福特蒙迪歐致勝2.0T 200和2.0T 240這兩款車型，其發動機完全一致，只是調校不同而已，這就是所謂的高增壓與低增壓。高增壓版本就是2.0T 240，這款車型最大功率折合成馬力的話正好為240匹，而2.0T 200則轉換后為200匹馬力，所以這兩個名字由此而得來。作為同樣的發動機，但輸出功率不同，那么肯定輸出功率高的燃油消耗更大，低的要小一些，但這個油耗并沒有差的很多。至于維修與保養的價格方面，這兩款車型完全一致。如果使用普通的機油機濾小保養價格在400余元，如果使用全合成機油的話需要800余元。

如果你只是用來代步，不追求告訴駕駛的樂趣，那我建議你買日本車，日本車發動機的動力都很一般，也比較省油，內置外型也做的很精細。但是如果你是個追求駕駛樂趣的那建議你買歐美車吧，特別是邁騰的渦輪增壓發動機，真的很帶勁。我個人喜歡銳志，外型不錯，6缸發動機，后輪驅動，不過有個小問題，20萬好像還不夠，呵呵

呵呵，優惠估計2W左右，加速不錯，油耗平時11個以下，高速9個，就是導航不太給力，對我這種路盲來說那個恨啊！還不如外面幾百的貨。其它某些人性化也差點，總體說是好車，剎車給人的感覺很安全！

福特的這臺2.0L的Ecoboost發動機在技術上非常的主流，融和了可變氣門正時、渦輪增壓和缸內直噴技術于一身，這臺發動機還采用了博格華納的K03低慣量轉子渦輪，這樣的渦輪更容易被推動。同時在進、排氣門可變正時的幫助下，發動機在低轉速時的動力響應和輸出表現非常出色。這臺發動機分為149Kw的低增壓版本和176.5Kw的高增壓版本，這兩個版本都已經進入國內，代表車型主要有蒙迪歐-致勝、沃爾沃S80L、進口路虎極光和沃爾沃S60等車型。 全球十佳發動機車型!