開BMW,做BENZ~~不是沒有道理的,操控起來的確是BMW好,他畢竟是以這個和直列汽缸的發動機為毫的~~但是奔馳是強調乘坐舒適度,安全配置也是同等級別最棒的!~所以還是不能直觀比較噠~每個品牌背后的理念都是不一樣的~...

就拿跑車來說吧,奔馳走的是舒適的路線,它的一切設定都只是為了能讓你舒舒服服的開,至于激烈駕駛甚至上賽道就有點讓人提不起興趣了.寶馬則走的是運動路線,它能讓你感受到優秀的駕駛樂趣的同時盡可能的讓你可以自信的控制一切.寶馬一直秉承著其產品擁有高度動態平衡的核心價值,所以說,寶馬比保時捷更親民一些.保時捷則是在保證一定舒適性的前提下接近賽車的調校,要是在上世紀八九十年代恐怕連一定的舒適性也保證不了.雖然在這三個品牌中保時捷是操控性能最好的,但同時也是最不好駕馭的.由于中置后驅或后置后驅的關系,保時捷的跑車重心都偏后,使得車輛在激烈駕駛時尾部在過彎時的慣性十分大.對于精通駕駛的人來說這是靈活的尾部動態,能幫助車輛利用一點側滑更快的過彎,而對于一般人,如果莽撞的進行激烈駕駛則最終的結果是車輛失控.

老實說奔馳的剎車踩上去感覺到很軟！就是有點剎不住的感覺1但是其實剎車距離很短！這取決于他的變加速度剎車！讓人沒有收緊的感覺！寶馬車和普通車差不多踩上去感覺闖下車！所以感覺剎車性能很好1其實不然！至于操控性能！我感覺我的500還可以！寶馬只開過745感覺差不多！實際上奔馳稍微好點吧！奔馳的300就不行了！同樣的車身換了排量小的發動機就是肉點！

應該是寶馬!雖然現在可以說開奔馳坐寶馬,但是寶馬畢竟是專業制造跑車而出名的!我看了很多年的汽車雜志了,上面都說寶馬的操控性最棒,寶馬的車體剛性很差;而奔馳的動力不行.因為同排量車中奔馳就必須用強大的機械增壓發動機才能抵住寶馬的自然吸氣發動機!看來寶馬是很注重環保的! 兄弟!我發了這么多這么辛苦你選我的吧!謝謝!