老俗話還是比較經(jīng)典的，開寶馬坐奔馳。寶馬引以為豪的就是其優(yōu)異的操控表現(xiàn)，而奔馳作為德國(guó)元首的座駕，舒適性極為出色。我同學(xué)在車險(xiǎn)公司干查勘定損，常接觸奔馳寶馬的車主，現(xiàn)在奔馳車主的素質(zhì)完全超越了寶馬，寶馬的車主多暴發(fā)戶，比較張揚(yáng)。而奔馳車主多是社會(huì)精英層，素質(zhì)比較高也有品位。當(dāng)然這只是社會(huì)的一個(gè)現(xiàn)象，不能覆蓋全部，其實(shí)選擇奔馳寶馬都無所謂，看誰更適合自己。我的話我會(huì)選擇寶馬，寶馬目前在中國(guó)的銷量全面超越了奔馳，寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面擁有優(yōu)勢(shì)。

只有在中國(guó)寶馬才是賣的最好的。在德國(guó)本土奔馳無疑是第一品牌，國(guó)外其他國(guó)家奔馳比寶馬賣的好，同檔次價(jià)格也比寶馬貴15%，這也是為什么奔馳是德國(guó)銷售額第一（連銷量第一大眾也不是對(duì)手）。在中國(guó)寶馬的保有量確比奔馳高。在對(duì)比下奔馳旗下的品牌大眾旗下有大眾、奧迪、蘭博基尼、保時(shí)捷、布加迪、賓利；寶馬旗下有寶馬、MINI、勞斯萊斯；奔馳旗下有奔馳、Smart、邁巴赫。引用寶馬4S店老板的一句話：寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳，奔馳沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手再引用一句奔馳的廣告語(yǔ)：永遠(yuǎn)被模仿，從未被超越所以您覺得還有什么和奔馳能競(jìng)爭(zhēng)呢

奔馳舒適大氣,寶馬個(gè)性運(yùn)動(dòng),但是它們也不是兩個(gè)極端,也就是說,奔馳駕駛起來也很運(yùn)動(dòng),而寶馬的舒適性也不差如果你主要想顯示自己的實(shí)力,買車圖享受,買奔馳吧如果你年齡不大,想玩車,尤其是泡妞,沒事喜歡飆車,買寶馬吧買哪個(gè),你都不會(huì)后悔,尤其是奔馳

我簡(jiǎn)單來說一下奔馳和寶馬的區(qū)別;有人常說坐奔馳開寶馬之類的話，是我也經(jīng)常聽見這樣的評(píng)價(jià)，但不能說是錯(cuò)誤，只能說是落后，現(xiàn)在的科技創(chuàng)新發(fā)展，技術(shù)快速進(jìn)步著也已經(jīng)成為歷史了，現(xiàn)在的車輛不單單只追求與產(chǎn)品本身的品質(zhì)，而是在售后，隨便拿出一臺(tái)奔馳也號(hào)寶馬也好，操控，動(dòng)力，舒適度都非常好，寶馬對(duì)于奔馳來說就像小弟弟一樣，你可以通過所有資料來看，沒有一條有關(guān)于奔馳抨擊寶馬的，都是寶馬在向奔馳做比較，上面的朋友問那個(gè)好，這在于你用于做什么，奔馳本身就是身份地位的象征（王尊貴族）。寶馬科技感超前（創(chuàng)新勇于挑戰(zhàn)）。都是好車 看你選擇