乘者更多的稱贊。另外，瑞鷹的引擎蓋是有液壓支撐的，抬起輕便省力。數字顯示倒車雷達，可以根據與障礙的遠近發出不同頻率的“嘀嘀”聲，只要觀看車內的后視鏡便可安全快捷地倒車，并同步數字顯示間距，給我這樣的新手在泊車時帶來很大方便。細節設計也很到位，一觸式眼鏡盒、分隔式手套箱、中央控制臺固定式杯架、帶票夾的大尺寸遮陽板、中央面板上方的儲物托盤，控制臺的后側儲物盒和煙灰缸，座椅后背袋、車門內飾板儲物盒、可分隔行李存放空間的行李廂，行李網及掛鉤、行李遮簾、行李墊、野餐托盤等配置一應俱全，讓你不得不感慨設計師的體貼入微。　　動力猛似虎　　瑞鷹2.0采用4GA1發動機，DOHC雙頂置凸輪軸，SFI多點順序燃油噴射技術，排量達到2.4L，其最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛N／M。據專業人士講，SUV耗油量大的缺點成為它進行市場拓展的瓶頸，“油老虎”的稱號也使得諸多SUV迷望而卻步。瑞鷹2.0版小排量在動力性與燃油經濟性之間達到了完美平衡，環保經濟，也符合了許多SUV迷的愿望。通過駕駛感受到這款發動機的性能和匹配真的非常理想。扭矩輸出不錯，整個過程帶動有力。通過液力耦合獲得合適的驅動力，保證了車輛的平穩性與通過性，就算大腳油門起步，依然不會出現普通兩驅車型那樣的抬頭現象。　　在同樣擁有2.4瑞鷹的通過性、穩定性、安全性等良好特性下，瑞鷹2.0將驅動型式由2.4的四輪驅動調整為兩輪前驅的方式。這樣的配置方式，帶來的優勢是減輕了車身的重量，使發動機功效完全按照轎車的傳動方式進行工作。由此帶來的加速性能和操控性能更加優越，轎車化的舒適感受更加明顯。　　別看瑞鷹的車身如此扎實，整車重量有1噸多，然而在城市里，瑞鷹的油耗并沒有外在看出來的那么猛，在經過了混合路面的測試之后，整體的油耗僅僅在8L左右。這也顯示了2.0在油耗上的優勢。結合其市場細分定位來看，2.0明顯更為側重城區駕駛，對于坑洼路面，則顯得沒有2.4的輕松，所以2.4瑞鷹的四驅系統顯然具有更為廣泛的 ... 展開 路面適應性。(李臻)　　在推出了2.4排量的全時四驅版本不久之后，瑞鷹2.0在深圳上市了，價格不足12萬元。對于熱愛越野的消費者而言，無疑是非常大的刺激。因為不僅從外形，到內在品質，瑞鷹都屬于中級SUV價格區間的精品，因此從2.4L到2.0L排量，瑞鷹都蘊含了強大的后發力量。從今年上市之后，瑞鷹的銷量就不斷攀升，在經歷了短時間的考驗之后，瑞鷹如同雄鷹一般，快速虜獲消費者的心。 收起

此車配置還不錯，就是車內空間不少很大。如果你錢多建議還是買合資車。

長城跟瑞鷹都不錯 相對來說長城費油一些 瑞鷹比長城省油 比瑞虎又要費油 但瑞虎這車太小 是SUV里面最小的了 外觀又比較小氣 瑞鷹外觀很漂亮 建議選購!