保時(shí)捷跑車有Boxster,Cayman,911和918四款奔馳跑車有SLK系列和SL系列,還有SLS AMG超級(jí)跑車寶馬跑車有Z4,M6兩款,運(yùn)動(dòng)型轎跑車有1M和M3兩款

寶馬、奔馳、保時(shí)捷其實(shí)檔次并不在一個(gè)水平線上。講起操控，保時(shí)捷擁有更加原始的駕駛感受，各方面調(diào)教也更加偏向賽道。寶馬的操控在德系車?yán)锩鎸儆谏铣�！尤其是清晰的路感，扎�?shí)的底盤和沉穩(wěn)的方向盤，讓你不自覺速度就上來了！不足就是寶馬的引擎聲線沒有保時(shí)捷那么粗狂，張揚(yáng)！奔馳還是偏向舒適性，別的車型不清楚，ML350，S350的駕駛感受確實(shí)不能給喜歡駕駛的人帶來太多激情。

就拿跑車來說吧,奔馳走的是舒適的路線,它的一切設(shè)定都只是為了能讓你舒舒服服的開,至于激烈駕駛甚至上賽道就有點(diǎn)讓人提不起興趣了.寶馬則走的是運(yùn)動(dòng)路線,它能讓你感受到優(yōu)秀的駕駛樂趣的同時(shí)盡可能的讓你可以自信的控制一切.寶馬一直秉承著其產(chǎn)品擁有高度動(dòng)態(tài)平衡的核心價(jià)值,所以說,寶馬比保時(shí)捷更親民一些.保時(shí)捷則是在保證一定舒適性的前提下接近賽車的調(diào)校,要是在上世紀(jì)八九十年代恐怕連一定的舒適性也保證不了.雖然在這三個(gè)品牌中保時(shí)捷是操控性能最好的,但同時(shí)也是最不好駕馭的.由于中置后驅(qū)或后置后驅(qū)的關(guān)系,保時(shí)捷的跑車重心都偏后,使得車輛在激烈駕駛時(shí)尾部在過彎時(shí)的慣性十分大.對(duì)于精通駕駛的人來說這是靈活的尾部動(dòng)態(tài),能幫助車輛利用一點(diǎn)側(cè)滑更快的過彎,而對(duì)于一般人,如果莽撞的進(jìn)行激烈駕駛則最終的結(jié)果是車輛失控.

奔馳是強(qiáng)調(diào)把乘坐舒適最大化之后再提倡瞬間提速,所以還是不要隨便拿個(gè)跑的快的車就比較.每個(gè)品牌背后的理念都是不一樣的.至于外觀蘿卜咸菜各有所愛吧.