奔馳
奔馳S級 對比了幾款高端車型，保時捷、賓利、勞斯萊斯、奔馳S、寶馬的前懸掛都采用雙叉臂，反而價格更便宜的奔馳E級，奧迪前懸掛采用多連桿。
斌子09202021-07-07提問|1個回答|對比
最佳答案
這是因為不同的汽車品牌在車型設計和性能表現方面有著不同的側重點和取舍。雙叉臂懸掛結構相對簡單，可靠性高，適合于高速行駛和舒適性駕駛，并且對路況的適應性較好。而多連桿懸掛則更加復雜，可以提供更高的懸掛調節能力和更好的操控性能，適合于運動性駕駛和賽道表現。因此，在價格更便宜的車型中采用多連桿懸掛是為了彌補性能和駕駛體驗上的差距，而在高端車型中則更傾向于使用簡單可靠的雙叉臂懸掛以保證車輛高速和舒適駕駛方面的表現。
斌子09202021-07-31
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