奧迪大小問題都有毛病太多。 奔馳內(nèi)艙，以及保養(yǎng)不太地道。 cc品牌比上兩款差，小問題，偶發(fā)問題不算多。 奔馳你選的220？綜合建議選奔馳，能考慮買車都不差油和保養(yǎng)，奔馳相對來說省心些

奔馳4matic是全時四驅(qū)。4MATIC的命名來源于4 Wheel Drive（四輪驅(qū)動）和Automatic（自動）的組合，該四驅(qū)系統(tǒng)首次出現(xiàn)在1985年法蘭克福車展，并于1987年在W124 E級轎車中實際投入使用。第一代4MATIC采用了可鎖止的中央和后橋差速器。其中央差速器包含了兩套離合器，每一套電控離合器獨立工作，從而實現(xiàn)多種驅(qū)動模式。現(xiàn)款奔馳4MATIC車型采用了新一代的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了前/中/后三個開放式差速器。其中，中/后差速器采用可鎖止的多片離合式結(jié)構(gòu)，在功能上實現(xiàn)了傳統(tǒng)意義上差速鎖的作用。在四通道ABS的輔助下，扭矩可以分配到每個車輪，從而最大限度的保障行車安全，并可實現(xiàn)強(qiáng)大的越野能力。這也就是所謂的全時四驅(qū)。

奔馳的四驅(qū)主要應(yīng)用于SUV車型，GLK、ML、GL和G級都是四驅(qū)。另外R級和S級也都有四驅(qū)車型。商務(wù)用途的話，R和S級比較合適。

s350新款目前報價139.8-218.8萬元。3款車型，分別是S350L和S350L 4MATIC以及S500L 4MATIC，售價139.8-218.8萬元。車型售價S350L139.8S350L 4MATIC144.8S500L 4MATIC218.8。 4MATIC三款車型均搭載BlueDIRECT第三代汽油直噴發(fā)動機(jī)，采用多點噴射、多重火花點火技術(shù)和壓電式噴油裝置，并應(yīng)用了全新7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速自動變速箱。 其中S350L和S350L 4MATIC采用3.5L六缸BlueDIRECT發(fā)動機(jī)，其最大功率提升至225kw/306PS，峰值扭矩提升至370Nm，油耗分別降至了9.7L和10.4L。奔馳S500L 4MATIC采用雙渦輪增壓八缸BlueDIRECT發(fā)動機(jī)，實際排量由5461cc降至4663cc，最大功率達(dá)到320kw/435PS峰值扭矩700Nm，其油耗僅為9.9L。 奔馳S 400 Hybrid的混合動力系統(tǒng)是以S350上使用的V6發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)，在發(fā)動機(jī)與變速器之間加入了一個扁平圓盤狀電動機(jī)。這個電動機(jī)與V6發(fā)動機(jī)的輸出軸以及變速器輸入軸連接在一起，與發(fā)動機(jī)同步運轉(zhuǎn)。因此，這套混合動力系統(tǒng)就不存在并聯(lián)模式混合動力系統(tǒng)的動力斷檔問題。而其不能以純電動模式驅(qū)動是與并聯(lián)式混動系統(tǒng)最大的區(qū)別，因此奔馳S400的混動系統(tǒng)屬于輕度混合。奔馳S 400 Hybrid這套基于3.5L V6發(fā)動機(jī)的混合動力系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到220kW，峰值轉(zhuǎn)矩也達(dá)到385Nm，功率和扭矩分別比奔馳S350提升了20kW和35Nm。在它的推動下，奔馳S 400 Hybrid由靜止加速到100km/h只需7.2s，最高車速也能輕松達(dá)到250km/h(電子限速)。 s400報價145.8萬