發(fā)動機(jī)：2.0直列四缸TIS 　　功率：147kw/5000rmp 扭矩：280Nm/1800-5000rmp 　　官方理論油耗：8.3L/100KM 　　網(wǎng)友調(diào)查油耗：10.2L/100KM 　　邁騰使用的TSI是目前大眾品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的車輛中最好的發(fā)動機(jī)，采用了直射式燃油噴射技術(shù)，該發(fā)動機(jī)為直列四缸，最大功率在147KW，而最大輸出扭矩達(dá)到了280Nm，搭配大眾最新技術(shù)的DSG變速箱后，該車的最高時速可達(dá)230KM/H，而百公里加速僅需8.3秒，同時在使用DSG變速箱后，邁騰的油耗控制之分良好，城市百公里僅有10.2L，無論在操控、油耗上邁騰在同級車中都是數(shù)一數(shù)二。

根據(jù)樓主您的要求，符合這個價位的主流車型有 致勝2.3豪運(yùn)、凱美瑞240G、雅閣2.4EX、銳志2.5S豪華、邁騰1.8TSI自豪 這幾款車當(dāng)中銳志的排量大了點(diǎn)，是2.5的，致勝2.3的比較接近，致勝的 油耗相比這三款日系車，油耗要高點(diǎn)，其他都還很不錯，但油價越來越貴， 不能不考慮油耗的問題是吧~~ 以上的車型中最適合家用的就是凱美瑞，8代雅閣外型還可以，但定義比 較模糊，在凱美瑞與銳志之間，沒有凱的豪華，也沒銳志的動力以及操控~~ 而且本田的車安全性在日系車中又是比較一般的，不看好這款~~ 邁騰的1.8TSI，由于是T+S的，也就是渦輪加機(jī)械增壓，這是動力在以上幾 款車最強(qiáng)的一款車型，1.8的排量就可以媲美2.4左右的車型，所以不要被 他的1.8 所欺騙，實(shí)際上是與凱美瑞240 雅閣2.4 致勝2.3都是同級別的對 手，但這車 穩(wěn)重過頭，顯得太嚴(yán)肅，不是所有人都喜歡的，相比凱美瑞的 中庸，致勝的 動感，銳志的靈氣，雅閣的立體，外觀的確是遜色一些，做 工也是，比較偏重商務(wù)用車的感覺~~ 綜合來看，買車除了買好看的，買舒適，買省油的，還得買動力相對足一點(diǎn)的 這樣的車性價比才高，家用轎車的話推薦凱美瑞240G Navi導(dǎo)航版 ， 喜歡有操控感的，那就考慮銳志了，要是排量覺得大了點(diǎn)浪費(fèi)的話，致勝2.3 豪華運(yùn)動版本也將會是不錯的選擇，最主要價格還便宜，22萬左右，包牌也 就是25萬左右

我覺得這個還是要看你用車的實(shí)際情況！銳志是后驅(qū)，操控很不錯！但前驅(qū)的致勝由于底盤技術(shù)先進(jìn)，也是有很好的操控性！發(fā)動機(jī)銳志是V6，致勝是L4，銳志占優(yōu)！變速器都是6速手自一體，性能相當(dāng)！外觀造型這個比較主觀，仁者見仁、智者見智！不過尺寸致勝要大一些，空間也寬敞很多。尤其是后排，銳志因?yàn)楹篁?qū)傳動軸占用了空間，坐3個人其實(shí)都很困難！致勝由于有2850mm的軸距，肯定勝出！配置也應(yīng)該是致勝更豐富一點(diǎn)！安全性能都不差，不過德系的致勝還是更勝一籌！售后維修費(fèi)用FORD應(yīng)該比TOYOTA便宜些！日本車的維護(hù)和修理真的貴呀！建議——致勝

我首先排除雅閣 雅閣 加大了車體尺寸 跟重量 發(fā)動機(jī)沒變 導(dǎo)致的后果是 動力性能特別差 而且小馬拉大車 很費(fèi)油 就是2.4的排量 動力也就剛剛夠用 再說 2.0的配置確實(shí)很差 馬6轎跑2.0 蒙迪歐致勝2.3 出自同一款發(fā)動機(jī) 但是致勝的動力卻不行 因?yàn)樗�車體重量太重 導(dǎo)致動力性能不好 而且比較費(fèi)油 馬6卻很好 它延續(xù)日系車特點(diǎn) 車體比較輕 卻很省油 但操控也不差 彎道之王 操控特別好 其實(shí) 它的平臺技術(shù)一點(diǎn)不落后 價格也很實(shí)惠 性價比很高 銳志2.5真皮天窗版 動力很不錯 它是后驅(qū)的所以操控也很好 開起來也比較穩(wěn)當(dāng) 0--100加速性能很不錯 油耗也很經(jīng)濟(jì) 配置不錯 這個可以考慮 凱美瑞 外觀大氣 中歸中具 符合國人的審美 動力 配置等等 沒有特別突出的地方 也沒有不足的地方 所以 你喜歡它的外觀的話 也很不錯 最后 根據(jù)自己的實(shí)際需要跟喜好 做選擇