有2.0汽油(自然吸氣HFC4GA3.C與渦輪增壓都有) 1.9t柴油(D19TCI) 還有2.4汽油的(HFC4GA1.C)。

首先你這個(gè)問題要回答至少要把你這三種車型都做個(gè)詳細(xì)的分析比較。其實(shí)哪個(gè)好要看個(gè)人喜好和每個(gè)車型的特點(diǎn)，我用的是奇瑞瑞虎11年產(chǎn)的，其他兩個(gè)車型我沒有接觸過不做太多評價(jià)。1，我的車型是1.6升DVVT,到現(xiàn)在沒有什么問題，而且很省油，是省油的城市SUV,空間也比較大，當(dāng)然你如果想要更好的動(dòng)力可以買大排量的，但是油耗會(huì)增加，這個(gè)沒有辦法！現(xiàn)在瑞虎出了新款，很漂亮，內(nèi)飾外飾都有所提升，推薦！,2，瑞鷹S5應(yīng)該是動(dòng)力性能比較好，因?yàn)樗麤]有小排量的，1.9T的柴油和2.0以上的汽油車型，油耗可想而知了。關(guān)鍵是看你需要的是動(dòng)力而不差油？還是動(dòng)力無需太強(qiáng)，只要省油和空間大？3，長安越野有一款是CS35，屬于小排量越野，應(yīng)該也很省油，但是動(dòng)力也不會(huì)太強(qiáng)，城市開開也可以，但是市面上的保有量遠(yuǎn)沒有瑞虎多！CS75應(yīng)該是CS35的升級，動(dòng)力應(yīng)該有所提升，但是還沒有上市。

·銷量決定口碑。瑞鷹這個(gè)車出道這么多年，銷量一直低迷。外觀、配置、做工等都處于國產(chǎn)中等水平，距離大眾需求較遠(yuǎn)。同樣的價(jià)位，城市SUV，選擇余地還是較多的。例如瑞鷹后代瑞風(fēng)S5，就很有進(jìn)步。盡管外形模仿XI35，但是1.8T配有ESP，剎車輔助、TCS、坡道輔助等，性價(jià)比是目前國產(chǎn)車最高的。唯一局的不足就是車身不夠長，后備箱500L，不如H6和陸風(fēng)X5的800多升。哈弗H6，做工品質(zhì)全面接近和超越日韓SUV，但是主動(dòng)安全配置一直沒進(jìn)步，ESP還是沒有，且底盤還是嫌低了。但H6銷量擠進(jìn)前三名，如果不是產(chǎn)能的限制，估計(jì)可以超過途觀、CRV排名第一位。陸風(fēng)X5的下半年即將上市的8AT版，同樣配置ESP、坡道輔助等功能，值得期待。做工只能說是陸風(fēng)最好的，但同比H6還是有差距，新工廠的自動(dòng)化程度仍舊不高。目前上市的2.0T三菱機(jī)及6MT，還是很不錯(cuò)，但個(gè)人覺得不如等8AT上市再說。最后推薦比亞迪S6，沒什么大不了的特色，就是空間超大，做工有提升，銷量2012年排在第五的樣子，很不錯(cuò)了。模仿雷克薩斯的外形，還是較為時(shí)尚。

柴油版瑞鷹已經(jīng)上市，哥們有幸試駕了一次，感覺相當(dāng)棒。這款SUV最大的技術(shù)亮點(diǎn)不僅是柴油動(dòng)力，而是采用的極高技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.9L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌電噴技術(shù)，整個(gè)噴油系統(tǒng)采取了預(yù)噴、主噴和后噴的工作方式，實(shí)現(xiàn)了燃燒過程中燃油再噴射，降低缸內(nèi)燃燒氣體的溫度，從而有效降低了NOx的生成，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作變得更平穩(wěn)，噪音也得到有效的控制。坐在車內(nèi)，基本上分不出柴油車還是汽油車。另外，柴油版瑞鷹使用了最尖端渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了165 kW/h的最高車速和最大扭矩 235 Nm/rpm，數(shù)據(jù)相當(dāng)驚人，實(shí)際的駕駛感受也證明了先進(jìn)技術(shù)帶來的高性能。柴油版瑞鷹的提速非常有力，而且在高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力下降也不明顯，令人稱奇，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合良好，頓挫感微乎其微，非常適合城市路況。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)也讓人意外，雖然已經(jīng)知道柴油機(jī)省油，但柴油版瑞鷹實(shí)測的表現(xiàn)仍然出乎意料，綜合路況百公里油耗僅僅在5.5L，而哈弗、圣達(dá)菲等兩驅(qū)柴油車的油耗多在7－8L左右。 SO,強(qiáng)烈推薦買瑞鷹！