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奔馳GLC 昨天偶然乘坐朋友的H6去工地上,路況有點(diǎn)輕微的坑洼,但是H6過(guò)濾的很好,底盤(pán)舒適性比我的GLC300好很多,不是一點(diǎn)點(diǎn)!確實(shí)驚到我了!難道是錯(cuò)覺(jué)嗎?絕對(duì)不是。。

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奔馳GLC 昨天偶然乘坐朋友的H6去工地上,路況有點(diǎn)輕微的坑洼,但是H6過(guò)濾的很好,底盤(pán)舒適性比我的GLC300好很多,不是一點(diǎn)點(diǎn)!確實(shí)驚到我了!難道是錯(cuò)覺(jué)嗎?絕對(duì)不是。。
45562023-01-02提問(wèn)|1個(gè)回答|對(duì)比
最佳答案

您好,GLC300和H6在底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有所不同,造成了兩車(chē)底盤(pán)舒適性的差異。H6可能采用了更適合中國(guó)市場(chǎng)的調(diào)校,在能適應(yīng)國(guó)內(nèi)路況的同時(shí)提高了底盤(pán)的舒適性。此外,H6可能在懸掛系統(tǒng)和阻尼器等零部件的選擇上也有優(yōu)勢(shì),從而使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中通過(guò)底盤(pán)系統(tǒng)來(lái)減緩路面不平帶來(lái)的震動(dòng)與噪音,提高車(chē)輛的乘坐舒適度。值得注意的是,車(chē)輛的底盤(pán)舒適性不僅包括底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還涉及多個(gè)因素,如輪胎、車(chē)身質(zhì)量、車(chē)速等等。因此,在選擇車(chē)輛時(shí)需要結(jié)合個(gè)人的需求和習(xí)慣,仔細(xì)比較多個(gè)車(chē)型的數(shù)據(jù)和試乘感受,做出合理的決策。

45562023-01-10
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